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  • 美國Agilent安捷倫346A噪聲源探頭

    美國Agilent安捷倫346A噪聲源探頭 產(chǎn)品詳細(xì)信息 Agilent 346A 噪聲源 主要特性與技術(shù)指標(biāo) 頻率范圍：10 MHz 至 18 GHz 電壓駐波比：< 1.3:1 連接器：BNC（陰頭）輸入偏置/3.5 毫米（陽頭） 低 SWR 可降低噪聲系數(shù)測量的不確定度 特定頻率下單獨(dú)校準(zhǔn)的 ENR 值 校準(zhǔn)程序通過軟盤提供,，可輕松地載入到 NFA 系列噪聲系數(shù)分析儀 描述 Agilen

  • 家中神秘噪音苦于難尋噪聲源

    家里長期為一種噪音困擾,，卻苦于找不到噪聲源,，懷疑為排污泵，又無專業(yè)知識(shí)斷定,，現(xiàn)求教于大家：1,、噪聲表現(xiàn)為不定期地震響,，類似于電鉆鉆墻壁,，自天花板客廳與飯廳過梁附近固定區(qū)域,，向四周擴(kuò)散開來；2,、一般每天早晨7：30左右,、晚上19：30至21：00之間各發(fā)生1次，其他時(shí)間段也會(huì)有,。每次持續(xù)約30秒,，這中間常常有一個(gè)10秒左右的短暫間斷,，但嚴(yán)格來講，上述時(shí)間規(guī)律并非絕對(duì),，有時(shí)也例外,。如元旦3天中的時(shí)間觀察與平常有差別，3天中早晨的噪音比平常推遲到8：30左右,，其中2號(hào)早晨甚至沒響過，而是到下午16：15,，3號(hào)的頻次明顯多于往常,。4號(hào)早晨又是7：50開始。故可推斷上班日比較有規(guī)律和準(zhǔn)時(shí),，節(jié)假日比較頻繁且不固定時(shí)間,。3、因?yàn)槁曇魜碜杂谔旎ò宸轿?，曾到樓上及?duì)面鄰居家查看過水龍頭,，放水時(shí)家中并無噪音。4,、樓下是車庫,、車庫延伸10米到一地下室泵房，能看到有放在水池中的排污泵,。 物業(yè)不怎么負(fù)責(zé),，像這種難以取證的噪聲使我與人交涉起來很困難，我在此發(fā)帖是想通過專業(yè)人士的分析來判斷是否與排污泵有關(guān),。 說明一下：排污泵工作原理和噪聲規(guī)律有點(diǎn)類似,，但樓

  • 大客車的噪聲源淺析及降噪措施

    "綠色"和"環(huán)保"成為目前世界汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，隨著歐,、美,、日不斷加嚴(yán)其排放限制標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放逐漸得到有效控制,。然而,，人們?cè)诮档推嚺欧诺耐瑫r(shí)，卻不應(yīng)忽視汽車噪聲,，其也是重要的環(huán)境污染源之一,。可以說,，只有排放污染與噪聲污染都得到控制的車輛才算得上純粹的"綠色汽車",。本文就大客車的噪聲源及降噪措施進(jìn)行淺析。 1,、大客車的噪聲及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 大客車的噪聲是影響其性能和質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,。大客車的噪聲一般分為兩種：車外噪聲和車內(nèi)噪聲,。車外噪聲在很大程度上對(duì)外部環(huán)境產(chǎn)生生態(tài)影響，而車內(nèi)噪聲則對(duì)乘客舒適性產(chǎn)生影響,。因此,，國外一般對(duì)車外噪聲有嚴(yán)格的限制標(biāo)準(zhǔn)，至于對(duì)車內(nèi)噪聲尚沒有此類嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),。 表1所列為俄羅斯目前執(zhí)行的有關(guān)大客車噪聲的法規(guī)限值（車外噪聲根據(jù)ECE第51號(hào)標(biāo)準(zhǔn),，車內(nèi)噪聲根據(jù)TOCT 27435號(hào)標(biāo)準(zhǔn)）。 由表1可以看出,，ECE第51號(hào)標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)嚴(yán)格的,，俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體其它國家所生產(chǎn)的大客車在某些參數(shù)（例如采用空氣制動(dòng)器的噪聲方面叨還沒有進(jìn)入"01"系列修訂標(biāo)準(zhǔn)的范疇，因此俄

