1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對稱的橋,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機(jī)橫坡:雙向1.5%,。 4,、設(shè)計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級航道,,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設(shè)兩個通航孔,。設(shè)計通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,,但居世界第二,,混凝土標(biāo)號高達(dá)C60。
3 設(shè)計原則及技術(shù)參數(shù) 3.1 設(shè)計速度:160km/h,,客貨共線,。 3.2 線路情況: 雙線,,直線,,線間距5m。 3.3 地震參數(shù): 地震動峰值加速度≤0.10g,,地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s,。 3.4 結(jié)構(gòu)型式 3.4.1 橋面橫向布置:(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬),梁頂面總寬13.5m,。 3.4.2 (32+3x48+32)m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6=209.2m,,邊支座中心線至梁端0.6m,;中支點(diǎn)梁高為4.1m,,跨中梁高2.5m,邊支座橫橋向中心距為5.8m,,中支座橫橋向中心距為5.
1,、路基寬度:雙向六車道,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3,、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5,、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于90m。 **四級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于45m。 7,、設(shè)計洪水頻率:1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
1、路基寬度:雙向六車道,,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5,、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于90m。 **四級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于45m。 7,、設(shè)計洪水頻率:1/300 8,、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
1、路基寬度:雙向六車道,,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m,。 **四級通航,,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m,。 7,、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,,凈矢跨比為1/6.5,,主拱軸線為懸鏈線,拱軸系數(shù)m=1.756,,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu),。全橋共兩片桁架,兩桁架中到中間距16米,,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,,寬2.5米的鋼管桁架,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接,。
1、路基寬度:雙向六車道,,35m 2,、計算行車速度:120km/h 3,、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4,、地震基本烈度:Ⅶ度 5,、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于90m。 **四級通航,,通航水位以上凈高7m,,凈寬不小于45m。 7,、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
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本圖紙為:各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總,內(nèi)容設(shè)計全面,,可供參考,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,,都是以前做過的,希望能有參考價值,。
該節(jié)點(diǎn)詳圖包含自計井及棧橋立面圖,、自計井及棧橋平面圖、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖,、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣、自計井壁配筋圖一,、自計井壁配筋圖二,、自計井及柱布置圖、自計井平面詳圖,、進(jìn)水孔,、護(hù)岸擋墻平面圖、承臺平面詳圖,、棧橋板配筋圖,、自計井房板配筋圖、自計井房梁大樣圖,、柱詳圖,、棧橋柱配筋表、柱頭大樣圖,、柱基礎(chǔ),、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點(diǎn)。單個節(jié)點(diǎn)繪制詳細(xì)規(guī)范,,同時包括多個節(jié)點(diǎn),。施工做法詳...
本資料為龍湖某某別墅,包含節(jié)點(diǎn)詳圖,,歡迎設(shè)計師下載,!
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這是一套香港設(shè)計的典型祥圖,,包括樓梯、水箱、墻柱,、梁的祥圖,,感覺圖畫的比較明白。共4張圖紙
幕墻工程節(jié)點(diǎn)做法詳圖,,繪制清晰,、突出節(jié)點(diǎn)做法,知名設(shè)計院繪制,,通用性強(qiáng),,JPG高清大圖,編制幕墻施工組織設(shè)計,、幕墻施工方案等可參考借鑒,。
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旗桿節(jié)點(diǎn)詳圖,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
某交通小門及節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
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包括:單亭平面圖 單亭立面圖 單亭亭頂平面圖 D~D剖面圖 組合亭地面色彩分隔圖 組合亭平面圖
合攏節(jié)點(diǎn)詳圖
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