波形護(hù)欄是我國各級公路目前運(yùn)用最廣泛的一類,,是半剛性護(hù)欄的主要代表形式。波形護(hù)欄分為路基,、中間隔離兩類。《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定了波形護(hù)欄分類,、構(gòu)造,、安裝等要求,并對波形護(hù)欄防撞等級,、構(gòu)造特征,、埋置、安裝,、代號(hào)等作了明確的規(guī)定,。
以前做的一條道路交通工程設(shè)計(jì),包括道路標(biāo)志標(biāo)線,,信號(hào)燈位置和電子警察位置,,還有基礎(chǔ),標(biāo)志桿結(jié)構(gòu)之類的 另外附加設(shè)計(jì)說明和預(yù)算
緯地道路輔助設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)實(shí)例:一級公路交通標(biāo)志[ 本帖最后由 xuehaiwuya12 于 2010-8-18 17:50 編輯 ]
圖紙簡介: 包括交通設(shè)施,、標(biāo)志標(biāo)牌,、信號(hào)燈、電子警察等圖紙 投稿網(wǎng)友: zhouqing0809 上傳時(shí)間: 2013-11-01 圖紙
公路項(xiàng)目安全性評價(jià)指南(JTGTB05-2004)
圖紙簡介: 城市道路工程中,交通工程設(shè)計(jì)圖紙:接線井,、控線井設(shè)計(jì)圖及安裝大樣圖 投稿網(wǎng)友: xifeng2406 上傳時(shí)間: 2014-06-09
現(xiàn)在交通部有公路工程試驗(yàn)檢測師/員的考試,,有公路線性、路基路面,、橋梁工程,、隧道工程、交通工程五個(gè)方向,,請問誰有關(guān)這方面的信息啊,,我怎么在網(wǎng)上找不到啊。主要介紹路基路面,、橋梁工程和隧道工程就好了,。謝謝。
很有用的資料,,希望能對大家有用[ 本帖最后由 xuyufei2005 于 2009-6-14 21:08 編輯 ]
路改造道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程預(yù)算
鵬辰護(hù)欄公司專業(yè)生產(chǎn)各類城市安全護(hù)欄,,滿足您的要求,您選擇款式和造型,!我們根據(jù)您的要求定制生產(chǎn)下單,。歡迎您來電咨詢!客戶服務(wù)經(jīng)理:柴娟 電話:13861006069鵬辰護(hù)欄讓道路更安全,,讓城市更美麗,,讓交通更捷達(dá) 全國銷售,! 適用范圍 城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶,、橋梁,、二級公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離鵬辰護(hù)欄--護(hù)欄大型生產(chǎn)企業(yè),,領(lǐng)導(dǎo)護(hù)欄行業(yè),,打造中國時(shí)尚護(hù)欄第一品牌,全國供應(yīng)銷售,,咨詢熱線:13861006069 柴小姐 QQ:1021420125 網(wǎng)址:[url]http://www.pchulan.com 地址:江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)奔牛工業(yè)園區(qū)主營廣告護(hù)欄護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)道路護(hù)欄城市護(hù)欄鋼制護(hù)欄鍍鋅鋼制護(hù)欄常州護(hù)欄隔離護(hù)欄市政護(hù)欄城市道路隔離護(hù)欄河道護(hù)欄小區(qū)護(hù)欄草坪護(hù)欄交通護(hù)欄人行道護(hù)欄機(jī)非隔離護(hù)欄中間隔離護(hù)欄車站護(hù)欄機(jī)場護(hù)欄道路安全護(hù)欄隔離欄隔離防護(hù)欄鵬辰鋼管道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全,、品種多,可以任意選擇高度,、色彩,。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶,、橋梁,、二級公路、
簡要說明:共收集交通工程詞目約1500條,。文件格式:PDF 文件大?。?.4 M[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-4 20:09 編輯 ]
摘要:分析了道路交通噪聲產(chǎn)生的原因,對烏魯木齊市的城市道路交通噪聲進(jìn)行了評價(jià),,并提出了降低城市道路交通噪聲污染的防治對策,。 關(guān)鍵詞:道路交通噪聲;噪聲控制,;降噪路面 隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷增長,,人民生活水平的提高,城市交通發(fā)展迅速,,機(jī)動(dòng)車輛大幅度增加,,城市交通噪聲污染問題越來越突出。交通噪聲聲源流動(dòng),、聲級高,、干擾時(shí)間長、影響范圍廣,,嚴(yán)重?cái)_亂了城鄉(xiāng)居民正常的生活和休息,。特別是近年來,城市建設(shè)發(fā)展迅速,,新建擴(kuò)建的街道,、馬路使原來偏僻、安靜的區(qū)域變成了繁華嘈雜的鬧市,,從而加重了交通噪聲對周邊環(huán)境的影響,。 1 道路交通噪聲的產(chǎn)生及特性 道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運(yùn)行噪聲組成,,其中車輛自身噪聲包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,、進(jìn)排氣噪聲,、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動(dòng)噪聲。車輛運(yùn)行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲,。以上占主要支配地位的噪聲為發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,、輪胎噪聲、排氣噪聲和鳴笛噪聲,。道路交通噪聲的源頭具有流動(dòng)性,,是一種60~80dB的中等強(qiáng)度的隨機(jī)非穩(wěn)態(tài)噪聲,并與道路車流量,、車輛類型,、行駛車速、道路狀況等密切相關(guān),,具有如下特性: (1
