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系桿拱橋端,、中橫梁一般構(gòu)造與配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)）,。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位，現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁（由兩端向跨中對稱進(jìn)行）,， 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,，吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,，現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭，安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,，鋪設(shè)行車道板（由兩端往跨中對稱進(jìn)行），現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護(hù)欄,，對吊
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380m中承式系桿拱橋橋面后澆層及縱,、橫濕接縫配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機(jī)橫坡：雙向1.5%,。 4,、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m,，共設(shè)兩個通航孔,。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m（黃
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異型隧道(燕尾式襯砌)圍巖大跨襯砌配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
三. 設(shè)計內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖,； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應(yīng)襯砌斷面,，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施,。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接，其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接,，取20cm整數(shù)為一級,。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬,。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數(shù)時,，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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異型隧道(燕尾式襯砌)連拱襯砌中隔墻配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
三. 設(shè)計內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖,； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應(yīng)襯砌斷面,，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,，其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接,，取20cm整數(shù)為一級。 2. 連拱襯砌斷面,、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬,。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數(shù)時，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋臺背墻,、耳墻配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
二.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計荷載為汽車-20,，掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,，橋面寬為24.5米,，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%,，橫坡雙向1.5%，橋中點高程為983.500米,。
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5-30米預(yù)應(yīng)力混凝土Ⅰ形梁橋下部橋臺及基礎(chǔ)配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120 2,、橋面凈寬：凈2×10.0米 3,、設(shè)計地震烈度：9度 4、支點距梁端距離（以梁軸線為準(zhǔn)）：0.4米
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某樓梯配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計
本資料為某樓梯配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計，圖紙包括：樓梯各層平面圖,，樓梯剖面圖以及節(jié)點詳圖,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某樓面洞口配筋節(jié)點構(gòu)造設(shè)計詳圖
本資料為某樓面洞口配筋節(jié)點構(gòu)造設(shè)計詳圖，圖紙為樓面洞口配筋圖,，共2個節(jié)點,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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220KV通用設(shè)計單樁配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為220KV通用設(shè)計單樁配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括：樁基礎(chǔ)平面圖,、護(hù)板位置圖,、鋼筋接頭錯開位置共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某預(yù)埋件構(gòu)造配筋節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖
本資料為某預(yù)埋件構(gòu)造配筋節(jié)點構(gòu)造cad設(shè)計詳圖,，共1張圖紙,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考,。
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某有肋挑檐轉(zhuǎn)角配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計
本資料為某有肋挑檐轉(zhuǎn)角配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為某有肋挑檐轉(zhuǎn)角配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某簡支組合次梁的配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖CAD設(shè)計
本工程為簡支組合次梁的配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，包含簡支組合次梁的配筋構(gòu)造圖,、連續(xù)組合次梁的配筋構(gòu)造圖、等圖,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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老虎窗配筋節(jié)點完整設(shè)計構(gòu)造詳圖紙
本圖紙為：老虎窗配筋節(jié)點完整設(shè)計構(gòu)造詳圖紙，內(nèi)容包括平面布置圖,，結(jié)構(gòu)圖等,，內(nèi)容詳細(xì),，可供參考。
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2×8m空心板橋搭板構(gòu)造配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
2.該橋采用輕型橋臺,，系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,，形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng)，并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩(wěn)定,。 3.橋臺,、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前,，臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處,。
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2×8m空心板橋橋墩構(gòu)造配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
2.該橋采用輕型橋臺，系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,，形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),，并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺,、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa,。 4.空心板梁安裝完成前，臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處,。
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2×8m空心板橋橋臺構(gòu)造配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
2.該橋采用輕型橋臺,，系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐，形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),，并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩(wěn)定,。 3.橋臺、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa,。 4.空心板梁安裝完成前,，臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處。
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雙線分離式隧道明洞襯砌配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點,，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號為YK20+650,，出口樁號為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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鋼筋混凝土板拱橋臺樁配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
1.鋼筋混凝土板拱,計算跨徑L=20.0m,，橋?qū)払=10.0m; 2.橋型:上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土板拱.主拱圈高度為60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圓弧線.下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ),鉆孔灌注樁,樁徑φ100cm; 3.設(shè)計荷載：人群：4.5KN /平方米;
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380m中承式系桿拱橋加勁縱梁構(gòu)造配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機(jī)橫坡：雙向1.5%,。 4,、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m,，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m（黃
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高速鐵路簡支梁保護(hù)層配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
高速鐵路簡支梁保護(hù)層配筋節(jié)點詳圖
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簡支組合次梁的配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖CAD施工圖設(shè)計
簡支組合次梁的配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖CAD施工圖設(shè)計,。圖紙齊全完整,。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。設(shè)計精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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橋梁上部現(xiàn)澆空心板一般構(gòu)造配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
1、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載：汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,，并進(jìn)行人工夯實,，密實度≥93%。
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三柱式墩臺橋下部橋臺耳墻背墻配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外，余均以厘米計,，比例為1：200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,，下部構(gòu)造為三柱式墩臺?；A(chǔ)為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內(nèi),，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標(biāo)原點,，路線前進(jìn)方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋墩樁基配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機(jī)橫坡：雙向1.5%。 4,、設(shè)計荷載：汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算,。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m,，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔,。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m（黃
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新建鐵路專線隧道大避車洞洞口加強(qiáng)襯砌配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
新建鐵路專線隧道大避車洞洞口加強(qiáng)襯砌配筋節(jié)點詳圖
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高速鐵路橋臺保護(hù)層配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
高速鐵路橋臺保護(hù)層配筋節(jié)點詳圖
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某樓面洞口配筋節(jié)點詳圖
本工程為某樓面洞口配筋節(jié)點詳圖,，包含樓面洞口配筋圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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某樓梯配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
某樓梯配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖 共1張圖紙。
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樓承板配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為樓承板配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：樓面配筋圖,、鋼梁與板拉結(jié)示意圖、組合樓板邊模大樣共1張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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老虎窗配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為老虎窗配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為老虎窗配筋詳圖，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某柱基插筋節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計
本資料為某柱基插筋節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計,，圖紙為某柱基插筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某樓面洞口配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某樓面洞口配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為樓面洞口配筋圖,，共1個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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江浙某基坑配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為江浙某基坑配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：基坑支護(hù)平面布置圖,、基坑支護(hù)示意圖以及帽梁配筋圖等，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某采光井配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某采光井配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為某采光井配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某墻體拉結(jié)筋節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計
本資料為某墻體拉結(jié)筋節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計,，圖紙為墻體拉結(jié)筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共2個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某梁內(nèi)折角配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某梁內(nèi)折角配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為梁內(nèi)折角配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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結(jié)構(gòu)各種節(jié)點配筋詳圖（雨篷配筋節(jié)點詳圖等）
結(jié)構(gòu)各種節(jié)點配筋詳圖，內(nèi)容包括：雨篷配筋節(jié)點詳圖 屋檐,、擋水詳圖 空調(diào)板詳圖 排氣道詳圖 墻身大樣 陽臺大樣 檐溝伸縮縫詳圖 屋脊節(jié)點 折梁詳圖 圈梁 構(gòu)造柱 吊鉤等結(jié)構(gòu)配筋節(jié)點詳圖,，可供參考。
配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
配筋節(jié)點詳圖設(shè)計專題,，為您提供配筋節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載配筋節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多配筋節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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