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關(guān)于交通工程檢測(cè)師的問題
現(xiàn)在交通部有公路工程試驗(yàn)檢測(cè)師/員的考試,，有公路線性,、路基路面、橋梁工程,、隧道工程、交通工程五個(gè)方向,，請(qǐng)問誰有關(guān)這方面的信息啊,，我怎么在網(wǎng)上找不到啊,。主要介紹路基路面,、橋梁工程和隧道工程就好了。謝謝,。
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交通工程設(shè)計(jì)理論與方法
交通工程設(shè)計(jì)理論與方法.part1.rar
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交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù).part1.rar
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緯地交通工程CAD系統(tǒng)V2.0
緯地交通工程CAD系統(tǒng)V2.0找注冊(cè)機(jī),，望兄弟們上傳
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緯地交通工程CAD系統(tǒng)的演示
緯地交通工程CAD系統(tǒng)的演示，緯地的東西看起來還是很不錯(cuò)的開發(fā)技術(shù)比較先進(jìn)吧[ 本帖最后由 gao_xian_sheng 于 2010-11-27 15:39 編輯 ]
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科盟交通工程CAD設(shè)計(jì)系統(tǒng)
〖科盟交通工程CAD設(shè)計(jì)系統(tǒng)〗采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范,，完全按照新規(guī)范的要求進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì),，是目前國(guó)內(nèi)唯一的專業(yè)交通工程CAD設(shè)計(jì)軟件。 該軟件目前分9大模塊,，路線管理,、數(shù)據(jù)輸入、工程量統(tǒng)計(jì),、標(biāo)志板面設(shè)計(jì),、標(biāo)線設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、標(biāo)志結(jié)構(gòu)計(jì)算,、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計(jì)，輔助工具等,，基本涵蓋了交通工程所有的內(nèi)容,，較為全面的提供了交通工程設(shè)計(jì)多種工具，具有功能全面,、結(jié)構(gòu)合理,、銜接緊密的特點(diǎn)。 該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián),，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,，極大的提高了設(shè)計(jì)效率，例如,，在進(jìn)行板面設(shè)計(jì)的同時(shí),，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動(dòng)被系統(tǒng)記錄,，這樣在做板面統(tǒng)計(jì)的工作時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)處理該數(shù)據(jù),，大大減小了設(shè)計(jì)的工作量,，設(shè)計(jì)工作一氣呵成。軟件實(shí)現(xiàn)了計(jì)算繪圖以及計(jì)算書等多種功能,，將設(shè)計(jì)工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿的解決,，并且做到圖紙美觀，計(jì)算書格式規(guī)范,，避免了設(shè)計(jì)工作中的返工,。該軟件的研發(fā)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)交通工程軟件的空白，為設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)功能強(qiáng)大,、使用簡(jiǎn)便的軟件,。未來我們還將不斷擴(kuò)充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善,，為設(shè)計(jì)者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù),。功能特點(diǎn)? 大量可擴(kuò)展
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【分享】日英漢交通工程詞典
簡(jiǎn)要說明：共收集交通工程詞目約1500條。文件格式：PDF 文件大?。?.4 M[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-4 20:09 編輯 ]
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交通工程課件（第一至五部分）
完整的交通工程課件,，僅供學(xué)習(xí)參考
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鐵道與城市軌道交通工程
不錯(cuò)的一本書
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現(xiàn)代交通工程的發(fā)展趨勢(shì)
ITS現(xiàn)代交通工程的發(fā)展趨勢(shì)
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尋找：作交通工程朋友合作,！
見標(biāo)題！??！現(xiàn)有一個(gè)工程，需要專業(yè)交通工程設(shè)計(jì)朋友合作,，此為城市道路和一五星級(jí)公園賓館,，有意聯(lián)系QQ:909655673需專業(yè)的交通工程人員！勿亂擾,！[ 本帖最后由 kevin66688 于 2010-5-22 10:43 編輯 ]