GB 5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線包括GB 5768.1-2009 道路交通標(biāo)志標(biāo)線 第1部分GB5768.2-2009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分:道路交通標(biāo)志GB5768.3-2009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第3部分:道路交通標(biāo)線[ 本帖最后由 shijia2008 于 2009-12-31 18:12 編輯 ]
交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測技術(shù).part1.rar
交通工程設(shè)計(jì)理論與方法.part1.rar
(網(wǎng)絡(luò)資料收集)車道布設(shè)的研究結(jié)合上海市高速公路的ETC需求的實(shí)際情況,,側(cè)重對ETC專用收費(fèi)車道進(jìn)行了研究,提出了ETC車道的配置和布設(shè)方案,。
〖科盟交通工程CAD設(shè)計(jì)系統(tǒng)〗采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范,,完全按照新規(guī)范的要求進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì),是目前國內(nèi)唯一的專業(yè)交通工程CAD設(shè)計(jì)軟件,。 該軟件目前分9大模塊,,路線管理、數(shù)據(jù)輸入,、工程量統(tǒng)計(jì),、標(biāo)志板面設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì),、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、標(biāo)志結(jié)構(gòu)計(jì)算、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計(jì),,輔助工具等,,基本涵蓋了交通工程所有的內(nèi)容,較為全面的提供了交通工程設(shè)計(jì)多種工具,,具有功能全面,、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點(diǎn),。 該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián),,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,極大的提高了設(shè)計(jì)效率,,例如,,在進(jìn)行板面設(shè)計(jì)的同時(shí),,板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動(dòng)被系統(tǒng)記錄,這樣在做板面統(tǒng)計(jì)的工作時(shí),,系統(tǒng)能夠自動(dòng)處理該數(shù)據(jù),,大大減小了設(shè)計(jì)的工作量,設(shè)計(jì)工作一氣呵成,。軟件實(shí)現(xiàn)了計(jì)算繪圖以及計(jì)算書等多種功能,,將設(shè)計(jì)工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿的解決,并且做到圖紙美觀,,計(jì)算書格式規(guī)范,,避免了設(shè)計(jì)工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補(bǔ)了國內(nèi)交通工程軟件的空白,,為設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)功能強(qiáng)大,、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴(kuò)充系統(tǒng)功能,,使其功能不斷完善,,為設(shè)計(jì)者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。功能特點(diǎn)? 大量可擴(kuò)展
緯地交通工程CAD系統(tǒng)的演示,,緯地的東西看起來還是很不錯(cuò)的開發(fā)技術(shù)比較先進(jìn)吧[ 本帖最后由 gao_xian_sheng 于 2010-11-27 15:39 編輯 ]
道路交通工程
道路交通工程專題,,為您提供道路交通工程相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與道路交通工程 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多道路交通工程相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題