  • 分析室內(nèi)機(jī)噪聲源形成的機(jī)理

    實(shí)際家居空調(diào)噪聲的大小是與兩個(gè)因素有關(guān)的,，一個(gè)是產(chǎn)品本身輸出的聲功率級(jí)的大小,，另一個(gè)是擺放空調(diào)的實(shí)際家居的聲學(xué)特點(diǎn)。對(duì)于第二個(gè)問題在這里不作討論（有興趣的話,，可查看有關(guān)的文獻(xiàn)）,，本文只討論第一個(gè)問題，就是如何在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,，降低產(chǎn)品的噪聲,。 在落地式空調(diào)（俗稱柜機(jī)）中按制冷量可分為2匹、3匹,、5匹柜機(jī),，其中用量最多的是2匹柜機(jī)，因此它也是我們研究的重點(diǎn),，可以說明的是,，本文中對(duì)2匹柜機(jī)所做的研究試驗(yàn)的一些結(jié)論，也同樣可應(yīng)用到3匹,、5匹柜機(jī)上去,，并取得同樣好的效果。 由于落地式空調(diào)的室內(nèi)機(jī)是直接與用戶接觸的,，而室外機(jī)一般是放在戶外,，人們一般感受不到噪聲對(duì)自己的影響，所以本文主要研究室內(nèi)機(jī)的降噪問題,。 1落地式空調(diào)室內(nèi)機(jī)噪聲源形成的機(jī)理 落地式空調(diào)室內(nèi)機(jī)的主要噪聲源包括：電機(jī)的噪聲,、電機(jī)固定產(chǎn)生的耦合噪聲、離心風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)噪聲,、毛細(xì)管的噴液噪聲,、出風(fēng)與回風(fēng)壓力不平衡等形成的噪聲等。下面就上述噪聲源的形成機(jī)理進(jìn)行簡要描述。 2電機(jī)的噪聲 電機(jī)的噪聲主要由電磁噪聲,、運(yùn)轉(zhuǎn)部件的加工精度以及轉(zhuǎn)動(dòng)部件的潤滑情況來決

  • 參數(shù)介紹KEYSIGHT N4002A噪聲源頭N4001A

    KEYSIGHT N4002A噪聲源頭N4001A Agilent N4002A SNS系列噪聲源|惠普|安捷倫|噪聲頭|ENR 6db|18GHz 品牌:美國安捷倫 Agilent | 美國惠普 HP N4002A SNS 系列噪聲源,，10 MHz 至 26.5 GHz（ENR 15 dB） 主要特性與技術(shù)指標(biāo) 用電子方式存儲(chǔ)超噪比（ENR）校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，可以降低出現(xiàn)人為錯(cuò)誤的機(jī)率 ENR 數(shù)據(jù)自動(dòng)下載到 NFA,，可加快整體設(shè)置速度 溫度補(bǔ)償可提高測量精度,，使器件性能具有更嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo) 如欲了解完整信息，請(qǐng)參考產(chǎn)品概述 如欲了解該產(chǎn)品的詳細(xì)技術(shù)指標(biāo),，請(qǐng)查看操作

  • [建筑噪聲]建筑卷揚(yáng)機(jī)存在的噪聲問題及3大噪聲源的控制措施

    國家交通基礎(chǔ)設(shè)施,、城市建設(shè)的規(guī)模越來越大，建筑工程中使用的卷揚(yáng)機(jī)規(guī)模,、功率隨之越來越大,，牽引速度也越來越快，相應(yīng)地卷揚(yáng)機(jī)的關(guān)鍵傳動(dòng)件卷筒開式齒輪副結(jié)構(gòu)的尺寸越做越大,，在大功率,、高速度運(yùn)轉(zhuǎn)情況下卷揚(yáng)機(jī)的噪聲也越來越高,，然而這是國家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的,。 建筑卷揚(yáng)機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1955-2002規(guī)定合格的卷揚(yáng)機(jī)噪聲限值為機(jī)外不得大于85dB(A)、操作者耳邊不得大于88dB(A),。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)牽引力較小,、速度較低時(shí)其噪聲都遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，控制也容易,；但當(dāng)牽引速度較高,、牽引力較大時(shí)要確保噪聲不超標(biāo)，需從設(shè)計(jì),、工藝,、材料、質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)采取有效措施,。 一,、存在問題 卷揚(yáng)機(jī)噪聲來源有多種途徑，但本質(zhì)上是撞擊和振動(dòng)的結(jié)果,，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差,、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。 我公司一臺(tái)80kN快速可溜放液力控制卷揚(yáng)機(jī),，鋼絲繩牽引速度為30m/min,、電機(jī)功率55kW，機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi),，但偶而出現(xiàn)噪聲超標(biāo)現(xiàn)象,，少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn)。在排除噪聲時(shí)感到無從下手,，因機(jī)器制造所依據(jù)的圖樣,、工藝流程相同,，既然絕大多數(shù)產(chǎn)品合格，就應(yīng)排

