基坑錨桿支護施工方案計算書
鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案
一工地,。擋墻高約13米,,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻,。擋墻外側為汽車專賣店,。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻,。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻,。在拆除擋墻前,現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護,。求指教是否還有其他的拆除方式,,及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠
我現在施工的地下室底板為地下二層,,基底標高為-10.65m,,底板厚為450mm,基礎采用柱下獨立基礎,,基底持力層為微風化巖,,考慮到地下室底板抗浮不夠,,采用直徑為32的三級鋼作為錨筋,采用C35微膨脹細石砼灌漿,,錨桿鉆孔直徑為150mm,。請問一下各位有沒有類似的工程碰到過,如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下,,謝謝,!
論文簡介:根據基坑支護設計特點,基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下:場地進行平整→臨設,、洗車槽→支護樁,、旋噴樁、→土方開挖,、放坡噴錨,、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開挖,、放坡噴錨,、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底,。 投稿網友:fenglongzhexing 上傳時間:
論文簡介:場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv?,F經計算地下電纜管處,施工水平工作面的長度為135m,,高壓電纜處錨桿機施工過程風險大,,隱患多,是施工重點控制環(huán)節(jié)之一,。整個南面A,、H、J,、N支護區(qū)施工存在一定的難度和危險,。為保護施工人員能在一個安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務 投稿網友:fenglongzhexing
施工方案
1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案
基坑土釘墻支護施工方案
簡易土釘墻錨噴支護施工方案,含詳細計算,、施工工藝等
錨桿框格砼防護施工方案
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-1 23:01 編輯 簡要說明 :本工程地下室基坑支護采用地下連續(xù)墻加預應力錨桿支護措施。所用錨桿為“主筋可拆除式預應力錨桿”,,結合“漿囊袋注漿錨桿”(實用新型專利,,專利號:ZL2007 2 0105873.4)技術,,錨桿設計長度為21m,設計要求錨固力為120kN,,鎖定荷載為70kN,。錨桿主筋為Ф15.24鋼鉸線,造孔直徑為130mm,,漿囊袋直徑250,。錨桿數量約700余根,累計約14800余延長米,。錨桿施工涉及到的土層為淤泥質軟粘土,。
本項目土石方采用整體大開挖從而致使開挖基底與小區(qū)道路間存在高達7~19m的高邊坡,。
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簡要說明:一般路堤邊坡防護,,當邊坡高度小于3.0m時坡面采用C15混凝土截排水槽結合撒草籽、植灌木防護,;當邊坡高度大于或等于3.0m時,,采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內草灌結合防護。當邊坡高度大于5.0m時邊坡3m寬范圍內分層鋪設土工格柵,,間距0.6m,。 文件格式:PDF 文件大小:174 KB
求助一份隧道超前支護的施工方案,也不知道我電腦問題還是百度問題,,下載的都不能使用,,現在請大家?guī)拖旅Γo份隧道超前小導管和超前錨桿的施工方案,,急需……謝謝大家了,。
簡要說明:明洞采用明挖法,爆破以小型控制爆破為主,,錨噴為支護手段,;暗洞開挖采用新奧法,,錨噴支護為主,圍巖較差時可采用管棚超前支護,,拱架加強支撐,。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監(jiān)測,,及時將結果反饋到臨時支護設計過程中,,以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間,保證隧道安全保質施工,。文件格式:PDF 文件大?。?29 KB