錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案

錨桿擋墻拆除及施工方案

一工地,。擋墻高約13米,，上部4米高為條石擋墻,，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側(cè)為汽車專賣店,。內(nèi)側(cè)正在挖運(yùn)土石方?，F(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機(jī)鑿打的方式拆除錨桿擋墻,。在拆除擋墻前,，現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護(hù),。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,，擋墻距汽車專賣店5米遠(yuǎn)

底板抗浮錨桿的施工方案

我現(xiàn)在施工的地下室底板為地下二層,，基底標(biāo)高為-10.65m，底板厚為450mm,，基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ),，基底持力層為微風(fēng)化巖，考慮到地下室底板抗浮不夠,，采用直徑為32的三級(jí)鋼作為錨筋,，采用C35微膨脹細(xì)石砼灌漿，錨桿鉆孔直徑為150mm,。請(qǐng)問一下各位有沒有類似的工程碰到過,，如果有能否將施工方案?jìng)鹘o小弟參考一下，謝謝,！

錨桿框格砼防護(hù)施工方案

錨桿框格砼防護(hù)施工方案

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,？請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

魯商中心工程抗浮錨桿施工方案

簡(jiǎn)要說明：本工程2棟33層住宅、2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及3層地下車庫(kù)組成的帶商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的一類高層住宅,，地下4層，地上33層,。地下室車庫(kù)部分使用抗浮錨桿,，地下室板厚分別為400mm和500mm。西部車庫(kù)墊層頂標(biāo)高為-1.470,，東部車庫(kù)墊層頂標(biāo)高為—0.490,，總計(jì)198根錨桿，基本布置在柱基礎(chǔ)承臺(tái)下,。 文件格式 ： word

錨桿框架梁專項(xiàng)施工方案

1. 錨桿框架梁防護(hù)  1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結(jié)構(gòu)組成：坡面

基坑錨桿支護(hù)施工方案計(jì)算書

基坑錨桿支護(hù)施工方案計(jì)算書

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,，東側(cè)為海門河,，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

一些關(guān)于磚砌體施工方案,！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,，地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁）,，埋深

地下室底板抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案

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我自己編的臨建施工方案

小弟,，剛畢業(yè)，入了技術(shù)這一行,，第一次編施工方案,，還是臨建的，肯定有很多不足之處,，歡迎各位指點(diǎn),、批評(píng)，歡迎各種磚頭,！

高支模工程專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說明:本工程由54棟別墅組成,，結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu)，屋頂為30度～45度坡屋面,。獨(dú)棟別墅共28棟,，地下一層，地上二層,，其中有11棟最高處局部支模高度9.38m（平均支模高度為6.63m）,，12棟最高處局部支模高度8.48m（平均支模高度為6.28m），5棟最高處局部支模高度9.08m（平均支模高度為6.58m）,。聯(lián)排別墅共26棟,，地下一層，地上三層，局部支模高度也超過4.5m,。 文件格式：Word 文件大?。?56 KB

新泉橋工程開挖施工方案,！

簡(jiǎn)要說明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋,，與道路正交；橋址附近為荒地,，屬Ⅲ類場(chǎng)地,，地勢(shì)開闊。文件格式：Word 文件大?。?1 KB

資料分享！路緣石施工方案

施工工序 水泥砼拌和（試驗(yàn)室取樣） → 路緣石預(yù)制 → 養(yǎng)生 → 施工放樣 → 準(zhǔn)備下承層（下基層）→ 路緣石安裝

求公路和護(hù)坡的施工方案

原此鄉(xiāng)村公路有100M,，水渠橫穿公路55M處,，砌筑后，渠道蓋板比原公路要高過1-2M,，需對(duì)原公路進(jìn)行墊層（片石）再打混凝土（20MM）,，由于存在坡度，公路左側(cè)靠水田,，需做漿砌條石護(hù)坡（3-5M）,。 求的施工方案。（新人工地實(shí)習(xí),，求指導(dǎo)）

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,，本人對(duì)特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡(jiǎn)單論述，由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,，只希望對(duì)遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考,。