城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準.pdf

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城市環(huán)境噪聲污染狀況與控制對策

摘要 長沙市為例調(diào)查研究，介紹了城市中噪聲污染的分類,，重點介紹了是交通噪聲,、工廠噪聲的噪聲,、建筑施工噪聲,、社會生活噪聲，并指出了對以上類型的噪聲進行防治的措施,，最后提出了對于防治城市噪聲的一些看法,。關(guān)鍵詞 城市噪聲 污染 噪聲分類 防治對策引言近年來，隨著對城市工業(yè)污染源的綜合整治,，城市噪聲問題日益突出,，嚴重影響著城市居民的正常生活和人身健康。城市噪聲主要是指交通噪聲,、工廠噪聲的噪聲,、建筑施工噪聲、社會生活噪聲,，其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴大,，對市民的生活環(huán)境影響極大,，成為引人注目的城市環(huán)境問題之一。因此,，必須采取相應的預防措施,，改善環(huán)境質(zhì)量。一,、城市噪聲污染的來源分類一是交通噪聲,。包括各類運輸器具發(fā)出的噪聲，主要有地面交通噪聲,、航空噪聲,、火車噪聲和船舶噪聲。其中,，危害面最大的是地面道路交通噪聲,，最主要的污染源是汽車。二是工業(yè)噪聲,。它同交通噪聲不同,，是一種固定源噪聲。由于這個特點,，工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構(gòu)成因素,。工業(yè)噪聲影

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準文件

城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準，一個城市的噪聲標準時設(shè)計空調(diào)時必須要考慮到的,，對室內(nèi)室外以及白天夜晚同等重要,，希望對大家有幫助

家中神秘噪音苦于難尋噪聲源

家里長期為一種噪音困擾，卻苦于找不到噪聲源,，懷疑為排污泵,，又無專業(yè)知識斷定，現(xiàn)求教于大家：1,、噪聲表現(xiàn)為不定期地震響,，類似于電鉆鉆墻壁，自天花板客廳與飯廳過梁附近固定區(qū)域,，向四周擴散開來,；2、一般每天早晨7：30左右,、晚上19：30至21：00之間各發(fā)生1次,，其他時間段也會有。每次持續(xù)約30秒,，這中間常常有一個10秒左右的短暫間斷,，但嚴格來講，上述時間規(guī)律并非絕對，有時也例外,。如元旦3天中的時間觀察與平常有差別,，3天中早晨的噪音比平常推遲到8：30左右，其中2號早晨甚至沒響過,，而是到下午16：15,，3號的頻次明顯多于往常。4號早晨又是7：50開始,。故可推斷上班日比較有規(guī)律和準時,，節(jié)假日比較頻繁且不固定時間。3,、因為聲音來自于天花板方位,，曾到樓上及對面鄰居家查看過水龍頭，放水時家中并無噪音,。4,、樓下是車庫、車庫延伸10米到一地下室泵房,，能看到有放在水池中的排污泵,。 物業(yè)不怎么負責，像這種難以取證的噪聲使我與人交涉起來很困難,，我在此發(fā)帖是想通過專業(yè)人士的分析來判斷是否與排污泵有關(guān),。 說明一下：排污泵工作原理和噪聲規(guī)律有點類似，但樓

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準

社會生活環(huán)境噪聲排放標準

社會生活環(huán)境噪聲排放標準

交通干線環(huán)境噪聲排放標準.pdf

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美國Agilent安捷倫346A噪聲源探頭

美國Agilent安捷倫346A噪聲源探頭 產(chǎn)品詳細信息 Agilent 346A 噪聲源 主要特性與技術(shù)指標 頻率范圍：10 MHz 至 18 GHz 電壓駐波比：< 1.3:1 連接器：BNC（陰頭）輸入偏置/3.5 毫米（陽頭） 低 SWR 可降低噪聲系數(shù)測量的不確定度 特定頻率下單獨校準的 ENR 值 校準程序通過軟盤提供,，可輕松地載入到 NFA 系列噪聲系數(shù)分析儀 描述 Agilen

