家中神秘噪音苦于難尋噪聲源

家里長期為一種噪音困擾,，卻苦于找不到噪聲源,，懷疑為排污泵,，又無專業(yè)知識(shí)斷定,，現(xiàn)求教于大家：1,、噪聲表現(xiàn)為不定期地震響,，類似于電鉆鉆墻壁,，自天花板客廳與飯廳過梁附近固定區(qū)域,，向四周擴(kuò)散開來,；2、一般每天早晨7：30左右,、晚上19：30至21：00之間各發(fā)生1次,，其他時(shí)間段也會(huì)有。每次持續(xù)約30秒,，這中間常常有一個(gè)10秒左右的短暫間斷,，但嚴(yán)格來講，上述時(shí)間規(guī)律并非絕對,，有時(shí)也例外,。如元旦3天中的時(shí)間觀察與平常有差別，3天中早晨的噪音比平常推遲到8：30左右,，其中2號早晨甚至沒響過,，而是到下午16：15，3號的頻次明顯多于往常。4號早晨又是7：50開始,。故可推斷上班日比較有規(guī)律和準(zhǔn)時(shí),，節(jié)假日比較頻繁且不固定時(shí)間。3,、因?yàn)槁曇魜碜杂谔旎ò宸轿?，曾到樓上及對面鄰居家查看過水龍頭，放水時(shí)家中并無噪音,。4,、樓下是車庫、車庫延伸10米到一地下室泵房,，能看到有放在水池中的排污泵,。 物業(yè)不怎么負(fù)責(zé)，像這種難以取證的噪聲使我與人交涉起來很困難,，我在此發(fā)帖是想通過專業(yè)人士的分析來判斷是否與排污泵有關(guān),。 說明一下：排污泵工作原理和噪聲規(guī)律有點(diǎn)類似，但樓

美國Agilent安捷倫346A噪聲源探頭

美國Agilent安捷倫346A噪聲源探頭 產(chǎn)品詳細(xì)信息 Agilent 346A 噪聲源 主要特性與技術(shù)指標(biāo) 頻率范圍：10 MHz 至 18 GHz 電壓駐波比：< 1.3:1 連接器：BNC（陰頭）輸入偏置/3.5 毫米（陽頭） 低 SWR 可降低噪聲系數(shù)測量的不確定度 特定頻率下單獨(dú)校準(zhǔn)的 ENR 值 校準(zhǔn)程序通過軟盤提供,，可輕松地載入到 NFA 系列噪聲系數(shù)分析儀 描述 Agilen

大客車的噪聲源淺析及降噪措施

"綠色"和"環(huán)保"成為目前世界汽車行業(yè)的焦點(diǎn),，隨著歐、美,、日不斷加嚴(yán)其排放限制標(biāo)準(zhǔn),，汽車排放逐漸得到有效控制。然而,，人們在降低汽車排放的同時(shí),，卻不應(yīng)忽視汽車噪聲，其也是重要的環(huán)境污染源之一,?？梢哉f，只有排放污染與噪聲污染都得到控制的車輛才算得上純粹的"綠色汽車",。本文就大客車的噪聲源及降噪措施進(jìn)行淺析,。 1、大客車的噪聲及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 大客車的噪聲是影響其性能和質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,。大客車的噪聲一般分為兩種：車外噪聲和車內(nèi)噪聲,。車外噪聲在很大程度上對外部環(huán)境產(chǎn)生生態(tài)影響，而車內(nèi)噪聲則對乘客舒適性產(chǎn)生影響,。因此,，國外一般對車外噪聲有嚴(yán)格的限制標(biāo)準(zhǔn)，至于對車內(nèi)噪聲尚沒有此類嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),。 表1所列為俄羅斯目前執(zhí)行的有關(guān)大客車噪聲的法規(guī)限值（車外噪聲根據(jù)ECE第51號標(biāo)準(zhǔn),，車內(nèi)噪聲根據(jù)TOCT 27435號標(biāo)準(zhǔn)）,。 由表1可以看出，ECE第51號標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)嚴(yán)格的,，俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體其它國家所生產(chǎn)的大客車在某些參數(shù)（例如采用空氣制動(dòng)器的噪聲方面叨還沒有進(jìn)入"01"系列修訂標(biāo)準(zhǔn)的范疇,，因此俄

