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  • 關(guān)于城市道路路線設(shè)計的疑問與思考

    關(guān)于城市道路路線設(shè)計的疑問與思考

    城市道路設(shè)計的流程是道路規(guī)劃在前,，道路設(shè)計在后,；道路規(guī)劃為粗，道路設(shè)計為細(xì),。因此,，在具體的市政道路設(shè)計過程中，道路設(shè)計中線可以看做是對道路規(guī)劃中線的修正,，在道路規(guī)劃紅線與設(shè)計規(guī)范中間尋找一個銜接點和平衡點,。既然設(shè)計是對規(guī)劃的規(guī)范，因此就難免產(chǎn)生相應(yīng)的修正,，特別是對于道路的曲線段時,，存在平曲線的外距偏移量,、道路加寬設(shè)計，那么此時該如何協(xié)調(diào)規(guī)劃,、規(guī)范之間的關(guān)系,？？/

  • 城市道路路燈設(shè)計的一個新手

    我是一個城市道路路燈設(shè)計的新手,?？戳藙e人設(shè)計的圖子，還有亮度照明等等,，覺得無從下手,。前輩能不能給點指導(dǎo)，怎么入門,？甚為感謝?。。,。,。。,。,。?/p>

  • 城市道路路線設(shè)計規(guī)范宣貫

    論文簡介：城市道路路線設(shè)計規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計規(guī)范宣貫資料 投稿網(wǎng)友：qw7801 上傳時間: 2013-09-16 <

  • 某城市道路路燈施工圖設(shè)計

    圖紙簡介： 本圖紙主要包含以下內(nèi)容：平面圖（照明平面圖）,、標(biāo)準(zhǔn)橫斷（標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,、燈型大樣地等）、箱變基礎(chǔ)接地（燈桿基礎(chǔ),、安裝做法及零件圖,、接地裝置制作圖、箱式變電站接地做法圖,、接地平面圖,、基礎(chǔ)下接地體作法、箱式變電站安裝基礎(chǔ)做法圖等）一次二次接線圖排版（變配電設(shè)備材料用表,、一次接線圖,、二次接線圖）等。 投稿網(wǎng)友： tutu235

  • 15MR205城市道路-環(huán)保型道路路面

    15MR205城市道路-環(huán)保型道路路面

    本圖集適用于城市新建,、改建道路環(huán)保型路面設(shè)計與施工,。 內(nèi)容包括：透水路面、橡膠瀝青路面,、溫拌瀝青混合料路面,、再生瀝青路面和舊水泥混凝土加鋪瀝青面層等路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、施工說明。其中,，透水路面給出了透水瀝青路面,、全透式透水水泥混凝土路面、半透式透水水泥混凝土路面,、透水水泥混凝土路面,、透水磚路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖、施工說明,、排水系統(tǒng)圖,；再生瀝青路面給出了廠拌熱再生瀝青路面、現(xiàn)場熱再生瀝青路面,、廠拌冷再生瀝青路面,、現(xiàn)場冷再生路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖及施工說明,；舊水泥混凝土路面給出了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,、施工說明等。 本圖集提供了環(huán)保型路面適宜層位,、結(jié)構(gòu)組合形式,、最小厚度與適宜厚度、施工說明等,，設(shè)計與施工人員可根據(jù)相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范,，并結(jié)合地方成熟經(jīng)驗選用。

  • 城市道路路線設(shè)計規(guī)范2012

    城市道路路線設(shè)計規(guī)范,，大家一塊學(xué)習(xí),。

  • 新版城市道路路面設(shè)計規(guī)范2012版報批稿

    上周去學(xué)習(xí)的，內(nèi)部最新資料,。估計2012年發(fā)布,，先上傳了給大家學(xué)習(xí)下！終于要出城市道路路面規(guī)范了,，可以不用拿公路來解釋了,！大家都來學(xué)習(xí)吧！

  • 用緯地進(jìn)行城市道路設(shè)計

    緊急求助,！剛分的任務(wù),，任務(wù)期限到12月30日。斷面形式：城市主干路II級,，40Km/h,，5m人行道+7m非機(jī)動車道+2m花壇+15m機(jī)動車道+2m花壇+7m非機(jī)動車道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度：機(jī)動車道61cm,；非機(jī)動車道39.5cm,；人行道29cm。機(jī)動車道和非機(jī)動車道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做,，但是城市道路沒接觸過,。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地，帶我的那個現(xiàn)在用鴻業(yè),，但鴻業(yè)只有一個加密狗,，新買的話時間來不及了。有哪位高人用緯地做過市政道路,，指點指點我把,。。,。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]