  • 電力檢測在線監(jiān)測局放儀天線低噪聲放大模塊

    你好,，在線監(jiān)測局放儀現(xiàn)在貌似很火,，我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊，指標(biāo)優(yōu)良,，500M-1500M,，全頻段天線駐波小于2，低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5,，檢測靈敏度高,。天線和低噪聲放大模塊體積均手機(jī)大小。希望有需要可以聯(lián)系,。合作共贏,！[email protected] 李宏杰

  • 急,！請(qǐng)問吊頂空調(diào)器噪聲檢測標(biāo)準(zhǔn)是什么？

    我購的是１００００風(fēng)量的吊頂式空調(diào)器,，資料樣本上說機(jī)外噪聲為７０dB,，可我在現(xiàn)場把機(jī)組吊裝后距機(jī)組１米時(shí)測得的噪聲高達(dá)８４dB，不知是測法不對(duì)還是廠家的產(chǎn)品有問題,，請(qǐng)懂行的幫幫忙,，多謝！

  • 廣東第三方CMA檢測機(jī)構(gòu)供應(yīng)佛山廠界噪聲檢測

    噪聲是一類引起人煩躁,、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音,。噪音污染主要來源于交通運(yùn)輸、車輛鳴笛,、工業(yè)噪音,、建筑施工、社會(huì)噪音如音樂廳,、高音喇叭,、早市和人的大聲說話等。 噪聲污染是一種物理污染,，是指人們不需要的和令人厭煩的聲音,。大量研究、和統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,，人體多種疾病的發(fā)展和惡化與噪聲有著密切的關(guān)系,。噪聲會(huì)使大腦皮層的興奮和抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)疾病。長期接觸噪聲的人,，常常會(huì)產(chǎn)生頭疼,、腦脹、婚蕓,、耳鳴,、多夢(mèng)、失眠,、嗜睡,、心慌、記憶力減退和全身疲乏無力等臨床癥狀,，這些癥狀,，醫(yī)學(xué)上統(tǒng)稱為神經(jīng)衰弱癥候群。噪聲還會(huì)導(dǎo)致交感神經(jīng)緊張,，代謝或微循環(huán)失調(diào),，引起心血管系統(tǒng)疾病，使人產(chǎn)生心跳加快,、心律不齊,、血管痙攣、血壓變化等癥狀,。 不少人認(rèn)為,，20世紀(jì)生活中的噪聲,，是造成心臟病的重要原因之一,。噪聲作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)時(shí)，會(huì)影響

  • 有關(guān)強(qiáng)夯檢測的一些問題

    最近小弟碰到有關(guān)的強(qiáng)夯的問題,，向各位前輩請(qǐng)教,。謝謝各位了1.強(qiáng)夯算不算是復(fù)合地基，復(fù)合地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗(yàn)確定,？2.強(qiáng)夯地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗(yàn)確定還是標(biāo)貫也可以確定呢,？還有關(guān)于《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002中第6.4.3條，大家是如何理解“強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗(yàn)收應(yīng)采用原位測試和室內(nèi)土工試驗(yàn)”中的“原位測試”指的是什么

  • 關(guān)于橋梁檢測的一些論文

    以前做橋梁監(jiān)測時(shí)候用到的一些論文,，不知道有沒有和別人的重復(fù),，共有7篇，花錢下載的,，希望對(duì)大家有用,。

  • 求助呀,，關(guān)于樓板碳化檢測

    前天領(lǐng)導(dǎo)要求去做樓板碳化檢測,，后來是搭了人字梯站上去，敲開新鮮面了，也注射化學(xué)藥劑了,，但是碳化深度在樓板頂板,，不好檢測到碳化深度呀？ 麻煩各位同仁教教樓板頂板怎么樣才能檢測到碳化深度,，先在這里謝謝大家了,！

  • 如何檢測零線是否為虛接,？

    曾經(jīng)遇到過這樣一件事,，我們電位買了一套設(shè)備自帶一臺(tái)配電箱，二次控制電源為220V,，等電源接好以后怎么試接觸器都不吸,，測量熔斷器下側(cè)對(duì)零線電壓正常，然后花費(fèi)了好時(shí)間才發(fā)現(xiàn)是零線接觸不太好,，零線沒有接觸好怎么火線對(duì)零線電壓會(huì)正常呢,？想請(qǐng)教大家有沒有一種好的方法可以測出來零線有沒有接觸好？

  • 關(guān)于工程鑒定與工程檢測

    關(guān)于工程鑒定與工程檢測 一,、工程鑒定的概念及說明 建筑物在它的建造和使用期內(nèi)（一般建筑物設(shè)計(jì)使用年限為50年）可能會(huì)遇到各種各樣的情況,，在長期的自然和使用環(huán)境的雙重作用下，結(jié)構(gòu)功能會(huì)逐漸減弱,、降低,，有時(shí)與原設(shè)計(jì)預(yù)期的要求有較大的差距，或者由于施工,、使用,、功能和管理方面的原因等，就需要對(duì)建筑物進(jìn)行鑒定,，對(duì)其結(jié)構(gòu)功能可靠性進(jìn)行科學(xué)的,、客觀的評(píng)價(jià)。

