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  • 某高速公路標(biāo)志牌,、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡介: 本圖為某高速公路標(biāo)志牌、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)圖,。包括十字交叉,、Y型路口路口標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì),及標(biāo)牌設(shè)計(jì),。 投稿網(wǎng)友: xchuanbin 上傳時(shí)間: 2014-05-28

  • 高速公路道路熱熔標(biāo)線分析

    論文關(guān)鍵詞:高速公路,;道路標(biāo)線;經(jīng)驗(yàn) 論文摘要:介紹高速公路道路熱熔標(biāo)線的設(shè)備配置,、施工組織及具體在高速公路施工的一些經(jīng)驗(yàn),就道路標(biāo)線設(shè)備的施工原理及使用,、施工中應(yīng)注意的問題做了深入的探討,并結(jié)合烏-奎高速公路道路標(biāo)線施工進(jìn)行進(jìn)一步介紹,。   隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展,,高速公路在交通運(yùn)輸中的重要性已逐漸顯示出來,高速公路的修建量逐年增加,,道路標(biāo)線是必不可少的施工工序,。各國的熱熔標(biāo)線方法主要有以下兩種,即機(jī)械全自動(dòng)式和手推式,。機(jī)械全自動(dòng)標(biāo)線方法適合用于工作面較大,,標(biāo)線類型較簡單,線段較長的工程,;手推式標(biāo)線方法適合用于工作面較小,,標(biāo)線類型較復(fù)雜,更適合于道路補(bǔ)線施工,。本文主要介紹熱熔標(biāo)線的設(shè)備配置,、施工組織及具體在高速公路施工的一些經(jīng)驗(yàn)。 1 道路標(biāo)線設(shè)備的施工原理及使用 目前,,就道路標(biāo)線方式主要有機(jī)械式標(biāo)線施工和手推式標(biāo)線施工,,兩種方法都能完成不同情況下的標(biāo)線任務(wù)。 1.1 機(jī)械式標(biāo)線施工 機(jī)械式標(biāo)線施

  • 高速公路護(hù)坡用什么草籽好,?

    高速公路護(hù)坡用什么草籽好,?   護(hù)坡植物的選擇一般應(yīng)掌握如下原則:一是生長快,適應(yīng)性強(qiáng),,病蟲害少的植物,;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,,深根性的植物,;三是管理粗放,抗風(fēng),,抗污染,有一定經(jīng)濟(jì)價(jià)值的植物,;四是造型優(yōu)美,,枝葉柔軟而長,有一定觀賞價(jià)值的植物,。     下面重點(diǎn)介紹幾種北方地區(qū)的優(yōu)良護(hù)坡植物,。     馬藺鳶尾科多年生草本,又名馬蓮,。對(duì)土壤要求不嚴(yán),,耐貧瘠和鹽堿,抗旱耐寒,,根系發(fā)達(dá),,可深入土壤達(dá)幾米。葉形優(yōu)雅,,花色美麗,,花期較長,是良好的觀賞和水土保持植物,。     迎春木犀科落葉灌木,,嫩枝綠色,四棱形,?;ㄖ谌~

  • 高速公路快速養(yǎng)護(hù)標(biāo)線系統(tǒng)探索與實(shí)施

    熱熔型道路標(biāo)線涂料是道路標(biāo)線涂料產(chǎn)品中性價(jià)比較高,、較為成熟的一種標(biāo)線材料品種,發(fā)展至今,,依然有著較高的市場份額,,但隨著我國高速公路發(fā)展趨勢的改變,即高速公路逐步從全面建設(shè)開始進(jìn)入使用,、管理的養(yǎng)護(hù)階段,,目前的熱熔型道路標(biāo)線涂料從材料到施工以及使用效果都面臨一些棘手的問題,,如何通過改進(jìn)材料、設(shè)備及施工工藝,,是當(dāng)下我們應(yīng)該考慮的,。   高速公路快速養(yǎng)護(hù)下的熱熔標(biāo)線問題: 高速公路養(yǎng)護(hù)具有以下特點(diǎn):車流量大、路面情況復(fù)雜以及路面施工難度加大,,因而標(biāo)線快速養(yǎng)護(hù)成為高速公路養(yǎng)護(hù)施工發(fā)展的必然趨勢,,要求標(biāo)線在養(yǎng)護(hù)施工時(shí)應(yīng)快速、安全,、高效同時(shí)兼具高反光性,,盡量縮短養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)間,一般情

  • 北京高速公路試點(diǎn)標(biāo)志標(biāo)線數(shù)字化

    “前方1公里,,左側(cè)一車道占路施工,,請(qǐng)注意避讓?!薄扒胺?00米交通管制,,已為您避開?!薄?