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選工民建好還是交通工程好啊
我是大2學(xué)生,，現(xiàn)在面臨專業(yè)選方向，我不知道選工民建好還是交通工程好啊,，下周4就要交志愿表了啊,，各位大哥大姐，發(fā)表一下你們的意見啊?，F(xiàn)在它們的工資是多少只有?。?？謝謝?。,。?/p>
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高速公路交通工程及沿線設(shè)施
高速公路交通工程及沿線設(shè)施.part1.rar
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緯地正式發(fā)布交通工程設(shè)計(jì)軟件了！,！
緯地交通工程輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)V2.0版,，是在眾多用戶試用交通工程系統(tǒng)1.0版本的基礎(chǔ)上，汲取眾多交通工程專業(yè)工程師反饋的寶貴意見和建議,、結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)際創(chuàng)新研發(fā)多種快捷設(shè)計(jì)功能,、以快速高效進(jìn)行交通工程與安全設(shè)施設(shè)計(jì)為目的、歷時(shí)一年多時(shí)間從系統(tǒng)底層全新進(jìn)行開發(fā)完成的專業(yè)高效的交通工程設(shè)計(jì)平臺(tái),。 緯地交通工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)V2.0版主要功能,、升級(jí)內(nèi)容及特點(diǎn)：1. 該系統(tǒng)兼容ACAD2002、2004,、2006,、2008、2009等各種通用繪圖環(huán)境,。2. 該系統(tǒng)支持目前通用的windows XP,、Visita、Windows7等操作系統(tǒng)中安裝使用,。3. 交通工程系統(tǒng)與緯地道路系統(tǒng)高度集成,，共享路線數(shù)據(jù)與項(xiàng)目管理,直接打開緯地路線項(xiàng)目即可開始交通標(biāo)志與標(biāo)線的設(shè)計(jì)與出圖,。4. 對(duì)于交通標(biāo)志牌的支撐形式設(shè)計(jì),，系統(tǒng)提供了單柱式,、多柱式、單懸臂式,、雙懸臂式,、門架式、附著式等各種常見的支撐形式,，并可根據(jù)采用的不同支撐形式自動(dòng)計(jì)算支撐結(jié)構(gòu)的工程數(shù)量,。5. 在進(jìn)行標(biāo)志添加時(shí)，對(duì)于同一標(biāo)志牌類型可同時(shí)選擇若干個(gè)樁號(hào)位置進(jìn)行定義添加,，實(shí)現(xiàn)了批
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緯地交通工程系統(tǒng)用戶手冊(cè)
緯地交通工程系統(tǒng)用戶手冊(cè),，2.0版本的
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ADINA 在土建交通工程中的應(yīng)用
ADINA 在土建交通工程中的應(yīng)用
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中國(guó)典型工程邊坡(交通工程卷)
簡(jiǎn)要說明:本卷畫冊(cè)從中國(guó)大量交通邊坡工程中遴選出具有典型意義的公路和鐵路邊坡工程實(shí)例,，描述了中國(guó)公路和鐵路建設(shè)中跨越世界屋脊,、高山峽谷、黃土溝壑,、沙漠旱海、寒區(qū)凍土等特殊和極端惡劣環(huán)境條件地區(qū)的工程邊坡問題,，以及工程邊坡建設(shè)的成功與失敗事例，可供國(guó)內(nèi)外廣大土建工程研究,、設(shè)計(jì)、施工等技術(shù)人員借鑒參考,。文件格式：PDF 文件大?。?1.8M (壓縮后分3卷)
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公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范
公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范
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交通工程學(xué)歷史發(fā)展?fàn)顩r分析
交通工程學(xué)歷史發(fā)展?fàn)顩r分析
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對(duì)交通工程安全關(guān)系及其合理規(guī)劃的探討
在道路交通安全研究中，發(fā)現(xiàn)交通事故與道路設(shè)計(jì)不盡合理有關(guān)系?，F(xiàn)行道路線形設(shè)計(jì)理論，以汽車行駛對(duì)道路的要求為依據(jù),，靜止地套用公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的規(guī)定，孤立地分析線形要素的尺寸,。針對(duì)這種情況,，北京工業(yè)大學(xué)提出了道路線形設(shè)計(jì)新理論，其要點(diǎn)是以用路者的行車需求為依據(jù),，從交通的角度，即用動(dòng)態(tài)的觀點(diǎn)分析問題,，用協(xié)調(diào)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。所謂協(xié)調(diào)是指道路與環(huán)境協(xié)調(diào),，道路三個(gè)投影面之間的協(xié)調(diào)，線形各要素之間的協(xié)調(diào),。 一、道路線形與交通安全的關(guān)系分析 公路的線形最終是以平面線形,、縱斷面線形和橫斷面形式組合而成的立體線形映入駕駛員眼簾的,。駕駛員在駕駛車輛過程中所選定的實(shí)際行駛速度，是由他對(duì)三維立體線形的判斷做出的,。公路的立體線形除必須滿足駕駛動(dòng)力
交通工程
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