高速公路上有很多小型建筑,比如:收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等,這些建筑的電氣消防設(shè)計(jì)應(yīng)該怎么做,?需要設(shè)消控室嗎,?自動(dòng)報(bào)警和聯(lián)動(dòng)控制怎么設(shè)計(jì),?
聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是提升高速公路收費(fèi)服務(wù)水平和管理效率的一項(xiàng)重要工作,也是國(guó)家實(shí)現(xiàn)高速公路信息化和智能交通發(fā)展戰(zhàn)略重要組成部分,。隨著國(guó)家系列金卡工程,、金融電子化和交通一卡通進(jìn)程的加速,公路收費(fèi)中電子支付的需求被提上了議事日程,。顧名思義,,電子支付就是采用電子化的方式實(shí)現(xiàn)貨幣支付,公路收費(fèi)中的電子支付就是采用非現(xiàn)金付費(fèi)的方式實(shí)現(xiàn)過(guò)路費(fèi)支付,,它代表了公路收費(fèi)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向,。公路收費(fèi)中實(shí)現(xiàn)電子支付的主要方式有記帳卡、信用卡,、預(yù)付卡,、電子錢(qián)包等等。 在各種公路收費(fèi)的電子支付手段當(dāng)中,,基于專(zhuān)用短程通訊(DSRC)技術(shù)的電子不停車(chē)收費(fèi)(ETC)技術(shù),,以其具有免除現(xiàn)金交易、無(wú)需停車(chē)快速通過(guò),、有效提高通行能力,、大大提升服務(wù)水平、簡(jiǎn)化收費(fèi)管理,、降低環(huán)境污染等等明顯特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)廣為受人青睞,。這種技術(shù)自9O年代初面世以來(lái),先后在北美,、歐洲,、日本、澳洲,、新加坡等地,,得到了廣泛應(yīng)用,被實(shí)踐證明是一種必將取代傳統(tǒng)人工收費(fèi)的先進(jìn)的非現(xiàn)金支付方式的電子收費(fèi)技術(shù)手段,。 2 高速公路收費(fèi)中電子支付的主要方式 高速公路收費(fèi)中電子支付(非現(xiàn)金收費(fèi)服務(wù))有三種主要的方式:即純粹的
我有一個(gè)高速公路工程,需做收費(fèi)站,先按照標(biāo)準(zhǔn)雙向一進(jìn)一出來(lái)設(shè)計(jì),但是我連相關(guān)的產(chǎn)品都不了解,也不知道怎么配置!太菜啦!希望得到大家的幫助,感激涕零啦!
請(qǐng)問(wèn)各位同行,,高速路收費(fèi)站辦公樓沒(méi)有市政水源,采用地下水。不知這種建筑如體積及其他沒(méi)有超過(guò)規(guī)范所要求必須設(shè)置消火栓的條文,,是否有必要設(shè)置消火栓,;另外這種建筑物的供水方式是否是一般采用氣壓供水方式。不知哪位仁兄做過(guò)這方面的設(shè)計(jì),,能否發(fā)個(gè)過(guò)來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。最好包括室外部分,如有暖通的圖紙更好,,將不勝感激,。
好久沒(méi)發(fā)帖了,大家來(lái)關(guān)注下我們的高速公路吧,!大家來(lái)頂啊
中國(guó)10大高速路奪命地段
采自云南的高速路邊,,發(fā)現(xiàn)它的生命力很強(qiáng),但是不知道是什么植物,?可以買(mǎi)到種子吧,?求求各位給指條明路。,。,。。是什么植物,,哪買(mǎi)種子,?[ 本帖最后由 xiulinzi 于 2012-6-8 10:27 編輯 ]<
