請(qǐng)問去蘇州地下空間及地鐵設(shè)計(jì)前途如何,?進(jìn)當(dāng)?shù)氐奶K州市建筑設(shè)計(jì)院的地下空間所發(fā)展如何,?待遇呢,?謝謝~~~~~~
近日,國家不再受理啟動(dòng)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的申請(qǐng)(新城市),,而已有的在建項(xiàng)目城市從嚴(yán)控制建設(shè)規(guī)劃審批,。
圖紙簡介: 根據(jù)此規(guī)劃,,可以規(guī)劃自己的物業(yè),。不好意思。 投稿網(wǎng)友: jzqjkh 上傳時(shí)間: 2013-02-14 圖紙省份:
洛杉磯式運(yùn)輸局(地鐵)正式批準(zhǔn)實(shí)施由 Grimshaw 設(shè)計(jì)的洛杉磯地鐵 Union Station 的總體規(guī)劃,,將打造成世界級(jí)的運(yùn)輸樞紐,。計(jì)劃改進(jìn)聯(lián)合車站周邊的一系列的街景、開放空間等,,通過一系列的設(shè)計(jì)手法,,增強(qiáng)了建筑內(nèi)部空間以及外部環(huán)境的聯(lián)系,柔化車站的邊緣,,同時(shí)也加強(qiáng)車站以及入口的聯(lián)系,,為乘客以及游客創(chuàng)建一個(gè)更友好的空間。 2014-11-13 10:24 上傳點(diǎn)擊文件名下載附件
交通行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性,、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè),。隨著我國城市化進(jìn)程加速,城市軌道交通作為城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,,其建設(shè)與發(fā)展已成為衡量一個(gè)城市現(xiàn)代化水平
最初北京,天津,哈爾濱三城市地鐵建設(shè)思想都是以備戰(zhàn)為主,地下交通為輔北京老地鐵規(guī)劃54KM,建成54KM,并通車天津老地鐵規(guī)劃26KM,建成7.4KM,并通車(后停運(yùn))哈爾濱老地鐵規(guī)劃33KM,建成10.1KM(隧道)和5座車站,未通車
現(xiàn)在做地鐵設(shè)計(jì)的人很少,,大家交流的機(jī)會(huì)很少 希望在這里能遇到幾個(gè)同行!
帶地形圖的,,給提供:)
求地鐵設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范和書籍,?最近單位想發(fā)展地鐵設(shè)計(jì),讓我們先了解行情,,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),,現(xiàn)在是門都摸不到,一片茫然啊,,求指教~~~~
2009.3.25日,,哈爾濱市十三屆人大常委會(huì)第十五次會(huì)議聽取了市政府關(guān)于地鐵建設(shè)有關(guān)情況的報(bào)告。據(jù)悉,,今年哈市將開展地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃修編和新線報(bào)批工作,,擬將地鐵一號(hào)線南延線工程與一期工程同步建設(shè),并將哈西客站地鐵支線項(xiàng)目納入近期建設(shè)規(guī)劃,,批復(fù)后分期啟動(dòng)該支線建設(shè),。 同步啟動(dòng)一期及南延線工程 哈市規(guī)劃,地鐵一號(hào)線一期工程西起南崗區(qū)保健路醫(yī)大二院,,沿學(xué)府路,、大直街,東至道外區(qū)哈東站,,線路全長14.33公里,,其中利用“7381”人防隧道5.4公里,建設(shè)內(nèi)容包括16座車站,、1座維修中心,、1座控制中心、2座地面主變電所及機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)等配套設(shè)施,,初步設(shè)計(jì)概算投資87.1億元,,總工期4年。 一號(hào)線南延線工程北起醫(yī)大二院,,南至哈南站,,全長3.15公里,建設(shè)內(nèi)容包括2座車站,、1座停車場,,概算投資16.41億元,將與一期工程同步建設(shè),、同步竣工,、同步運(yùn)營。 哈市今年將推進(jìn)新線報(bào)批,,完成地鐵南延線工程立項(xiàng)報(bào)批,,爭取下半年通過立項(xiàng)審批,。 擬新增兩岸相連的地鐵環(huán)線 據(jù)悉,2002年國家批準(zhǔn)哈市
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隨著城市的發(fā)展,地鐵線路已經(jīng)由以前的三五條變成現(xiàn)在的幾乎全市覆蓋,,在最新的”上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃“中,,上海地鐵已經(jīng)規(guī)劃到23號(hào)線,再加上原有線路的延申和分支,,到2035年上海市軌道交通線網(wǎng)總長度將達(dá)到2200公里,。
深圳地鐵規(guī)劃圖1
本人正在做一個(gè)隧道工程,隧道采用盾構(gòu)法施工,,工作井深度27米,,采用1米地連墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),隧道中線埋深21米,,目前工作井已施工完成,,正準(zhǔn)備盾構(gòu)掘進(jìn)。首先在洞口地連墻外側(cè)10米范圍內(nèi)采用三管高噴加固,,為起到有效防水作用其后又緊貼地連墻,,補(bǔ)強(qiáng)加固三排旋噴樁(祥見下圖)但在破除洞門砼到洞頂以下1米處時(shí)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,流量不是很大,,但有一定壓力?,F(xiàn)已暫停破門已待處理。現(xiàn)在有三個(gè)問題:1,、 幫我分析一下滲水原因,,及預(yù)估一下滲水路徑?2,、 以目前情況看是否適合繼續(xù)破洞門強(qiáng)行進(jìn)洞掘進(jìn),?3、 如不適合強(qiáng)行進(jìn)洞掘進(jìn),,采取什么處理方法較好?那位好心朋友幫忙出個(gè)主意,,由于本人萬分感謝。
某地鐵工程SMW工法的設(shè)計(jì)
泗涇地鐵規(guī)劃
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