高速公路收費站收費島設計CAD圖

圖紙簡介： 高速公路收費站收費島設計CAD圖 雙向收費站 投稿網友： wuhaohong 上傳時間: 2013-08-29 圖紙省份:<

某高速公路收費站照明及配電設計施工圖

圖紙簡介： 本工程為某高速公路收費站照明及配電設計,，圖紙內容包括：10/0.38KV高低壓系統(tǒng)圖，廣場照明系統(tǒng),，配電室接地系統(tǒng),，及路燈基礎大樣圖。 投稿網友： freakly 上傳時間: 2014-08-18

高速公路收費站需設消防嗎？

各位大蝦：小弟是新手,，剛接到一個小工程：是高速公路收費站的收費亭,只有兩層,，首層馬路，二層辦公室（面積為736平方米）,。請問需設消防嗎,？

高速公路收費站及收費廣場設計規(guī)范-報批稿

看到許多人求《高速公路收費站及收費廣場設計規(guī)范-報批稿》，現(xiàn)在發(fā)上來以供大家下載先發(fā)一個PDF的,。

某地高速公路收費站建筑設計方案圖紙

圖紙簡介： 某高速公路收費站收費島建筑設計,，為雙向收費站。圖紙包括：側立面圖,、平面圖,、剖面圖和節(jié)點詳圖等，可供參考,。 投稿網友： wuhaohong 上傳時間: 2014-07-07

高速公路的景觀美化設計

高速公路是社會發(fā)展的產物,，但是路域范圍內的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞，汽車噪音,、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,，因此要加強公路 建設中的 生態(tài)工程設計，對沿線生態(tài)環(huán)境的保護,、恢復以及景觀美化方面的要求要提高,。 一,、高速公路的景觀設計意義 在高速公路上，川流不息的車流給司機的精神造成高度的緊張,，千篇一律的設施使司機感 到枯燥,、乏味，這給安全埋下了隱患,。隨著社會經濟的高速發(fā)展,， 人民生活水平的不斷提高，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,，人們的出 行不再是滿足于位置轉移的心態(tài),，而是要求在出行辦事的同時能嘗試到輕松的感覺。也就 是要求高速公路的運行空間環(huán)境應該是高質量的,，既要求在滿足安全,、快速、便利的同時,， 又要求做到美觀漂亮,。為此，公路建設 在注意道路的安全性,、可駛性,、便利性和耐久性的同時，要引入環(huán)保,、 美化、人文的概念,，因此要把高速公路的景觀設計作為一項重要內容加以考慮,。 二、高速公路的景觀設計原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設計強調統(tǒng)一,，但不是千篇一律,，沒有區(qū)別，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,，否則沿

公路美學與高速公路設計

公路美學與高速公路設計,，分享一下～～

某高速公路施工組織設計

希望大家把自己的施工組織設計都發(fā)上來，供大家參考,，發(fā)揮群體作用,，我先來發(fā)幾個。

江西某高速公路設計,，2004

高速公路施工組織設計[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]

某地高速公路收費站鋼結構設計圖紙

圖紙簡介： 該工程為某地高速公路收費站，圖紙包含鋼結構設計說明,，樁位布置圖,，基礎平面布置圖,，柱平面圖，預埋布置圖,，走廊鋼梁布置圖,，屋面鋼梁布置圖，屋面布置圖,，鋼梯詳圖,，節(jié)點詳圖等。 投稿網友： bmwchina2003 上傳時間:

為什么高速公路是瀝青的,，收費站是水泥路面

誰做過高速公路收費站的系統(tǒng)啊

我有一個高速公路工程,需做收費站,先按照標準雙向一進一出來設計,但是我連相關的產品都不了解,也不知道怎么配置!太菜啦!希望得到大家的幫助,感激涕零啦!

高速公路收費站和服務區(qū)污水管網設計

目前接到一個項目為高速收費站和服務區(qū)污水接入市政管網,，房建可提供水量資料,，單位設計秒流量，市政不能拿來用,，請問各位這種項目的污水管道排水量和定額如何確定

高速公路波形護欄設計圖

圖紙簡介： 高速公路波形護欄設計圖 標準 結構圖 設計 施工 投稿網友： lijinyun123456 上傳時間: 2013-07-04

論述山區(qū)高速公路的橋梁設計

隨著我國經濟建設的發(fā)展,，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，我國在山區(qū)修建的高速公路越來越多,，山區(qū)高速公路地形地質復雜,，構造物多，橋梁隧道總長占路線長度的比例大,，有的山區(qū)高速公路,，橋隧比例高達70%-80%。所以要設計成功一條山區(qū)高速公路,，設計好其中的橋梁部分就顯得十分重要,。 1、山區(qū)高速公路的主要特點 山區(qū)高速公路的主要特點是地形地質復雜,。地形復雜,，表現(xiàn)為地面高差大，變化頻繁,，橫坡陡,；地質復雜表現(xiàn)為巖溶、滑坡,、不穩(wěn)定斜坡,、崩塌、陡崖,、煤氣地層等不良地質。受此影響,，路線布設時平縱橫三個方面都受到約束,，一般就是平曲線多，平面半徑小,，縱坡大,，橋梁比例高,，橫坡陡,，半邊橋和高擋墻多,。山區(qū)高速公路橋梁也相應具有上述特點,，彎坡橋多,，高墩大跨多，墩臺形式多,，設計中必須協(xié)調解決好橋梁各細部構造與地形地質之間的關系。

高速公路施工組織設計,，2000

××市至阜外高速公路起自省××市東部,，與國道主干線京沈高速公路相接,，終點位于阜外市,，接101國道,，全長117.301km,，是省高速公路網中的重要組織部分,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]

美國高速公路和橋梁的收費問題

高速公路隧道施工圖設計

供大家參考,。