深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)隨著鐵路的進(jìn)一步提速以及列車總重的不斷增加,,對列車的縱向沖動提出了更高的要求,開發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義。現(xiàn)介紹鐵道機(jī)車車輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對其動力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究,。通過與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對液氣緩沖器的性能進(jìn)行了分析評價(jià),為液氣緩沖器在我國鐵道機(jī)車車輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù),。作為機(jī)械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...
機(jī)房滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 1、根據(jù)防火保護(hù)區(qū)及建筑的結(jié)構(gòu)采用七氟丙烷無管網(wǎng)氣體滅火系統(tǒng),。 2,、根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,通訊機(jī)房和電子計(jì)算機(jī)機(jī)房等防護(hù)區(qū),,滅火設(shè)計(jì)濃度采用8%,,噴射時(shí)間不大于8S。 3,、屏蔽機(jī)房區(qū)采用40L消防鋼瓶1個(gè),。 4、滅火系統(tǒng)的控制方式為自動,、手動兩種方式,。 ...
本資料為地鐵平面建筑設(shè)計(jì)CAD圖,內(nèi)含總平面圖
圖紙包括: 地坪,、圍樹坐凳、亭,、景墻,、擋土墻做法。 1個(gè)CAD文件,,歡迎下載~
南市站為雙層雙跨箱型結(jié)構(gòu),,沿十一緯路東西向布置,為地鐵1號線的中間站,。車站外包長度147.9m,,標(biāo)準(zhǔn)段寬度18.5 m,結(jié)構(gòu)頂板覆土厚度約2.9 m,,整個(gè)車站建筑物由車站主體,、出入口及風(fēng)道三部分組成??晒﹨⒖?。
關(guān)于地鐵系統(tǒng)(軌道、通信,、信號,、供電)概算書,內(nèi)容詳細(xì),,值得下載學(xué)習(xí)
某地鐵通風(fēng)與空調(diào)平面圖,,這里上傳了大系統(tǒng)和小系統(tǒng),,也是最重要的系統(tǒng)(地鐵系統(tǒng)比較多,還有隧道風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)等等)
2.工程概況 2.1 工程位置,、規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式 2.1.1工程位置,、規(guī)模 北京地鐵**號線**站位于東三環(huán)中路與建國門外大街的交叉路口處,位于既有**橋的北側(cè),,車站主體與東三環(huán)中路走向一致,,站體從橋下群樁間穿過。
本工程包括鼓樓站~玄武門區(qū)間隧道左右線,、排水泵房,、臨時(shí)施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道。起訖里程為:區(qū)間右線K10+337.700~K11+397.800,,全長1060.100m(短鏈0.845m),;區(qū)間左線K10+337.700~K11+397.800,全長1060.412m (長鏈1.157m),。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
深圳某地鐵施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為某地鐵照明招標(biāo)施工圖,。車站總長408.7m,,總面積34342m2,主體面積26047,,為地下二層(局部三層)15m寬島式站臺車站,,與遠(yuǎn)期7、8號線車站“T”型換乘,。本車站共設(shè)有4個(gè)出入口,,3個(gè)消防出入口,3組風(fēng)亭,。本車站在站臺層兩端分別設(shè)有一座跟隨所和降壓變電所,,每個(gè)變電所負(fù)責(zé)車站及相鄰兩個(gè)半程區(qū)間范圍內(nèi)所有動力照明負(fù)荷用電。站廳層兩端各設(shè)有一個(gè)通風(fēng)空調(diào)控制室負(fù)責(zé)向兩端通風(fēng)空調(diào)設(shè)備供電,。在...
光纜布放前,,應(yīng)對bai施工及相關(guān)人員就施工應(yīng)注意du的事項(xiàng)zhi進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn),,如放線方法要領(lǐng)和dao安全等內(nèi)容,并確保施工人員服從指揮,。 為了保證施工安全與規(guī)范,,本方案設(shè)計(jì)一種地鐵光纜地面鋪放設(shè)備。...
屏蔽門前區(qū)域地面大樣圖:S09-CCO-QT-00109-B地面盲道大樣圖一,,S09-CCO-QT-00110-B地面盲道大樣圖二,,S09-CCO-QT-00111-B屏蔽門前區(qū)域地面大樣圖...
采用φ8吊桿吊掛C型副龍骨(30*40*30*δ1.2Fe),推動彈簧插銷固定C型副龍骨與開啟單元塊的框架C型龍骨(30*30*30*δ1.2Fe),,50*50方通用內(nèi)外壓扣及螺栓固定在C型框架龍骨上,。...