我公司是做高速公路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的,經(jīng)常碰到有人會(huì)問(wèn)收費(fèi)站有什么設(shè)備需要專(zhuān)門(mén)提供的,?所以今天發(fā)帖說(shuō)一下收費(fèi)站的設(shè)備,。 每個(gè)收費(fèi)站一般都是幾個(gè)出口通道幾個(gè)入口通道以及應(yīng)急通道,包括人工收費(fèi)通道(MTC)和ETC專(zhuān)用車(chē)道,。ETC專(zhuān)用收費(fèi)通道速度快,,目前國(guó)家正在大力推行。下圖是收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備看得到的部分示意圖,。1是ETC車(chē)道可變信息標(biāo)志,,在收費(fèi)站前方提示駕駛員并明顯的區(qū)分MTC車(chē)道和ETC車(chē)道,方便駕駛員選擇自己所需要通行的車(chē)道,。2是LED雨棚信號(hào)燈,,安裝在收費(fèi)車(chē)道中心線上方,單面顯示,,所以每個(gè)車(chē)道都有一套2個(gè)信號(hào)燈,。主要作用是實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站交通狀態(tài)的有效控制。3是LED霧燈,,安裝在收費(fèi)島的島頭或霧區(qū)路側(cè),,在霧天或者光照不強(qiáng)的環(huán)境下,,提醒駕駛員注意安全行駛的。4是手動(dòng)欄桿機(jī),,在霧天,、夜間或其它情況下封閉收費(fèi)車(chē)道,限制車(chē)輛通行,。5是LED費(fèi)額顯示器,,安裝在收費(fèi)車(chē)道側(cè),顯示各種收費(fèi)信息及圖文信息,。6是高速自動(dòng)欄桿機(jī),,這個(gè)就不用講了吧,交費(fèi)后自動(dòng)升起讓車(chē)輛通行,。與手動(dòng)欄桿機(jī)不一樣哦,,手動(dòng)欄桿機(jī)是不讓你進(jìn)那個(gè)車(chē)道交費(fèi),。<
1高速電路的概念 一般覺(jué)得倘若數(shù)字邏輯上的電路頻率上升到甚至越過(guò)45MHz到50MHz并且作業(yè)時(shí)超越這個(gè)頻率的電路已占整個(gè)電子系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)值這樣的電路就是高速電路,。 2高速電路的分布 在運(yùn)用高速電路時(shí)由于作業(yè)的次數(shù)增加頻繁披長(zhǎng)也就比較短了些。波長(zhǎng)和線路的長(zhǎng)短相近那我們一定要將信號(hào)看作電磁波的波動(dòng),。換一種說(shuō)法就是由集成電路方面轉(zhuǎn)向分布電路方面,。在研究高速電路中肩的地方需要運(yùn)用電磁學(xué)的理論肖頻率到達(dá)怎樣的限度需要運(yùn)用這個(gè)理論這是一個(gè)沒(méi)法解決的問(wèn)題。如此說(shuō)來(lái)是不是就真的不可以解決?這也并不是這樣還是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以參考的:在信號(hào)發(fā)生變化時(shí)如果信號(hào)沒(méi)有傳送到最末端再反射回來(lái)那就可以想到電磁波的效應(yīng)了,。在研究傳輸線時(shí)應(yīng)該牢記的一個(gè)點(diǎn)就是阻抗匹配”,。阻抗匹配的意思就是信號(hào)輸出、
各位大蝦:小弟是新手,剛接到一個(gè)小工程:是高速公路收費(fèi)站的收費(fèi)亭,只有兩層,,首層馬路,,二層辦公室(面積為736平方米)。請(qǐng)問(wèn)需設(shè)消防嗎,?