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點

社會生活環(huán)境噪聲排放標準2008

社會生活環(huán)境噪聲排放標準2008

大客車的噪聲源淺析及降噪措施

"綠色"和"環(huán)保"成為目前世界汽車行業(yè)的焦點,，隨著歐、美,、日不斷加嚴其排放限制標準,，汽車排放逐漸得到有效控制。然而,，人們在降低汽車排放的同時,，卻不應忽視汽車噪聲，其也是重要的環(huán)境污染源之一,?？梢哉f，只有排放污染與噪聲污染都得到控制的車輛才算得上純粹的"綠色汽車",。本文就大客車的噪聲源及降噪措施進行淺析。 1,、大客車的噪聲及有關(guān)標準 大客車的噪聲是影響其性能和質(zhì)量的重要指標之一,。大客車的噪聲一般分為兩種：車外噪聲和車內(nèi)噪聲。車外噪聲在很大程度上對外部環(huán)境產(chǎn)生生態(tài)影響，而車內(nèi)噪聲則對乘客舒適性產(chǎn)生影響,。因此,，國外一般對車外噪聲有嚴格的限制標準，至于對車內(nèi)噪聲尚沒有此類嚴格的標準,。 表1所列為俄羅斯目前執(zhí)行的有關(guān)大客車噪聲的法規(guī)限值（車外噪聲根據(jù)ECE第51號標準,，車內(nèi)噪聲根據(jù)TOCT 27435號標準）。 由表1可以看出,，ECE第51號標準是相當嚴格的,，俄羅斯及獨聯(lián)體其它國家所生產(chǎn)的大客車在某些參數(shù)（例如采用空氣制動器的噪聲方面叨還沒有進入"01"系列修訂標準的范疇，因此俄

分析室內(nèi)機噪聲源形成的機理

實際家居空調(diào)噪聲的大小是與兩個因素有關(guān)的,，一個是產(chǎn)品本身輸出的聲功率級的大小,，另一個是擺放空調(diào)的實際家居的聲學特點。對于第二個問題在這里不作討論（有興趣的話,，可查看有關(guān)的文獻）,，本文只討論第一個問題，就是如何在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,，降低產(chǎn)品的噪聲,。 在落地式空調(diào)（俗稱柜機）中按制冷量可分為2匹、3匹,、5匹柜機,，其中用量最多的是2匹柜機，因此它也是我們研究的重點,，可以說明的是,，本文中對2匹柜機所做的研究試驗的一些結(jié)論，也同樣可應用到3匹,、5匹柜機上去,，并取得同樣好的效果。 由于落地式空調(diào)的室內(nèi)機是直接與用戶接觸的,，而室外機一般是放在戶外,，人們一般感受不到噪聲對自己的影響，所以本文主要研究室內(nèi)機的降噪問題,。 1落地式空調(diào)室內(nèi)機噪聲源形成的機理 落地式空調(diào)室內(nèi)機的主要噪聲源包括：電機的噪聲,、電機固定產(chǎn)生的耦合噪聲、離心風扇轉(zhuǎn)動的空氣動力學噪聲,、毛細管的噴液噪聲,、出風與回風壓力不平衡等形成的噪聲等。下面就上述噪聲源的形成機理進行簡要描述,。 2電機的噪聲 電機的噪聲主要由電磁噪聲,、運轉(zhuǎn)部件的加工精度以及轉(zhuǎn)動部件的潤滑情況來決

環(huán)境噪聲治理發(fā)展的新方向

建設(shè)項目竣工環(huán)境噪聲驗收監(jiān)測

建設(shè)項目竣工環(huán)境噪聲驗收監(jiān)測

北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法

大家元旦快樂!

環(huán)境噪聲控制工程1-交大版

一個帖子為什么不能上傳多個附件?。?/p>

環(huán)境噪聲控制工程2-交大版

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《城市閑暇環(huán)境研究與設(shè)計》

《城市閑暇環(huán)境研究與設(shè)計》

《城市環(huán)境設(shè)計》05/5掃描

下載了各位同仁的資料,，也學著上傳一些資料,，所謂人人為我，我為人人,?！冻鞘协h(huán)境設(shè)計》05年05期，分四卷上傳,。01