關(guān)于彩色瀝青混凝土路面

有人用過彩色瀝青混凝土路面嗎？不妨談?wù)?.效果怎么樣,？2.做法怎么作,？3.價格是多少,？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面,，表面噴了綠色油漆,，敗壞該產(chǎn)品的名聲。個人認為還是有前途的,，電子樣本里有,，從圖上看效果還是不錯的，何況國外早就大量應(yīng)用了,。說不定幾年以后也會普及,。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6

怎樣修好瀝青混凝土路面

怎樣修好瀝青混凝土路面(一)

預(yù)制混凝土路面設(shè)計的求助

最近畫一預(yù)制混凝土路面設(shè)計圖,，初步考慮200厚,，C30混凝土，鋼筋φ10@150雙層雙向,，請問我的配筋是否合適,？最小配筋率按0.02%控制，還是按0.15%控制,？

瀝青混凝土路面材料論文

1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,，一般分為下面層、中面層,、抗滑層,。在二十世紀八十年代末，隨著我國改革開放的深入,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸興起,，高速公路建設(shè)在我國開始實施并在九十年代得到迅速發(fā)展。高等級的路面工程正是在這樣的情況下大規(guī)模使用,，在這方面,，引進了先進國家的技術(shù)、設(shè)備,，在深入研究的基礎(chǔ)上,，制定了技術(shù)標準和質(zhì)量標準,。建立了較現(xiàn)代化的施工體系和參照FIDIC條款的工程監(jiān)理制度。高速公路在行業(yè)化,、系統(tǒng)化方面打下了一定基礎(chǔ),。但也感到，就路面面層施工的全過程,，有必要在技術(shù)管理和實施監(jiān)理方面不斷地具體化,，使之更科學(xué)、更系統(tǒng),。路面面層的全面質(zhì)量控制,，主要從材料的使用、配合比的設(shè)計和混合料的拌和,、現(xiàn)場作業(yè),、試驗檢測及評定等幾個方面來實現(xiàn)。 2材料的試驗和選定 對高速公路而言,，面層材料一般包括重交通道路石油瀝青,、粗集料、細集料和填料,。石油瀝青根據(jù)設(shè)計提供的標號,，選用各項指標穩(wěn)定，符合要求的廠家的產(chǎn)品,，或由建設(shè)部門指定,。在到場的質(zhì)量控制上，由工地試驗室配備足夠的試驗人員,，對每一車瀝青的針入度,、延度、軟化點取樣試驗,。對于AH-110型瀝青,，其

公路水泥混凝土路面計算

公路水泥混凝土路面計算演示，軟件在隨后上傳

水泥混凝土路面改造工程

各位前輩好,，最近在做一個水泥混凝土路面改造工程項目,，新路面設(shè)計標高與原水泥混凝土路面標高高1米左右，局部高50cm,，遇到這種情況,，原水泥混凝土路面是否需要破除，中間應(yīng)填筑什么材料,？謝

瀝青混凝土路面彎沉檢測

今日百科：透水混凝土路面

混凝土路面及板塊修補材料

水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么？

現(xiàn)在有一條道路為水泥混凝土路面,，原先只修了10m,，路面較好，而且橫坡是坡向兩邊的,，現(xiàn)在要以原邊線為中線,，向一邊拓寬，那么就需要對路拱進行調(diào)整,，請教一下:水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么 ,，能用細石混凝土嗎？還是不能貼薄層,，要把需調(diào)拱的混凝土板塊全部破除。

水泥混凝土路面計算程序

我覺得可能用的上,，發(fā)出來大家分享

混凝土路面刻紋最佳時間

請教一下混凝土路面施工的高手,，在新疆10月-11月期間進行混凝土路面施工，最佳的刻紋時間應(yīng)該是什么時候,？新疆10-11月溫差較大,，混凝土路面初凝也基本在24小時后。

彩色瀝青混凝土路面研究報告

彩色瀝青混凝土路面的現(xiàn)狀 彩色瀝青混凝土 家開始研究 60年代前蘇聯(lián)道路科學(xué)研究所，哈爾科夫公路學(xué)院已對彩色瀝青路面鋪設(shè)進行了研究和應(yīng)用,，并先后在莫斯科,、哈爾科夫等城市鋪筑數(shù)萬平方米的彩色瀝青混凝土路面。這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào),，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用,，并且還能體現(xiàn)出一個國家或一個城市的特色和風(fēng)格，提升整個城市的形象和功能,，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力,。 在這方面的探討我國開始于80年代初，但收效甚微,，且在道路上應(yīng)用尚少,。近幾年，彩色瀝青路面才‘作為一種

瀝青混凝土路面平緣石強度問題

我們這里正在建設(shè)的省際雙六高速公路,，設(shè)計速度為100km/h,，路面面層為4厘米SAM-13（瀝青瑪蹄脂碎石混合料）+6厘米AC-20C（中粒式瀝青混凝土）+8厘米AC25（粗粒式瀝青混凝土），基層為36厘米5%水泥穩(wěn)定碎石+18厘米3%水泥穩(wěn)定碎石,，底基層為18厘米未篩分碎石,。主線路面加硬路肩寬度全部都是一種設(shè)計，外加75厘米土路肩,。 現(xiàn)在想問：設(shè)計單位（部級設(shè)計單位）將路面平緣石統(tǒng)一都定在設(shè)計強度C30,，我們感覺平緣石設(shè)計強度太高，想改C15,便于壓模預(yù)制,。按道理平緣石是與路面平齊（不是外漏的立緣石）,，主要考慮是瀝青路面與土基能平直地分界和防止路面啃邊現(xiàn)象。查公路規(guī)范基本沒有,，設(shè)計單位只能采用《城市道路設(shè)計規(guī)范》（90版）可這個規(guī)范也沒分別分類規(guī)定（查《混凝土路緣石》JC 899-2002也沒有具體規(guī)定,，估計大家都漏了）。 請問大俠們,，能提供一些有關(guān)資料可查嗎,？謝謝！

混凝土路面上細小裂縫如何避免

混凝土路面施工時很容易出現(xiàn)龜裂,，有時邊施工邊裂,，有時是初凝后，而卻是大面積的,，有的說是風(fēng)裂,，有的說是養(yǎng)護的問題，有的是材料問題,，到底什么問題請各位高手指點,。

高溫天混凝土路面如何施工

各位同仁,，今年夏天在混凝土道路施工完，第二天發(fā)現(xiàn)40米長一段,，斷板10處,，有人說是塌落度小，當時是9,；溫度30度,，應(yīng)當把塌落度調(diào)到14，有人說是沒有及時養(yǎng)護,，或切縫晚照成的,，那種說法對，有沒有別的原因,？