:kiss: 毫州至阜陽(yáng)高速路面標(biāo)書(shū)
核心提示:河北司機(jī)高先生駕車(chē)上高速公路后,,因身體不適在服務(wù)區(qū)睡了一覺(jué),第二天下高速時(shí)被收費(fèi)人員告知,,因在高速公路上逗留超過(guò)12小時(shí),,高先生除了要交40元通行費(fèi)外,還須另交345元“超時(shí)費(fèi)”,。開(kāi)車(chē)上了高速公路,,途中因?yàn)槌燥垺⑿捃?chē)等各種原因而耽擱,,下高速時(shí)卻被告知超時(shí)了,,除過(guò)路費(fèi)外還得支付一筆"超時(shí)費(fèi)",全國(guó)各地的不少司機(jī)或許都有過(guò)這樣的經(jīng)歷,。那么究竟什么是高速"超時(shí)費(fèi)"呢?以往只聽(tīng)說(shuō)過(guò)高速上超速要挨罰,,沒(méi)想到現(xiàn)在"超時(shí)"也得掏腰包,,這筆"超時(shí)費(fèi)"收得是否合理?是不是亂收費(fèi),? 高速服務(wù)區(qū)睡出345元超時(shí)費(fèi)
圖紙簡(jiǎn)介: 高速路口小游園綠化平面,,植物優(yōu)化配置,色彩豐富 投稿網(wǎng)友: maieryan 上傳時(shí)間: 2013-07-08 圖紙省份:<
高速公路機(jī)電系統(tǒng)資料匯編
淺談高速路的生態(tài)修復(fù)及景觀規(guī)劃 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,高速公路的建設(shè)也得到了跨越式發(fā)展,。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年底我國(guó)高速公路總里程達(dá)6.5萬(wàn)km,,然而高速公路沿線的生態(tài)修復(fù)和景觀營(yíng)建速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于公路的建設(shè)速度,。我國(guó)西北地區(qū)自然生態(tài)植被本來(lái)就比較脆弱,高速公路的快速發(fā)展給該地區(qū)生態(tài)環(huán)境造成了更大的破壞,,因此高速公路沿線的生態(tài)修復(fù)任務(wù)更加艱巨,,長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)給該地區(qū)帶來(lái)的生態(tài)問(wèn)題、發(fā)展問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題不斷加劇,。西北地區(qū)高速公路巨大的土方工程造成生態(tài)及景觀環(huán)境的破壞成為長(zhǎng)期困擾公路建設(shè)者的難題之一,,對(duì)這一難題的探討與研究也是方興未艾,自然生態(tài)修復(fù)逐漸由以往的單一“粗放型”植草方式過(guò)渡到喬灌花草相結(jié)合的景觀營(yíng)建方式,,由以往的過(guò)分追求一次成林的“景觀效果”逐漸轉(zhuǎn)向長(zhǎng)期“生態(tài)修復(fù)”的理性回歸,。然而,隨著高速公路的快速建設(shè),,城市間的距離逐漸拉近,,高速公路將成為城市入口的第一景觀門(mén)戶,需要采取更加理性和融入地域文化的方式對(duì)待高速公路所面臨的“城市”與“品位”,、“景觀”與“生態(tài)”的關(guān)系問(wèn)題[1],。
采用VPN隧道方式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù)器管理監(jiān)控 系統(tǒng)原理圖:
引言 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是一種能實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)的全天候智能型分布式計(jì)算機(jī)控制、處理系統(tǒng),,是電子技術(shù),、通信和計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制,、傳感技術(shù),、交通工程和系統(tǒng)工程的綜合產(chǎn)物。不停車(chē)收費(fèi)的關(guān)鍵是利用車(chē)載智能識(shí)別卡與收費(fèi)站車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的無(wú)線電收發(fā)器之間,,通過(guò)無(wú)線電波進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,、獲取車(chē)輛的類(lèi)型和所屬用戶等相關(guān)數(shù)據(jù),并由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制指揮車(chē)輛通行,,其費(fèi)用通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),,從用戶所在數(shù)據(jù)庫(kù)中專(zhuān)用賬號(hào)自動(dòng)繳納,。 當(dāng)車(chē)輛通過(guò)擁有不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(Electronic Toll Collection,ETC)的收費(fèi)站時(shí),,ETC系統(tǒng)自動(dòng)完成所過(guò)車(chē)輛的登記,、建檔、收費(fèi)的整個(gè)過(guò)程,。在不停車(chē)的情況下收集,、傳遞、處理該汽車(chē)的各種信息,。
中科泰聯(lián)科技發(fā)展研究院和清華大學(xué)機(jī)電工程系的科研成果,。對(duì)舊有住宅的立式單管供熱系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能、收費(fèi)改造,。將舊系統(tǒng)改造成可使用IC卡預(yù)付費(fèi)管理,,業(yè)主可一根據(jù)自己需要,進(jìn)行熱能消費(fèi),。我們的專(zhuān)業(yè)工程師可以對(duì)舊系統(tǒng)重新進(jìn)行水利計(jì)算,,提供改造方案。我們的方案--施工簡(jiǎn)單,,造價(jià)合理,,解決問(wèn)題徹底,。詳細(xì)請(qǐng)撥打010-81626099咨詢,。
高速路收費(fèi)系統(tǒng)
高速路收費(fèi)系統(tǒng)專(zhuān)題,為您提供高速路收費(fèi)系統(tǒng)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與高速路收費(fèi)系統(tǒng) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,,更多高速路收費(fèi)系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題