新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(zhǎng)6443m,,斜井2個(gè),,總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),,南北向長(zhǎng)約65m左右,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá)22m。
本文檔資料為注漿加固邊坡的設(shè)計(jì)與施工技術(shù),,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
根據(jù)工程特點(diǎn)及地形地質(zhì)條件本著有利生產(chǎn)、方便生活,、少占地,、節(jié)省臨時(shí)投資、提高經(jīng)濟(jì)效益的原則,,采用集中與分散相結(jié)合的布置方式,。
本工程地質(zhì)剖面圖,、樓房裂縫及變形情況布設(shè)注漿孔,原則是只加固基礎(chǔ)下為素填土且較厚的地段,,在毛石基礎(chǔ)的兩邊每隔1.5m布置,,注漿孔盡可能接近待加固的毛石基礎(chǔ),深度以超過(guò)基礎(chǔ)埋深0.5m為原則,,注漿孔直徑30mm,。
XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216~K9+649.908,,長(zhǎng)73.692米,,該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角,并在其底板下通過(guò),,施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間,。明挖改暗挖段南側(cè)
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),,其上游為巴塘梯級(jí),,下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km,;距成都約860km,距昆明約909km,,
2,、施工組織方案 2.1施工方案 該滑坡治理工程施工的總體目標(biāo)是“安全、經(jīng)濟(jì),、環(huán)保,、舒適、美觀”,。同時(shí)提倡節(jié)約理念和貫徹交通部《關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見(jiàn)》,。 從以上施工總體目標(biāo)出發(fā),結(jié)合該工程場(chǎng)地地形和工程地質(zhì)條件
本施工工序質(zhì)量管理由項(xiàng)目部質(zhì)量部門,、試驗(yàn)部門,、施工隊(duì)負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定,評(píng)定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果,,工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工,。
本標(biāo)段的土方施工是在水庫(kù)空庫(kù)時(shí)進(jìn)行施工,地表水已不存在,,僅有可能是雨季的雨水,,所以只在開(kāi)挖基坑的附近設(shè)置截水溝,防止雨水流入基坑,。
北京城市鐵路 14 標(biāo)段(里程 K39+302.59~K39+482.817)隧道途 徑建材大廈主樓東側(cè),,為了保障建筑物的安全,,需進(jìn)行保護(hù)處理, 即沿建材大廈全長(zhǎng)拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防 滲墻及冷卻塔基礎(chǔ)四周,、拱型門頭基礎(chǔ)三
本工程所在地臨近至七里鄉(xiāng)公路,,場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車道路密布,地方交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成,,工程所需材料等的運(yùn)輸較為便利,,可直接由施工場(chǎng)內(nèi)施工道路運(yùn)至各施工段。
工程概況,,施工場(chǎng)地的地層地質(zhì)情況,,邊坡支護(hù)型式選取
本工程氣囊搬運(yùn)重物原理類似于滾筒搬運(yùn)重物的原理,不同的是滾筒是剛性的,,工作時(shí)作圓周運(yùn)動(dòng),,而氣囊是柔性的,工作時(shí)呈扁圓形,,如坦克的履帶一樣運(yùn)動(dòng),,施工時(shí),在需要搬動(dòng)的構(gòu)件下面,,放置若干個(gè)無(wú)氣的圓柱型膠囊,,膠囊充氣后將構(gòu)件頂升,通過(guò)卷?yè)P(yáng)設(shè)備平衡牽
詳細(xì)的施工方案和詳圖,、錨桿工程常用表格
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
在地面上彈出面層控制線,、在墻面上彈出水平控制線,;根據(jù)地面面層控制線加工暗門門框,根據(jù)所彈出的控制線預(yù)埋門鉸固定件,。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長(zhǎng)為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本工程為安置房工程地下室兩層,,主體為18層,護(hù)壁樁位單排樁,,樁徑1m,,基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,,超過(guò)預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
腳手架鋼管采用3 號(hào)普通鋼管φ48×3.5, 立桿最大長(zhǎng)度6m,,橫向水平桿最大長(zhǎng)度2.2m,,每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg。鋼管的尺寸和表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:新鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,,應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,。
主要工藝:碳纖維布、粘鋼,、包鋼,、梁柱增大截面、植筋,、切割,。
(一)、地層結(jié)構(gòu) 危房場(chǎng)地處于殘丘山坡邊緣,,地勢(shì)低洼不平,。巖土層呈三元結(jié)構(gòu),層序如下: 第(1)層人工填土:結(jié)構(gòu)不密實(shí),,厚0.30~2.80m,,主要分布在危樓中段及東側(cè)。 第(2)層粉質(zhì)粘土:厚度0.90~3.30 m,,主要分布在危樓東側(cè),。
工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),,由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫(kù),分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫(kù)已在開(kāi)挖,,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
