城市道路設(shè)計(jì)的流程是道路規(guī)劃在前,,道路設(shè)計(jì)在后;道路規(guī)劃為粗,,道路設(shè)計(jì)為細(xì),。因此,,在具體的市政道路設(shè)計(jì)過(guò)程中,,道路設(shè)計(jì)中線(xiàn)可以看做是對(duì)道路規(guī)劃中線(xiàn)的修正,,在道路規(guī)劃紅線(xiàn)與設(shè)計(jì)規(guī)范中間尋找一個(gè)銜接點(diǎn)和平衡點(diǎn)。既然設(shè)計(jì)是對(duì)規(guī)劃的規(guī)范,,因此就難免產(chǎn)生相應(yīng)的修正,,特別是對(duì)于道路的曲線(xiàn)段時(shí),,存在平曲線(xiàn)的外距偏移量,、道路加寬設(shè)計(jì),那么此時(shí)該如何協(xié)調(diào)規(guī)劃,、規(guī)范之間的關(guān)系,??/
論文簡(jiǎn)介:城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料 投稿網(wǎng)友:qw7801 上傳時(shí)間: 2013-09-16 <
城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范,,大家一塊學(xué)習(xí),。
我是一個(gè)城市道路路燈設(shè)計(jì)的新手??戳藙e人設(shè)計(jì)的圖子,,還有亮度照明等等,覺(jué)得無(wú)從下手,。前輩能不能給點(diǎn)指導(dǎo),,怎么入門(mén)?甚為感謝?。,。,。。,。,。?!
論文簡(jiǎn)介:《城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》宣貫內(nèi)容,,PDF格式 投稿網(wǎng)友:xujianwen525 上傳時(shí)間: 2013-07-16
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙主要包含以下內(nèi)容:平面圖(照明平面圖)、標(biāo)準(zhǔn)橫斷(標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,、燈型大樣地等),、箱變基礎(chǔ)接地(燈桿基礎(chǔ)、安裝做法及零件圖,、接地裝置制作圖,、箱式變電站接地做法圖、接地平面圖,、基礎(chǔ)下接地體作法,、箱式變電站安裝基礎(chǔ)做法圖等)一次二次接線(xiàn)圖排版(變配電設(shè)備材料用表、一次接線(xiàn)圖,、二次接線(xiàn)圖)等,。 投稿網(wǎng)友: tutu235
本帖最后由 旭日東升 于 2016-6-14 07:29 編輯 一般來(lái)講分為幾方面: 一排水采用雨水進(jìn)水口,,而不是公路路肩直排; 二城市道路地下管線(xiàn)較多,,相應(yīng)的檢查井也較多,,直接導(dǎo)致路基路面的碾壓不到位,同時(shí)井與路基的沉降不一,,導(dǎo)致路面滲水和平整度差,; 三城市道路大部路基填筑高度低(主要考慮整個(gè)場(chǎng)坪的填方量)直接導(dǎo)致地下水對(duì)路基的浸泡,在車(chē)輛動(dòng)荷載的作用下路基受損而導(dǎo)致路面平整度差,; 四城市道路好多情況下不能象公路一樣完全封閉交通施工,,經(jīng)常路基的養(yǎng)生時(shí)間得不到保證,這樣導(dǎo)致路基基層質(zhì)量得不到保證,。再加上市政工程的行政干預(yù)的影響,、各管線(xiàn)單位施工配合不到位等諸多因素導(dǎo)致的! 1,。市政道路路床干濕類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)偏低,,容許潮濕狀態(tài)。公路則要達(dá)到中濕,,潮濕狀態(tài)就要處理了,。這直接影響路基的水溫穩(wěn)定性,。客觀上,,這受城市的場(chǎng)地規(guī)劃標(biāo)高限制,,而導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)偏低。 2,。市政道路施工時(shí),,沒(méi)有額外的臨時(shí)場(chǎng)地,導(dǎo)致處理土等,,無(wú)法充分按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)伴合,。臨時(shí)排水系統(tǒng)也無(wú)法建立,路基含水量處于看天吃飯
15MR501城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)
城市道路雙向4車(chē)道及以上道路,,曲線(xiàn)段需加寬,,按規(guī)范在內(nèi)測(cè)加寬后道路該段道路中心線(xiàn)要發(fā)生變化,這樣就要把規(guī)劃線(xiàn)形變掉了,,而且審圖時(shí)是以新中心線(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線(xiàn)判斷呢,?
