本人主要用midas軟件來計算橋梁,另外想找一個軟件來驗證結(jié)果,,不知道哪個好寫,,希望大家能推薦下,ansys,,還是sap2000,,或是其他?
本人是做水利水電設(shè)計的,,最近遇到一個河道生態(tài)整治項目,,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m,。有以下問題需要各位指導(dǎo):1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn),,連接公路為四級公路(鄉(xiāng)道/村道)?荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個合適,?(橋?qū)捿^小為單行,,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,,根據(jù)規(guī)范,,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,,減小橋梁壅水高度,,本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面,橋做的較長,,這種又長又窄的橋感覺很別扭,,請問這種布置有沒有問題
一篇關(guān)于橋梁動荷載試驗外國人做的的論文,希望對相關(guān)專業(yè)的一些朋友有些幫助,。
希望對大家有用,!
本帖最后由 zhaoyaping829 于 2013-7-22 13:10 編輯 公路橋梁荷載試驗與結(jié)構(gòu)評定橋梁荷載試驗是新型橋梁結(jié)構(gòu)性能研究、各類橋梁施工質(zhì)量與結(jié)構(gòu)承載能力評定工作的重要手段,,普及橋梁荷載試驗技術(shù),、搞好試驗工作并作出橋梁結(jié)構(gòu)性能的正確評定,,對推動橋梁建設(shè),提高橋梁工程質(zhì)量,,挖掘服役橋梁承載潛能,,都具有十分重要的意義。 本文針對簡支梁橋,、連續(xù)梁橋,、懸臂梁橋(T形剛構(gòu)橋)、連續(xù)剛構(gòu)橋,、無鉸拱橋試驗,、兩鉸拱橋斜拉橋、懸索橋,、其他組合體系橋梁進(jìn)行
《通用規(guī)范》4.3.1-4中,,要求計算剪力時集中荷載Pk需要乘以1.2,那么如果求支座處對墩的壓力呢,,也需要乘1.2嗎,?在蘭定筠的書中好像乘了,但是規(guī)范中又沒有明確說要乘,,比較糾結(jié)……
2002公路橋梁荷載試驗與結(jié)構(gòu)評定
想必大伙都會漏計橋梁荷載試驗吧,? 什么是橋梁荷載試驗?
原創(chuàng)作品(絕不抄襲別人),,絕對自己獨創(chuàng),,橋梁荷載試驗方案!歡迎交流??!:) :hug:
小弟想用sap2000建一個現(xiàn)澆的三跨連續(xù)梁橋,然后在上面布載車輛,,相當(dāng)于施加集中荷載,。我看橋梁教程都是設(shè)置車道和車輛。現(xiàn)在怎么在橋面指定位置施加集中荷載呢,?求高手指導(dǎo),。。。,。
最近看了施書的橋梁部分,。其中車道荷載分為均布荷載qk和一個集中荷載Pk,,規(guī)范說僅計算剪力的時候,Pk應(yīng)放大1.2倍,,但看到后來,,施書中在計算橋墩的反力時,Pk也乘了1.2請問是不是例題錯了,?
一個棧橋圖紙上寫著設(shè)計荷載:汽車-20 掛-80 我不懂橋,,領(lǐng)導(dǎo)要知道在這個荷載之下,最多能承受多大噸位的車輛,,請各位專家?guī)臀曳治鲆幌隆:芗卑,?!辛苦各位了?/p>
本人是工民建專業(yè),,畢業(yè)從事了橋梁設(shè)計,雖然土木工程基本差不多,,但學(xué)起橋梁來還是有點難度,,請教下橋梁荷載組合是怎么組的?希望大家?guī)蛶兔?,小弟不勝感激?/p>
梁截面為單梁的橋梁荷載試驗時,,一般有偏載工況和中載工況以便測出實際偏載系數(shù),但有一點疑問,,請問偏載工況下,,各個腹板處的撓度以及應(yīng)變的理論值一般怎么算?若采用一般的桿系軟件,,只能計算出整體的撓度,,即中載工況的理論撓度,但偏載工況由于扭矩等原因,,各個腹板處的理論值應(yīng)該不一樣的,,一般怎么算?(除了實體,、梁格方法)謝謝
橋梁荷載試驗
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