  • 檢測加固要大火的節(jié)奏啊?。,。。,。,。。,。,。。,?！

    浙江房子的突然倒塌 ， 國家開始全國范圍內(nèi)大力排查危房舊房,，并鼓勵(lì)個(gè)人自主申請(qǐng)檢測及強(qiáng)制性檢測,。 檢測加固的春天，這么早就來了. 有誰知道檢測公司資質(zhì)人員配置是什么樣的不,？ 需要多少結(jié)構(gòu)工程師,，二級(jí)的還是一級(jí)的？

  • 關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)探討

    橋梁檢測就是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)橋梁進(jìn)行評(píng)估,，因此,，橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況，從既有的現(xiàn)狀與特性著手,，對(duì)要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,，并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計(jì)劃,、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗(yàn)器具,。 橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內(nèi)容就是資料收集,，不僅包括設(shè)計(jì)資料,，還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修,、橋梁加固資料,。資料收集設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計(jì)資料里面有計(jì)算書,、設(shè)計(jì)圖紙,、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等：施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說明書,、材料檢測資料包括歷史上通過的車型,、載重,、交通量狀況、維修的資料等等,，還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害（如洪水,、地震、凍土,、泥石流等等）的資料

  • 好氧池出水渾濁怎么檢測

    好氧池的出水渾濁,，現(xiàn)在擔(dān)心污泥出現(xiàn)老化，想增加一點(diǎn)負(fù)荷,，但是檢測進(jìn)水COD和好氧池的COD,，過程中發(fā)現(xiàn)好氧池出水的COD含量為1200mg/l，但是過濾之后COD只有300mg/l,，是否好氧池的有機(jī)符合太低,，對(duì)于好氧池的COD檢測中是否需要進(jìn)行過濾感覺有點(diǎn)疑問，以前好氧池出水不渾濁就不用過濾,，但是現(xiàn)在好氧池出水渾濁看起來顏色很重,，做SV30的時(shí)候都不容易分清到底多少了。目前到底在出水渾濁的時(shí)候好氧池的ＣＤＯ檢測是否需要進(jìn)行過濾,？

  • （shengwuyiyao）檢測實(shí)驗(yàn)室

    最近接到一個(gè)企業(yè)的案子,，比較頭大，要求設(shè)計(jì)shengwuyiyao技術(shù)支撐公共平臺(tái),，需要包含1,，分子生物學(xué)技術(shù)平臺(tái)；2,，細(xì)胞,、組織培養(yǎng)潔凈空間；3,，基因檢測分析平臺(tái),；4，免疫表型及功能檢測分析平臺(tái),；5,，重組蛋白、抗體大分子小試制備,、純化分析平臺(tái),；6，病毒載體制備,、純化分析平臺(tái)等,。沒有做過類似的案子，無從下手,，也不知道需要設(shè)計(jì)那些功能間和具體的要求,，有沒有高手朋友做過或遇到過能給予指點(diǎn)一下,，感激不盡！也可以加WX：zlong322

  • 關(guān)于噪聲結(jié)果保留位數(shù)問題

    一,、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348-2008）,、《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 22337-2008）等噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定數(shù)值修約要求。在進(jìn)行環(huán)境噪聲監(jiān)測時(shí),，按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 噪聲測量值修正》（HJ 706-2014）的要求對(duì)噪聲測量值進(jìn)行修正和修約后得到噪聲排放值,，修約到個(gè)位數(shù)。 二,、對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測時(shí),，按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）中附錄B和附錄C規(guī)定的監(jiān)測方法操作，測量儀器的示值結(jié)果按《數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示與判定》（GB/T 8170-2008）修約到個(gè)位數(shù)作為最終測量結(jié)果,。

  • 如何面對(duì)汽車與噪聲的污染

    噪聲被稱為城市新公害,，統(tǒng)計(jì)顯示，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%,！汽車行駛在道路上時(shí),，內(nèi)燃機(jī)、喇叭,、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲,，嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型,、道路條件,、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān),。目前,，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音,，在此以上就是有害的噪聲,。一般來說，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響,；70dB可影響50%,；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí)，可使10%的人驚醒,，到60dB時(shí),，可使70%的人驚醒。長期干擾睡眠會(huì)造成失眠,、疲勞無力、記憶力衰退,，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等,。在高噪聲環(huán)境里,，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí),，即使離開噪聲環(huán)境,，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí),，經(jīng)過較短的時(shí)間即可以恢復(fù),。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明,，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中,，耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外,，還會(huì)引起其他人身損害,。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張,、心跳加快和

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噪聲源檢測

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