  • 高速公路標(biāo)志牌(29米跨桁架)

    附錄SAP2000計(jì)算模型

  • 高速公路標(biāo)志牌(2-30米跨桁架)

    高速公路標(biāo)志牌(2-30米跨桁架)請(qǐng)規(guī)范發(fā)帖,,資料貼請(qǐng)附圖。[ 本帖最后由 tufeishouzhang 于 2010-8-12 11:14 編輯 ]

  • 某高速公路標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)細(xì)則

    某高速公路標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)細(xì)則

  • 銅陵至湯口高速公路資料

    安徽銅陵至湯口高速公路詳細(xì)資料

  • 高速公路土方計(jì)算的心得

    高速公路土方計(jì)算的心得

    我是承赤高速上的一名計(jì)量工程師,,在這里與大家分享一款土方計(jì)量軟件把,,這個(gè)軟件是我在計(jì)量工作中使用最順手的,叫博川路基土方工程師的軟件,,覺有用的話頂一下哦

  • 高速公路在山區(qū)土方計(jì)算

    高速公路在山區(qū)土方計(jì)算

    我是承赤高速上的一名計(jì)量工程師,,承赤高速全線路長111.2公里,地處山區(qū),,如果按傳統(tǒng)方法計(jì)量,,估計(jì)一時(shí)半會(huì)是算不出來的,而且還會(huì)有誤差和計(jì)算錯(cuò)誤的時(shí)候?,F(xiàn)在我們項(xiàng)目部采用是方法是:用全站儀測量原始地面數(shù)據(jù),,引入博川計(jì)量軟件計(jì)算,批量處理數(shù)據(jù),,批量制作橫斷圖,,批量制作CAD,計(jì)算總量和分層計(jì)量時(shí)非常方便,,靈活和精確,,個(gè)人心得,分享給大家~

  • 高速公路的綠化改造和建設(shè)

    圖紙簡介: 高速公路的綠化改造和建設(shè),,本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設(shè) 投稿網(wǎng)友: zhufanglin007 上傳時(shí)間: 2013-09-14

  • 暢談高速公路建設(shè)的隱憂

    歐美等國用于支付高速公路建設(shè)的經(jīng)費(fèi)是來自于現(xiàn)有的財(cái)政支出,,而中國的絕大多數(shù)建設(shè)費(fèi)用則是來自于銀行的借款,,甚至有一部分是來自資本市場的融資,因此中國的用車者需要在納稅的同時(shí),,為高速公路的通行費(fèi)埋單,。 盡管車主要為每次出行繳納不菲的通行費(fèi),但是不得不指出,,從過去幾年的績效來看,,這種向未來融資的方式是有效的,在短短幾年間,,中國的高速公路通車?yán)锍誊S居世界第二位,。四通八達(dá)的路網(wǎng)不僅僅方便了民眾的出行,更是促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展,。試想一下,,如果沒有現(xiàn)在的高速公路網(wǎng)絡(luò),中國的電子商務(wù)能有今日的成就,?而且,從經(jīng)濟(jì)學(xué)上而言,,由使用者付費(fèi)也比一攬子的財(cái)政支出更加有效率,。一個(gè)很簡單的理由是,中國目前的機(jī)動(dòng)車保有量并不高,,盡管這幾年機(jī)動(dòng)車保有量在增加——2012年7月,,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.33億輛,但是有車一族在整個(gè)社會(huì)中還是屬于小眾,。這意味著如果高速公路建設(shè)的費(fèi)用都是由財(cái)政支出,,而不是通過設(shè)立特別基金支付的話,那很有可能出現(xiàn)由低收入者補(bǔ)貼高收入者的情況,。 而且,,這種由使用者付費(fèi)的方式還調(diào)動(dòng)

  • 公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì)

    公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì),分享一下~~

  • 高速公路棄土場的若干問題

    現(xiàn)在高速公路發(fā)展比較迅速,,但是棄土場的設(shè)置以及施工都會(huì)給周圍環(huán)境造成破壞,,因此本人想調(diào)研下這方面的情況,請(qǐng)各位大俠幫忙,!1,、高速公路棄土場在各個(gè)地區(qū)存在的問題?2,、棄土場的設(shè)計(jì)情況,?3、現(xiàn)場施工情況,?4,、設(shè)計(jì)中存在的缺陷問題5,、設(shè)計(jì)與施工存在的脫節(jié),及有什么辦法就行解決等等,,請(qǐng)教各位有這方面經(jīng)驗(yàn)的同行們發(fā)表意見,,小弟將不勝感激!若有什么資料幫忙可傳給小弟,!郵箱:[email protected]多謝了

  • 高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)

    高速公路是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,,但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,汽車噪音,、汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染日益加劇,,因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì),對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù),、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高,。 一、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義 在高速公路上,,川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張,,千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥、乏味,,這給安全埋下了隱患,。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展, 人民生活水平的不斷提高,,人們對(duì)精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,,人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài),而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺,。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的,,既要求在滿足安全、快速,、便利的同時(shí),, 又要求做到美觀漂亮。為此,,公路建設(shè) 在注意道路的安全性,、可駛性、便利性和耐久性的同時(shí),,要引入環(huán)保,、 美化、人文的概念,,因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮,。 二、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一,但不是千篇一律,,沒有區(qū)別,,而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,否則沿

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高速公路標(biāo)線

高速公路標(biāo)線專題,,為您提供高速公路標(biāo)線相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與高速公路標(biāo)線 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多高速公路標(biāo)線相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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