求大家?guī)蛶兔o看看,,有啥好方法能給推薦推薦?
盲道按材料分類: 預(yù)制混凝土盲道磚,;橡膠塑料類盲道板,;其他材料(不銹鋼、聚氯乙烯等)盲道型材,。盲道設(shè)計要求:城市中心區(qū)道路,、廣場、步行街、商業(yè)街,、橋梁,、隧道、立體交叉及注意建筑物地段的人行地道應(yīng)設(shè)置盲道,,人行天橋、人行地道,、人行橫道及主要公交車站應(yīng)設(shè)提示盲道,。 1:盲道鋪設(shè)的位置和走向,應(yīng)方便視力殘疾者安全行走和順利到達無障礙設(shè)施位置,。 2:盲道鋪設(shè)應(yīng)連續(xù),,應(yīng)避開樹木、電線桿,、拉線,、樹穴、窨井蓋等障礙物,,其他設(shè)施不得占用盲道,; 3:行進盲道宜設(shè)在距人行道外側(cè)圍墻、花臺,、綠地帶250~600mm處,; 4:行進盲道可設(shè)在距人行道內(nèi)側(cè)樹穴250~600mm處;道上如無樹穴,,行進盲道距立緣石不應(yīng)小于500mm,; 5:行進盲道在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)提示盲道,其長度應(yīng)大于行進盲道的寬度,; 6:沿人行道和分隔帶的公交車站應(yīng)設(shè)提示盲道,,其寬度應(yīng)為300~600mm,距路緣石邊宜為250~500mm,;盲道是城市里的一種無障礙設(shè)施,旨在為視覺障礙者提供行路方便和安全,講求的是實用,、安全和人性化,而不是美觀程度和“藝術(shù)
優(yōu)點:設(shè)計優(yōu)良,具有靈敏的觸覺感,,能有效防止盲人走錯道路,,感知危險。 盲道本應(yīng)該是出現(xiàn)在人行道上,,目的就是為了方便盲人的出行,,而在有些地方,用盲道磚鋪設(shè)的盲道出 現(xiàn)在了馬路上,,成了很多車輛的墊腳石,,由于盲道磚前期施工的質(zhì)量問題和各方面原因造成了盲道磚塊 的四分五裂,如果利用美邦金剛盲道代替盲道磚,效果非常好,。 由于傳統(tǒng)的盲道磚在施工和造價方面會帶來困難,,所以才會有美邦金剛盲道的出現(xiàn),它不僅物美價廉 還施工簡單,,只需在現(xiàn)有路面上通過鋪設(shè)預(yù)制的盲道模具,,進而現(xiàn)場攤鋪VSS聚合物料漿形成金剛盲道, 一個合格的金剛盲道,,不僅是要有凹凸塊,,還要有特定的顏色或表面設(shè)計,能讓盲人或者弱視者辨認出 來盲道在,,轉(zhuǎn)彎,,樓梯或者危險,所以使用美邦金剛盲道代替盲道磚最合適不過了,。
產(chǎn)品簡介 彩色路面專用噴涂劑是煙臺華通公司自主研發(fā)的聚氨酯彩色路面改色劑,,可以對水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進行任何顏色的改色美化,。相比彩色防滑鋪裝,,施工工藝簡單,成本低,,封層顏色更加鮮艷,、靚麗、持久,,與原面層的粘附性更好,,強度、耐候性,、耐磨性更佳,。其主要成分為聚氨酯,在耐候性,、韌性,、附著力及可塑性等方面明顯優(yōu)于常見的丙烯酸和環(huán)氧樹脂系列,普通景觀路使用壽命可達10年,??刹捎贸R?guī)的噴涂工藝,直接噴涂在穩(wěn)定的瀝青路面,、水泥混凝土及人行道板等面層表面,,每公斤可噴涂3.5平方米,改色成本每平方供料合計不足10元,,并可根據(jù)景觀設(shè)計或交通的特殊要求設(shè)計各種亮麗色彩,。 產(chǎn)品特點 噴涂劑與原路表面產(chǎn)生物理化學(xué)粘附作用,,使得彩色封層材料與路面間粘結(jié)牢固,確保使用耐久性,。 1,、能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化,耐熱老化,、抗凍融,、抗風(fēng)化性能優(yōu),耐久性好,。 2,、常溫下可快速施工,施工后1小時自行車即可上路,,24小時即可開放交通,0℃以下低溫施工開放交通時間應(yīng)適當(dāng)延長,。
優(yōu)點:設(shè)計優(yōu)良,,具有靈敏的觸覺感,能有效防止盲人走錯道路,,感知危險,。 盲道本應(yīng)該是出現(xiàn)在人行道上,目的就是為了方便盲人的出行,,而在有些地方,,用盲道磚鋪設(shè)的盲道出