  • 城市道路為何比公路路況差？

    本帖最后由 旭日東升 于 2016-6-14 07:29 編輯 一般來講分為幾方面： 一排水采用雨水進(jìn)水口,，而不是公路路肩直排,； 二城市道路地下管線較多，相應(yīng)的檢查井也較多,，直接導(dǎo)致路基路面的碾壓不到位,，同時井與路基的沉降不一，導(dǎo)致路面滲水和平整度差,； 三城市道路大部路基填筑高度低（主要考慮整個場坪的填方量）直接導(dǎo)致地下水對路基的浸泡,，在車輛動荷載的作用下路基受損而導(dǎo)致路面平整度差； 四城市道路好多情況下不能象公路一樣完全封閉交通施工,，經(jīng)常路基的養(yǎng)生時間得不到保證,，這樣導(dǎo)致路基基層質(zhì)量得不到保證。再加上市政工程的行政干預(yù)的影響,、各管線單位施工配合不到位等諸多因素導(dǎo)致的,！ 1。市政道路路床干濕類型標(biāo)準(zhǔn)偏低,，容許潮濕狀態(tài),。公路則要達(dá)到中濕，潮濕狀態(tài)就要處理了,。這直接影響路基的水溫穩(wěn)定性,。客觀上,，這受城市的場地規(guī)劃標(biāo)高限制,，而導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)偏低。 2,。市政道路施工時,，沒有額外的臨時場地,，導(dǎo)致處理土等，無法充分按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)伴合,。臨時排水系統(tǒng)也無法建立,，路基含水量處于看天吃飯

  • 15MR501城市道路無障礙設(shè)計

    15MR501城市道路無障礙設(shè)計

  • 城市道路多車道曲線加寬如何設(shè)計

    城市道路雙向4車道及以上道路，曲線段需加寬,，按規(guī)范在內(nèi)測加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,，這樣就要把規(guī)劃線形變掉了，而且審圖時是以新中心線為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢,？

  • 城市道路立交的方案設(shè)計

    城市道路立交的方案設(shè)計

  • 城市道路,、立交,、公路設(shè)計軟件！??！

    一,、DICAD PRO可以從事的工作1,、互通立交的線型設(shè)計，方案設(shè)計,、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計、擴(kuò)充設(shè)計等2,、高速公路及各等級公路的線型設(shè)計,，方案設(shè)計、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計,、擴(kuò)充設(shè)計等3、城市道路的方案設(shè)計,、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計、擴(kuò)充設(shè)計,、城市平交口設(shè)計4,、涵洞及擋墻的設(shè)計 （正在開發(fā)中...）5、公路,、城市道路交通工程的設(shè)計 （正在開發(fā)中...）6,、數(shù)字地面模型DTM,，自動生成縱、橫地面線數(shù)據(jù),，自動生成道路全景布置圖 （正在開發(fā)中...）7,、道路、橋梁的三維建模系統(tǒng),，在完成了平,、縱、橫設(shè)計的情況下,，那么就可以很快自動生成三維模型,，借助3DMAX可以很快生成三維效果圖。 （正在開發(fā)中...）──--------------------------詳細(xì)情況到官方網(wǎng)站查看：http://www.dicad.net謝謝,！

  • 某城市道路施工組織設(shè)計

    某城市道路施工組織設(shè)計

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計

  • 城市道路水泥混凝土路面

    城市道路水泥混凝土路面

  • 一條城市道路的照明設(shè)計

    一條城市道路的照明設(shè)計,，大家參考一下

  • 城市道路管線施工組織設(shè)計

    城市道路管線施工組織設(shè)計 http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

  • 城市道路路基設(shè)計規(guī)范2013【掃描版】

    城市道路路基設(shè)計規(guī)范2013【掃描版】

    城市道路路基設(shè)計規(guī)范2013【掃描版】喜歡的收下

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城市道路路面設(shè)計

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