一工地。擋墻高約13米,,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻,。擋墻外側(cè)為汽車專賣店。內(nèi)側(cè)正在挖運(yùn)土石方?,F(xiàn)甲方要求拆除此擋墻,。施工擬采用炮機(jī)鑿打的方式拆除錨桿擋墻,。在拆除擋墻前,現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護(hù),。求指教是否還有其他的拆除方式,,及拆除的施工方案補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,,擋墻距汽車專賣店5米遠(yuǎn)
我現(xiàn)在施工的地下室底板為地下二層,基底標(biāo)高為-10.65m,,底板厚為450mm,,基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ),基底持力層為微風(fēng)化巖,,考慮到地下室底板抗浮不夠,,采用直徑為32的三級鋼作為錨筋,采用C35微膨脹細(xì)石砼灌漿,,錨桿鉆孔直徑為150mm,。請問一下各位有沒有類似的工程碰到過,如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下,,謝謝,!
施工方案
錨桿框格砼防護(hù)施工方案
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教。
本項目土石方采用整體大開挖從而致使開挖基底與小區(qū)道路間存在高達(dá)7~19m的高邊坡,。
簡要說明:本工程2棟33層住宅、2層商業(yè)網(wǎng)點及3層地下車庫組成的帶商業(yè)網(wǎng)點的一類高層住宅,,地下4層,,地上33層。地下室車庫部分使用抗浮錨桿,,地下室板厚分別為400mm和500mm,。西部車庫墊層頂標(biāo)高為-1.470,東部車庫墊層頂標(biāo)高為—0.490,,總計198根錨桿,,基本布置在柱基礎(chǔ)承臺下,。 文件格式 : word
簡要說明:一般路堤邊坡防護(hù),,當(dāng)邊坡高度小于3.0m時坡面采用C15混凝土截排水槽結(jié)合撒草籽、植灌木防護(hù),;當(dāng)邊坡高度大于或等于3.0m時,,采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)草灌結(jié)合防護(hù)。當(dāng)邊坡高度大于5.0m時邊坡3m寬范圍內(nèi)分層鋪設(shè)土工格柵,,間距0.6m,。 文件格式:PDF 文件大小:174 KB
1. 錨桿框架梁防護(hù) 1.1.錨桿框架梁概況 (1) 結(jié)構(gòu)組成:坡面
基坑錨桿支護(hù)施工方案計算書
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計單位:XXX設(shè)計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深
簡要說明:錨索框架邊坡防護(hù)適用于山區(qū)比較陡峻的山坡上,巖體風(fēng)化,,破碎嚴(yán)重,,有危石,、碎石等附著的邊坡。文件格式:PDF 文件大?。?39 KB
鄭州某基坑邊坡支護(hù)及土方開挖施工方案