道路設(shè)計--公路與城市道路

道路是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施。按其使用特點分為城市道路,、公路,、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。本文只涉及城市道路和公路。城市道路與公路以城市規(guī)劃區(qū)的邊線分界。城市道路是通達城市的各地區(qū),，供城市內(nèi)交通運輸及行人使用，便于居民生活,、工作及文化娛樂活動,，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。公路則是聯(lián)接城市,、鄉(xiāng)村和工礦基地之間,，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標準和設(shè)施的道路。兩者同屬于道路的范疇,，但是服務(wù)功能不同,，城市道路服務(wù)的是人和車，所以在細部的設(shè)計中應(yīng)該體現(xiàn)出更多的人文關(guān)懷,，而公路服務(wù)的主要是車,，則主要強調(diào)駕乘感受。設(shè)計人員要分清兩者之間的區(qū)別,，才能很好的把握兩者的設(shè)計理念,，很好的進行道路設(shè)計。下面就在概念層次淺談一下城市道路設(shè)計與公路設(shè)計的區(qū)別,。 1,、道路分類與分級方面的區(qū)別 城市道路按照在路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等,，劃分為四類：快速路,、主干路、次干路和支路,，除快速路外,，每類道路按照所占城市的規(guī)模、設(shè)計交通量,、地形等分為Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ級,。大城市采用各類道路中的Ⅰ級標準,；中等城市采用Ⅱ級標準；小城市采用Ⅲ級標準；公路根據(jù)使用任務(wù),、功能和

淺談公路與城市道路的排水設(shè)計

道路排水對于路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命都有顯著影響,，本文列舉了一些城市道路和高速公路排水設(shè)計實例，略為歸納總結(jié),，以便更好地為公路建設(shè)服務(wù),。下載地址：http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28685.shtml

公路與城市道路設(shè)計手冊（第二版） 上下冊

有沒有哪位老哥有這本書的？

城市道路設(shè)計轉(zhuǎn)公路設(shè)計,，好轉(zhuǎn)么,？

RT，本人曾有過公路施工經(jīng)驗,，后來轉(zhuǎn)行做設(shè)計,，公路設(shè)計院沒進去，先進了一家市政設(shè)計院,，目前干了一年,，假如以后想轉(zhuǎn)公路設(shè)計的話，好轉(zhuǎn)么

公路與城市道路規(guī)范工具手冊

本工具手冊包含了JTJ-D20-2006公路路線設(shè)計規(guī)范,、JTG-B01-2003公路工程技術(shù)標準及CJJ-129-2009城市快速路設(shè)計規(guī)程,，均為超清版本，并設(shè)置了書簽,，方便查閱,。

城市道路設(shè)計思路與技術(shù)要點

用緯地進行城市道路設(shè)計

緊急求助！剛分的任務(wù),，任務(wù)期限到12月30日,。斷面形式：城市主干路II級，40Km/h,，5m人行道+7m非機動車道+2m花壇+15m機動車道+2m花壇+7m非機動車道+5m人行道,。結(jié)構(gòu)層厚度：機動車道61cm；非機動車道39.5cm,；人行道29cm,。機動車道和非機動車道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做,，但是城市道路沒接觸過,。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地，帶我的那個現(xiàn)在用鴻業(yè),，但鴻業(yè)只有一個加密狗,，新買的話時間來不及了。有哪位高人用緯地做過市政道路,，指點指點我把,。,。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]

城市道路、立交,、公路設(shè)計軟件?。?！

一,、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線型設(shè)計,，方案設(shè)計,、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計,、擴充設(shè)計等2,、高速公路及各等級公路的線型設(shè)計，方案設(shè)計,、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計、擴充設(shè)計等3,、城市道路的方案設(shè)計,、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計,、擴充設(shè)計,、城市平交口設(shè)計4、涵洞及擋墻的設(shè)計 （正在開發(fā)中...）5,、公路,、城市道路交通工程的設(shè)計 （正在開發(fā)中...）6、數(shù)字地面模型DTM,，自動生成縱,、橫地面線數(shù)據(jù)，自動生成道路全景布置圖 （正在開發(fā)中...）7,、道路,、橋梁的三維建模系統(tǒng)，在完成了平、縱,、橫設(shè)計的情況下,，那么就可以很快自動生成三維模型，借助3DMAX可以很快生成三維效果圖,。 （正在開發(fā)中...）──--------------------------詳細情況到官方網(wǎng)站查看：http://www.dicad.net謝謝,！