彩色景觀路面是一種堅固耐磨,成本低,,用料少,,簡便快捷的路面鋪裝產(chǎn)品,該產(chǎn)品防滑效果好,,紋理美觀,,抗污染性強,可以在短時間內(nèi)大面積鋪裝,。鋪裝工作主要 采用噴涂方式完成,,因此施工效率高,省時省力,,而且不再使用防滑顆粒,,既不存在掉砂問題,同時避免了顆粒容易擦傷行人的危險,。 高分子聚合物彩色景觀路面完全從人性化需求和市場化需求出發(fā),,研制出的更加先進,更加便捷的薄層路面防滑產(chǎn)品,。該產(chǎn)品不僅能夠節(jié)省大量人工成本,,還能夠節(jié)省材料成本。主要采用噴涂設(shè)備噴涂完成,可短時間內(nèi)完成大面積鋪裝,,單臺噴涂設(shè)備日均噴涂面積可達1000平米以上,。并能夠達到長期耐久使用。該產(chǎn)品顏色豐富,,色彩多樣,,不僅可以美化路面,還能夠保護道路,,可有效延長道路的使用壽命,。 彩色景觀路面不再使用防滑骨料,不僅節(jié)約了防滑顆粒,,也不存在掉砂問題,,并且完全克服了撒砂型彩色防滑路面容易擦傷行人的問題??纱罅繎?yīng)用于慢行道,、非機動車道、斑馬線,、人行步道等彩色鋪裝,。 彩色路面噴涂的主要成分是以高分子無機復(fù)合材料為基料,加入顏料,、填料,、助劑等組成。用量:每公斤做3個平方不僅強度高,,而且
本人所在高速公路路面基層施工中發(fā)現(xiàn)對基層表面輪跡要收光,。。,。當(dāng)實際操作中基層分為底基層,,下基層,上基層,。3次攤鋪3次成型,。。,。故想鋪3次每次都收光影響施工速度,。。如果底基層和下基層輪跡只保證大面平,。,。上基層中做到不留輪跡是否可行?
房子是六層樓高的,,買六樓送的七樓坡頂,可以做個復(fù)式,。七月份做的現(xiàn)澆樓板,,但是樓梯口的位子開得不理想。現(xiàn)在想換個位子重新開樓梯口,,理想樓梯口的方位,,北面和東面是房屋外墻,西面和南面是之前現(xiàn)澆做的梁,,現(xiàn)在想挨著西面和南面的梁重新開一個樓梯口,,面積就是拐角樓梯的面積,大概寬1.9米,、長3.5左右,。不知道是否可行?切割現(xiàn)澆樓板會不會影響整個樓板的安全性,?如果可行是否需要重新加梁,、焊接鋼筋來保證樓板的的承重和安全性?造價大概是多少,?現(xiàn)在家人最擔(dān)心影響整個樓板的安全性,故在此請教各位大神,,煩請詳細解答,,謝謝!??!
本帖最后由 講不出再見1986 于 2017-5-16 11:25 編輯 家里裝修,,水電工裝燈的時候,發(fā)現(xiàn)客廳天花板中間有一條長裂縫,,裂縫貫穿了整個房子的南北,,有12米長,直線的,,確定是現(xiàn)澆板裂縫,,問了開發(fā)商說是后澆帶,,幫我貼繃帶重新油漆什么的,我沒同意,,請問這是正常的嗎,,該怎么辦,不敢入住啊,。
三級10MM鋼 間距150 425水泥 雙層雙面植筋 樓板12CM厚度 此房間尺寸為4.5*7.1 跨度比較大 建造師說不需要加梁 不知道合理不 求各位老師幫忙看看
各位專家,,本人非土木專業(yè)。目前有復(fù)式樓需要現(xiàn)澆,,現(xiàn)澆的控件有二樓客廳和二樓陽臺,,這兩個地方有一道梁,還有主臥外側(cè)的陽臺,。一樓的陽臺是毛坯房原來就有的,,二樓的陽臺都沒有,需要現(xiàn)澆,。我們咨詢了專業(yè)的建造師(網(wǎng)上找的,,收費哪種),他說要植筋,,就是打掉批灰層,,然后打孔植筋。我們找了好幾個施工隊,,就是干體力活的人組織起來了,,他們說不需要那樣做,他們經(jīng)常的做法是開槽把圈梁的鋼筋露出來,,然后把雙向雙層的鋼筋勾在露出來的鋼筋上,,我猜是箍筋,陽臺區(qū)域現(xiàn)澆再加下反梁和柱子就可以了,。這兩種方案網(wǎng)上查了好多,,遲遲不敢動工,一方是專業(yè)學(xué)習(xí)過的建議,,一方說我們都是這么干,。自己感性的覺得植筋膠是有機的,對其拉力有懷疑,,但是又想這是專業(yè)書上講的,,應(yīng)該沒有錯啊,。但是大部分施工隊根本就沒有干過植筋的工藝,怕做不好出事情,。拜托各位提出專業(yè)的建議啊,。拜謝啊,!