地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)CAD圖,本資料為地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì),。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
廣州地鐵五號線某段施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
本圖紙為:地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)施工圖,,內(nèi)容包括:總平面圖等圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為杭州地鐵一號線喬司站城市設(shè)計(jì),,內(nèi)容包含:項(xiàng)目定位、重點(diǎn)規(guī)劃,、項(xiàng)目概況等,,目錄齊全,內(nèi)容實(shí)用,。
01標(biāo)段為某站至某車站,,起止里程K0+000.0~K3+504.3,長3504米,,包括某車站和相應(yīng)區(qū)間,。主要包括某車站土建工程,、K2+349.09~K3+343.67段994.58米的某東至某站高架橋、K0+000.0~K2+313.09段一般路基,、K2+313.09~K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻,、給排水消防工程、動力照明工程,、防火報(bào)警工程,。本次招標(biāo)不含以下內(nèi)容:給排水工程:不包括氣體滅火體統(tǒng),不包括手提滅火器,。動力照明工程:不包括配電箱,、箱與箱之間的電纜橋架、明敷設(shè)鋼管,、電纜敷設(shè),。防火報(bào)警工程:不包括設(shè)備及設(shè)備安裝、明敷管線,、敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線,。不包括室外工程。
關(guān)于地鐵站臨時(shí)鋼便橋設(shè)計(jì)圖,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,大院出品,質(zhì)量保證,,希望廣大朋友多多下載學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。。,。,。。,。,。
地鐵站外裝飾設(shè)計(jì)圖包括幕墻立面圖、剖面圖,、玻璃幕墻(展開)分格圖,、鋁單板表面展開圖3、正立面鋁單板幕墻分格圖,,A--A剖面圖,,等。歡迎大家下載,!...
地鐵車站中間風(fēng)井設(shè)計(jì)圖(內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖),,
地鐵門檻的加工工藝及編程設(shè)計(jì)本人所選課題為地鐵門檻的加工工藝及編程,本次課題根據(jù)要求與我所在公司實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合而編寫的。對門檻加工的選銑刀原則及工藝設(shè)計(jì)作了詳細(xì)說明,,以及門檻加工的五個(gè)步驟,,每一步都有工藝分析及加工時(shí)的數(shù)控編程的說明。...
本資料為地鐵照明配電招標(biāo)圖設(shè)計(jì)CAD,,含站廳層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖一,,站廳層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖二,站廳層?xùn)|端照明總箱配電系統(tǒng)圖一,,站廳層?xùn)|端照明總箱配電系統(tǒng)圖二,,站臺層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖一等,歡迎下載,!
地鐵項(xiàng)目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計(jì),,"誘導(dǎo)縫構(gòu)造配筋圖""明挖區(qū)間防水橫剖面圖施工縫防水詳圖""明挖區(qū)間施工縫防水加強(qiáng)做法詳圖"誘導(dǎo)縫防水詳圖等。圖紙清晰,,可公編輯,,歡迎下載...
某地鐵站施工基坑支護(hù)設(shè)計(jì)。據(jù)所提供的詳勘報(bào)告,,并參考相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)?shù)氐木唧w情況,,完成了地鐵站建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及基坑支護(hù)設(shè)計(jì),,并完成支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算,。確定支護(hù)方案采用水泥土擋墻與內(nèi)支撐聯(lián)合支護(hù);在基坑施工的同時(shí)對基坑進(jìn)行監(jiān)控量測,,監(jiān)測的內(nèi)容主要包括支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形,、內(nèi)撐內(nèi)力和基坑周圍環(huán)境的影響等。...
本說明書對地鐵站地鐵基坑進(jìn)行了設(shè)計(jì),。本設(shè)計(jì)進(jìn)行了地鐵車站結(jié)構(gòu)的選型,、基坑開挖方案選型、基坑支護(hù)方案選型,,地連墻設(shè)計(jì)計(jì)算,、基坑的降水方案的設(shè)計(jì)、基坑監(jiān)測方案設(shè)計(jì)以及施工組織與工程概預(yù)算,。地鐵基坑開挖方案為明挖順筑法,,基坑采用地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu),,采用管井井點(diǎn)的降水施工方案,,本設(shè)計(jì)在施工的全過程中進(jìn)行監(jiān)控量測,以保證施工的質(zhì)量與安全,。...
某地鐵站廳天花設(shè)計(jì)圖:弧形天花設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)圖,站廳7軸橫剖節(jié)點(diǎn)圖,站廳天花節(jié)點(diǎn)圖站廳天花局部大樣圖.本下載圖紙是一套天花吊頂設(shè)計(jì)圖,。圖紙包含了不同類型的吊頂圖。對初學(xué)室內(nèi)設(shè)計(jì)的朋友可以看看,建議使用cad2007及以上版本打開,。圖紙僅供參考,,歡迎下載。...
擋煙垂壁站臺屏蔽門與燈具接口詳圖:S09-CCO-QT-00073-B鋁合金平板天花與墻柱面接口詳圖,,S09-CCO-QT-00074-B樓梯井與站臺天花接口詳圖,,S09-CCO-QT-00075-B擋煙垂壁、站臺屏蔽門與燈具接口詳圖,!...
地鐵降壓變電所圖CAD施工圖設(shè)計(jì) 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì),,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,,剖面圖,東西南北立面圖,,采用大量的曲線,,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載,!
某地鐵平面建筑設(shè)計(jì)CAD圖,本資料為員村站站廳層平面圖,。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
深圳某段地鐵投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
地鐵屏蔽門設(shè)計(jì)
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