分析室內(nèi)機(jī)噪聲源形成的機(jī)理

實(shí)際家居空調(diào)噪聲的大小是與兩個(gè)因素有關(guān)的，一個(gè)是產(chǎn)品本身輸出的聲功率級的大小,，另一個(gè)是擺放空調(diào)的實(shí)際家居的聲學(xué)特點(diǎn),。對于第二個(gè)問題在這里不作討論（有興趣的話，可查看有關(guān)的文獻(xiàn)）,，本文只討論第一個(gè)問題,，就是如何在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，降低產(chǎn)品的噪聲,。 在落地式空調(diào)（俗稱柜機(jī)）中按制冷量可分為2匹,、3匹、5匹柜機(jī),，其中用量最多的是2匹柜機(jī)，因此它也是我們研究的重點(diǎn),，可以說明的是,，本文中對2匹柜機(jī)所做的研究試驗(yàn)的一些結(jié)論，也同樣可應(yīng)用到3匹,、5匹柜機(jī)上去,，并取得同樣好的效果。 由于落地式空調(diào)的室內(nèi)機(jī)是直接與用戶接觸的,，而室外機(jī)一般是放在戶外,，人們一般感受不到噪聲對自己的影響，所以本文主要研究室內(nèi)機(jī)的降噪問題,。 1落地式空調(diào)室內(nèi)機(jī)噪聲源形成的機(jī)理 落地式空調(diào)室內(nèi)機(jī)的主要噪聲源包括：電機(jī)的噪聲,、電機(jī)固定產(chǎn)生的耦合噪聲、離心風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)噪聲,、毛細(xì)管的噴液噪聲,、出風(fēng)與回風(fēng)壓力不平衡等形成的噪聲等。下面就上述噪聲源的形成機(jī)理進(jìn)行簡要描述,。 2電機(jī)的噪聲 電機(jī)的噪聲主要由電磁噪聲,、運(yùn)轉(zhuǎn)部件的加工精度以及轉(zhuǎn)動(dòng)部件的潤滑情況來決

參數(shù)介紹KEYSIGHT N4002A噪聲源頭N4001A

KEYSIGHT N4002A噪聲源頭N4001A Agilent N4002A SNS系列噪聲源|惠普|安捷倫|噪聲頭|ENR 6db|18GHz 品牌:美國安捷倫 Agilent | 美國惠普 HP N4002A SNS 系列噪聲源，10 MHz 至 26.5 GHz（ENR 15 dB） 主要特性與技術(shù)指標(biāo) 用電子方式存儲(chǔ)超噪比（ENR）校準(zhǔn)數(shù)據(jù),，可以降低出現(xiàn)人為錯(cuò)誤的機(jī)率 ENR 數(shù)據(jù)自動(dòng)下載到 NFA,，可加快整體設(shè)置速度 溫度補(bǔ)償可提高測量精度，使器件性能具有更嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo) 如欲了解完整信息,，請參考產(chǎn)品概述 如欲了解該產(chǎn)品的詳細(xì)技術(shù)指標(biāo),，請查看操作

關(guān)于噪聲監(jiān)測方法研究與分析

環(huán)境噪聲監(jiān)測的目的和意義:及時(shí),、準(zhǔn)確地掌握城市噪聲現(xiàn)狀，分析其變化趨勢和規(guī)律,；了解各類噪聲源的污染程度和范圍,，為城市噪聲管理、治理和科學(xué)研究提供系統(tǒng)的監(jiān)測資料,。 一．城市環(huán)境噪聲測量方法 城市環(huán)境噪聲監(jiān)測包括：城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測,、城市交通噪聲監(jiān)測、