現(xiàn)澆樓板撓度一般控制在多少mm內(nèi)比較正常,?我剛做結(jié)構(gòu)時間不長,,雖然每次模型里的樓板撓度都沒有顯紅,但總覺得不放心,,有點樓板撓度達到10mm以上,,覺得心里沒有底,怕樓板會裂開,。請高手指教,!
很好,很強大,,搞路面的必備軟件,。
請問施工單位的朋友,半剛性基層如水穩(wěn)層,,一般厚度為多少時施工質(zhì)量最容易控制,?多少時最難控制?還跟施工機械有關(guān)吧,,我做一個小地方的項目(估計沒什么大型壓路機),計算底基層25cm就夠了,,但25cm會不會不好施工,?我想加大取15+15cm分上、下底基層施工會不會好點,?
平法圖集04G101-4(現(xiàn)澆I砼樓面與屋面板)第25頁中有規(guī)定板頂筋可以在跨中搭接,,也可以貫通連接。但對于板底筋只畫出了分跨錨固的構(gòu)造且沒有說明是否可以貫通連接,。平時在現(xiàn)場鋼筋下料中經(jīng)常是直接下料連續(xù)貫通好幾跨的,,所以想請教下高人這種做法對不對,是否這圖集上別的地方有這方面的說明(我沒看到)或者還有別的規(guī)范有這方面的規(guī)定,?如果不能貫通,,那是不是與“能通則通”這個原則矛盾?期待各位同仁能幫忙指點下,。謝謝了
今天上午到施工現(xiàn)場,,滬荊加固公司的植筋已經(jīng)完工鋼筋也都基本上綁扎完了,,還有一些次梁沒有綁扎完,樓面板還沒有開始綁扎鋼筋,。然后我們就四周看看鋼筋工人在綁扎鋼筋,,也主要是看一下滬荊加固公司的植筋,質(zhì)詢了下植筋膠的 品牌,,然后看看發(fā)現(xiàn)些自己還沒有弄懂的問題,,就隨手記了下來,架力筋的焊縫10—12公分,,最常15公分,,不用全部都焊完。然后發(fā)現(xiàn)了梁高和板一樣的厚的梁,,問了才知道有這么專業(yè)的一個名詞,,原來那叫做AKL(暗框梁)。上午大概10點這樣然后就開始布了板筋,,雙層雙向的意思就是兩個方向都有分布筋,,就成了個“井”狀。施工過程中,,還了解到了,,其實板的鋼筋其實應(yīng)該都是要求滿綁的,而實際上工人只是“梅花綁”而已,,梅花綁,,就是隔一個綁扎,有些沒有綁扎,。板的長短跨:如圖,,沿短跨方向,分布筋間隔比較?。ǚ植荚诘着牛?,而沿長跨方向,間隔又稍微寬些,,其中原因我可能還不是很清楚,。只是我看到了這樣的一個問題,覺得這樣想想好像有點規(guī)律一樣,。下午大概3點半這樣,,已經(jīng)開始綁扎樓梯鋼筋了,我覺得樓梯的鋼筋,,看了規(guī)范
現(xiàn)澆樓梯的計算與構(gòu)造范例
工程建設(shè)質(zhì)量通病中樓板裂縫是其中主要一項,,既影響了整體裝飾的美觀,又不能得到消費者的認同,。因此,,如何處理好這一問題,,是施工單位亟待解決的問題。
請問上面的圖片中所示的問題是什么原因,?是質(zhì)量問題嗎,?[ 本帖最后由 panyouran 于 2012-9-10 10:54 編輯 ]
現(xiàn)澆路面
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