一,、DICAD PRO可以從事的工作1,、互通立交的線(xiàn)型設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等2,、高速公路及各等級(jí)公路的線(xiàn)型設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì),、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等3,、城市道路的方案設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì),、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì),、城市平交口設(shè)計(jì)4,、涵洞及擋墻的設(shè)計(jì) (正在開(kāi)發(fā)中...)5、公路,、城市道路交通工程的設(shè)計(jì) (正在開(kāi)發(fā)中...)6,、數(shù)字地面模型DTM,自動(dòng)生成縱,、橫地面線(xiàn)數(shù)據(jù),,自動(dòng)生成道路全景布置圖 (正在開(kāi)發(fā)中...)7、道路,、橋梁的三維建模系統(tǒng),,在完成了平、縱,、橫設(shè)計(jì)的情況下,,那么就可以很快自動(dòng)生成三維模型,借助3DMAX可以很快生成三維效果圖,。 (正在開(kāi)發(fā)中...)──--------------------------詳細(xì)情況到官方網(wǎng)站查看:http://www.dicad.net謝謝,!
某城市道路施工組織設(shè)計(jì)
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)
一條城市道路的照明設(shè)計(jì),大家參考一下
來(lái)源:
城市道路管線(xiàn)施工組織設(shè)計(jì) http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325
城市道路立交的方案設(shè)計(jì)
緊急求助,!剛分的任務(wù),,任務(wù)期限到12月30日。斷面形式:城市主干路II級(jí),,40Km/h,,5m人行道+7m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m花壇+15m機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m花壇+7m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度:機(jī)動(dòng)車(chē)道61cm,;非機(jī)動(dòng)車(chē)道39.5cm,;人行道29cm。機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道均為瀝青混凝土面層,。===========================================================================緯地一般公路我可以做,,但是城市道路沒(méi)接觸過(guò)。這方面完全是白癡啊...我們處沒(méi)人用緯地,,帶我的那個(gè)現(xiàn)在用鴻業(yè),,但鴻業(yè)只有一個(gè)加密狗,新買(mǎi)的話(huà)時(shí)間來(lái)不及了,。有哪位高人用緯地做過(guò)市政道路,,指點(diǎn)指點(diǎn)我把。,。,。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]
城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范2013【掃描版】喜歡的收下
城市道路綠化主要功能是庇蔭,、濾塵、減弱噪聲,、改善道路沿線(xiàn)的環(huán)境質(zhì)量和美化城市,。以喬木為主,喬木,、灌木,、地被植物相結(jié)合的道路綠化,防護(hù)效果最佳,,地面覆蓋最好,,景觀層次豐富,能更好地發(fā)揮其功能作用,。 為確保道路行車(chē)安全,,對(duì)道路綠化的要求 1、行車(chē)視線(xiàn)
各位同行,,城市道路橋梁設(shè)計(jì),,采用城-A或城-B在2012年新版城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中有明文規(guī)定,但對(duì)于涵洞荷載規(guī)范的選用沒(méi)有明文規(guī)定,,看了看網(wǎng)上的一些項(xiàng)目,,有的是采用城市荷載,有的是采用公路荷載,,還有的城市道路橋梁也采用了公路荷載,。有點(diǎn)迷惑,不知各位同行是如何理解的,?謝謝賜教,,個(gè)人感覺(jué)城市道路的相關(guān)規(guī)范就是抄襲公路規(guī)范而且不成體系,不倫不類(lèi),。
城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)
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