噪聲監(jiān)測抄襲：罰款4萬,，禁業(yè)五年

住宅樓電梯設(shè)備噪聲擾民監(jiān)測

[建筑噪聲]建筑卷揚(yáng)機(jī)存在的噪聲問題及3大噪聲源的控制措施

國家交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市建設(shè)的規(guī)模越來越大,，建筑工程中使用的卷揚(yáng)機(jī)規(guī)模,、功率隨之越來越大，牽引速度也越來越快,，相應(yīng)地卷揚(yáng)機(jī)的關(guān)鍵傳動(dòng)件卷筒開式齒輪副結(jié)構(gòu)的尺寸越做越大,，在大功率、高速度運(yùn)轉(zhuǎn)情況下卷揚(yáng)機(jī)的噪聲也越來越高,，然而這是國家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的,。 建筑卷揚(yáng)機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1955-2002規(guī)定合格的卷揚(yáng)機(jī)噪聲限值為機(jī)外不得大于85dB(A)、操作者耳邊不得大于88dB(A),。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)牽引力較小,、速度較低時(shí)其噪聲都遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，控制也容易,；但當(dāng)牽引速度較高,、牽引力較大時(shí)要確保噪聲不超標(biāo)，需從設(shè)計(jì),、工藝,、材料、質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)采取有效措施,。 一,、存在問題 卷揚(yáng)機(jī)噪聲來源有多種途徑，但本質(zhì)上是撞擊和振動(dòng)的結(jié)果,，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差,、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。 我公司一臺(tái)80kN快速可溜放液力控制卷揚(yáng)機(jī),，鋼絲繩牽引速度為30m/min,、電機(jī)功率55kW，機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi),，但偶而出現(xiàn)噪聲超標(biāo)現(xiàn)象,，少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn),。在排除噪聲時(shí)感到無從下手，因機(jī)器制造所依據(jù)的圖樣,、工藝流程相同,，既然絕大多數(shù)產(chǎn)品合格，就應(yīng)排

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點(diǎn)

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點(diǎn)

“聲十條”發(fā)布，噪聲監(jiān)測企業(yè)機(jī)會(huì)來了,！

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測

電力檢測在線監(jiān)測局放儀天線低噪聲放大模塊

你好,，在線監(jiān)測局放儀現(xiàn)在貌似很火，我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊,，指標(biāo)優(yōu)良,，500M-1500M，全頻段天線駐波小于2,，低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5,，檢測靈敏度高,。天線和低噪聲放大模塊體積均手機(jī)大小。希望有需要可以聯(lián)系,。合作共贏,！[email protected] 李宏杰

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見（征求意見稿）編制說明

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見（征求意見稿）編制說明

雙速風(fēng)機(jī)的噪聲如何消除

如題，怎樣消除風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲,？風(fēng)機(jī)出口加消聲段或者加設(shè)ZP消聲器只能阻止噪聲向風(fēng)管傳播,，但是風(fēng)機(jī)本身所發(fā)出的噪聲應(yīng)如何消除呢？

如何面對汽車與噪聲的污染

噪聲被稱為城市新公害,，統(tǒng)計(jì)顯示,，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時(shí),，內(nèi)燃機(jī),、喇叭、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲,，嚴(yán)重影響人的身體健康,。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件,、汽車行駛狀態(tài),、交通流量等密切相關(guān)。目前,，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題,。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲,。一般來說,，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響；70dB可影響50%,；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí),，可使10%的人驚醒，到60dB時(shí),，可使70%的人驚醒,。長期干擾睡眠會(huì)造成失眠、疲勞無力,、記憶力衰退,，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里,，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上,。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí)，即使離開噪聲環(huán)境,，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽力下降,，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí),，經(jīng)過較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn),。統(tǒng)計(jì)表明,，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加,。 噪聲除了損傷聽力以外,，還會(huì)引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧,、心情緊張,、心跳加快和

關(guān)于噪聲結(jié)果保留位數(shù)問題

一、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348-2008）,、《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 22337-2008）等噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定數(shù)值修約要求,。在進(jìn)行環(huán)境噪聲監(jiān)測時(shí)，按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 噪聲測量值修正》（HJ 706-2014）的要求對噪聲測量值進(jìn)行修正和修約后得到噪聲排放值,，修約到個(gè)位數(shù),。 二、對聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測時(shí),，按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）中附錄B和附錄C規(guī)定的監(jiān)測方法操作,，測量儀器的示值結(jié)果按《數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示與判定》（GB/T 8170-2008）修約到個(gè)位數(shù)作為最終測量結(jié)果。

關(guān)于大壩滲漏監(jiān)測的問題

大壩為面板堆石壩,，要做壩體滲漏監(jiān)測,，但壩基為砂卵石地基，因卵石層較厚,，開挖及建設(shè)截水墻耗費(fèi)較大,，除了挖至巖基做截水墻完成量水堰外，,，還有沒有其它簡單易行的辦法可以監(jiān)測大壩的滲漏量,？

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見（征求意見稿）環(huán)辦便函（2022）443號

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見（征求意見稿）環(huán)辦便函（2022）443號