車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工,，為單柱雙跨地下二層車站（部分為雙柱三跨）?？晒┚W(wǎng)友參考,。

內(nèi)容簡介 2、本圖為1號風(fēng)亭第一道砼支撐,，支撐撐于冠梁上，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用?800@1000的旋挖樁,，旋挖樁外側(cè)采用?800@1000mm高壓旋噴樁做止水帷幕,，高壓旋噴樁深度設(shè)計(jì)地面以下13m………… 3、本層砼支撐ZC1,、ZC2截面尺寸為700x800,、700x1000，板撐厚度h=250,置于腰梁中心標(biāo)高處………… 2,、主體結(jié)構(gòu)防水施工施工時(shí),必須將樁間的泥土雜物清除干凈,掛網(wǎng)噴射C20砼填平后方可鋪設(shè)防水材料,鋼筋網(wǎng)用螺釘固定在砼旋挖樁上………… 2,、本圖為2號風(fēng)亭第二道鋼支撐，鋼支撐采用Q235,，?609,t=14鋼管,，未標(biāo)明的支撐都為鋼支撐，中間采用臨時(shí)鋼管立柱………… 包含CAD圖： 1號風(fēng)道圍護(hù)平面布置圖(一) 1號風(fēng)道圍

車站為兩層三跨標(biāo)準(zhǔn)站，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。明挖區(qū)間為地下一層矩形框架結(jié)構(gòu),。圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系,，基坑施工時(shí)進(jìn)行止水?；娱L約262.778m,，深度18.06m～19.5m， 標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.5m,。站后明挖區(qū)間基坑安全等級屬于一級,。…… 共計(jì)45張

左線全長863.334m,，右線全長881.740m,，左右線總長為1745.074m。本區(qū)間的通道長380米,。車站全長190.5m,。車站含出入口3座、風(fēng)道及風(fēng)井2座,、施工通道一座（含273.441m主通道和187.542m支通道),。區(qū)間通道部分地段位于水庫底部，庫底到洞頂中風(fēng)化巖體最小厚度為12.5m,；區(qū)間隧道位于水庫底部地段,，庫底到洞頂中風(fēng)化巖體最小厚度15.65m。車站區(qū)間為分離式單線隧道,，鉆爆法施工,。隧道拱頂與水庫底之間的最小巖層厚度約15.6m。區(qū)間斷面形式為單洞單線曲墻拱結(jié)構(gòu),，斷面尺寸寬6.22~9.12m,，高6.27~9.46m，隧道拱頂巖層厚度約16～50m,整個(gè)區(qū)間位于Ⅳ和Ⅴ圍巖中,，襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計(jì),，采用復(fù)合式

1、屋面做法A：淡綠色鋁板保溫屋面,。構(gòu)造層次由內(nèi)到外為：鋼撐桿,；屋面檁條；白色單層壓型鋼板,；阻燃型硬泡聚氨酯保溫防水層,；淡綠色鋁單板屋面。單層壓型鋼板厚度不小于0.8mm,。硬泡聚氨酯保溫防水層不小于50mm厚,，現(xiàn)場整體發(fā)泡,。鋁板接縫處附加一道加強(qiáng)防水層。鋁板表面為氟碳漆噴涂,，涂層厚度應(yīng)大于40um,，板材厚度不低于3mm，具體規(guī)格待廠家根據(jù)分格及檁距計(jì)算后由設(shè)計(jì)方認(rèn)定,。幕墻接縫處采用高質(zhì)量硅酮耐候密封膠,。 

地鐵車站明挖施工步驟

某地鐵車站CAD圖紙,，包含地下三層平面,、地下二層平面、地下一層平面圖的建筑圖紙

設(shè)計(jì)說明（一） 設(shè)計(jì)說明（二） 設(shè)計(jì)說明（三） 設(shè)計(jì)說明（四） 設(shè)計(jì)說明（五） 車站總平面圖 西青道站周邊工程說明圖（一） 西青道站周邊工程說明圖（二） 頂板結(jié)構(gòu)平面圖 中板結(jié)構(gòu)平面圖 底板結(jié)構(gòu)平面圖 車站主體結(jié)構(gòu)縱斷面圖 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（一） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（二） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（三） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（四） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（五） 頂板結(jié)構(gòu)配筋圖 頂梁結(jié)構(gòu)配筋圖 中板結(jié)構(gòu)配筋圖 中梁結(jié)構(gòu)配筋圖（一） 中梁結(jié)構(gòu)配筋圖（二） 底板結(jié)構(gòu)配筋圖 底梁結(jié)構(gòu)配筋圖 主體結(jié)構(gòu)橫斷面配筋圖（一） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面配筋圖（二） 主體結(jié)構(gòu)橫斷