城市道路設(shè)計思路與技術(shù)要點分析

《城市道路設(shè)計》與《公路施工設(shè)備與技術(shù)》

《城市道路設(shè)計》與《高等級公路機械化施工設(shè)備與技術(shù)》，超星書籍,，教育網(wǎng)校園網(wǎng)用戶可看,，其他網(wǎng)絡(luò)好像不行，書是好書,，就是超星沒有好的破解版提供給大家,，這是我給學生上課的教材。

關(guān)于城市道路設(shè)計年限的問題

1.根據(jù)規(guī)范,，道路交通量到達飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為：快速路,、主干道應(yīng)為20年,，次干道應(yīng)為15年,，支路為10年。同時各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限瀝青路面為10年,、15年,，水泥路面為20年、30年,。請問這兩個設(shè)計年限有無關(guān)聯(lián),？2.請問如何得到路面營運第一年單向日平均當量軸次？3.請問高峰小時交通量與設(shè)計小時交通量的關(guān)系,？4.請問瀝青路面設(shè)計時為什么常用基層為計算層,？

城市道路設(shè)計尺寸一次掌握

收集的城市道路設(shè)計規(guī)范（新版）

收集城市道路設(shè)計規(guī)范

關(guān)于城市道路設(shè)計,，這5點要特別注意！

城市道路設(shè)計平面紙上定線

城市道路設(shè)計平面紙上定線,，所謂紙上定線即是根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,、規(guī)劃和交通等要求，直接在已測好的比較精確的大比例尺(一般為1：500)地形圖上,，把一條道路的平面位置初步確定下來,。具體地說，就是確定道路中線和兩邊建筑紅線在平面上的位置和立面上的高程,，且要詳細地確定每一段路的具體走向,，轉(zhuǎn)折地點，彎道半徑，直線段與曲線段的銜接等,。 紙上定線并不是一項單純的技術(shù)工作,，它必須全面和綜合地考慮各方面的問題。掌握技術(shù)標準,，處理好它與自然條件,、地形、地物之間的矛盾,。定線前必須實地察勘,，走訪有關(guān)單位，然后慎重考慮,，反復推敲,，仔細定線。 紙上定線的方法和步驟,，沒有固定的格式可以套用,。以下只提出法，主要還需通過多次實踐才能逐步掌握,。 (一)注意貫徹執(zhí)行國家的政策些基本原則和大致做開辟一條新路或是改建一條舊路,，它可以有利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，方便人民的生活,；但它又往往需要拆遷房屋,，占用農(nóng)田。因此,，定線中必須注意節(jié)約用地,，盡量利用差地、劣地,，少占農(nóng)田,，不占良田。對舊城區(qū),，必須注意“充分利用,，逐步改造”的方針，反對大拆大遷,，亂拆亂建,，要保

城市道路設(shè)計規(guī)范Word版

城市道路設(shè)計規(guī)范Word版 方便大家查閱修改。:)

城市道路設(shè)計規(guī)范中的疑問

城市道路設(shè)計規(guī)范中對于小于40km/h設(shè)計速度時,，不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑?jīng)]做規(guī)定,，設(shè)計時怎么知道所取半徑是否要設(shè)緩和曲線？

公路和城市道路停車視距

1）視距是公路設(shè)計的主要技術(shù)指標之一,，在道路的平面上和縱斷面上都應(yīng)保證必要的視距,。公路視距數(shù)值相對從大到小為：超車視距,、識別視距、會車視距,、貨車停車視距,、停車視距。2）此外,，還有路線規(guī)范中10.3節(jié)中引道視距（在數(shù)值上等于停車視距）,、安全交叉停車視距、交叉口處通視三角形（停車視距構(gòu)成的視距三角形,。3）高速公路,、一級公路的視距應(yīng)采用停車視距；二三四級公路視距采用會車視距（采取分道行駛措施的路段用停車視距）,，二三四級雙車道公路還應(yīng)間隔設(shè)置滿足超車視距的路段,；各級公路在互通立交、服務(wù)區(qū),、停車區(qū),、客汽停靠站等出入口路段都應(yīng)滿足識別視距,，受限路段采用1.25倍的停車視距,。4）路線規(guī)范7.9.1條文說明中計算停車視距采用行駛速度V行，其取值規(guī)定如下：V設(shè)=120-80km/h時,，行駛速度V行取85%V設(shè)V設(shè)=60-40km/h時,，行駛速度V行取90%V設(shè)V設(shè)=30-20km/h時,，行駛速度V行取V設(shè)5）《技術(shù)標準》（JTG B01-2014）附錄B對貨車停車視距,、識別視距進行了規(guī)定，對比《路線規(guī)范》（JTG D20-2017）,，增加了貨