管道采用D1420x12鋼管,,鋼材為Q235-A級(jí),管道連接采用對(duì)焊接口,。安裝蝶閥處采用法蘭連接,。該段管線設(shè)DN150排氣閥2座,DN1400蝶閥
某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右,,開(kāi)挖邊坡的放坡系數(shù)為1:0.5,,局部為1:0.3左右,,基坑面積為6216.25m2,整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52,。
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
青云山隧道分別穿越青云山隧道風(fēng)景名勝區(qū)、藤山自然保護(hù)區(qū),、老鷹尖自然保護(hù)區(qū),,區(qū)內(nèi)溝谷眾多,地表水發(fā)育,,隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁,,分別有凝灰?guī)r、凝灰熔巖,、石英正長(zhǎng)斑巖等多種巖層,,并受斷層破碎帶影響,圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,,并根據(jù)已
主要施工方案,,此文檔內(nèi)容詳盡細(xì)致,真實(shí)可靠,,大量數(shù)據(jù)親自測(cè)量,,根據(jù)一定的原則進(jìn)行實(shí)地考察,可供設(shè)計(jì)師參考,。
海洋石油工程青島制造基地三期項(xiàng)目分段制造車間工程實(shí)體量較大,,結(jié)構(gòu)屬重鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)形式較多,,專業(yè)較多,,對(duì)施工方技術(shù)人員水平要求較高,因此設(shè)計(jì)及施工方案優(yōu)化是保證工期,、保證質(zhì)量的一項(xiàng)重要的工作,。
2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺(tái)酒廠東西,是廠區(qū)內(nèi)部最重要的一條聯(lián)系干道之一,。銜接了廠區(qū)內(nèi)大部分的制酒車間及酒庫(kù),,是非常重要的一條橫向道路。工程按城市主干道道路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行進(jìn)行設(shè)計(jì)(同時(shí)參照廠內(nèi)主干道的標(biāo)準(zhǔn)),設(shè)計(jì)速度40km/h,。 2.
某水庫(kù)除險(xiǎn)加固施工方案,,上游水庫(kù)(以下簡(jiǎn)稱上庫(kù))位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),,xxx河南岸,,和xx西岸,xxx市東南面約110km,,東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,,該邊坡開(kāi)挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落,、掉塊和坍塌等地質(zhì)問(wèn)題。 該段施工難度大,,施工危險(xiǎn)系數(shù)高,,為明確高邊坡深挖路塹施工
本文以某建筑物為例,詳細(xì)介紹了綜合布線的設(shè)計(jì)過(guò)程及施工方案,,可作為畢業(yè)設(shè)計(jì)或施工管理人員參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,,上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施,。總體施工組織內(nèi)容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫(kù)位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮(zhèn),,距張渚鎮(zhèn)7
目區(qū)場(chǎng)地位于------,,屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。場(chǎng)區(qū)海拔均為400米以下的丘陵,,氣候溫和,,熱量充足,春,、夏,、秋、冬四季分明,,多年平均氣溫16~17OC,,最高氣溫41.2 OC,,,防暑降溫期為7~9月,,最低氣溫-4.5 OC,取暖期為12月
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,,樁長(zhǎng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本資料為某消防施工方案組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容包括:自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng),、消火栓系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng)等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過(guò)程,,關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷,、死亡事故,; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故,; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長(zhǎng)沙鑫苑萬(wàn)卓置業(yè)有限公司投資建設(shè),由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙,,建設(shè)地點(diǎn)位于長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),;場(chǎng)地東側(cè)為東方紅路(已建好),北側(cè)為東雷路(待建),,南側(cè)為騎川路(待建),,西側(cè)為金菊路(待建)。項(xiàng)目包括9棟高層住宅
注漿法加固邊坡的設(shè)計(jì)與施工方案
注漿法加固邊坡的設(shè)計(jì)與施工方案專題,,為您提供注漿法加固邊坡的設(shè)計(jì)與施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載注漿法加固邊坡的設(shè)計(jì)與施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多注漿法加固邊坡的設(shè)計(jì)與施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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