新建鐵路專(zhuān)線(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)防排水節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為:復(fù)合式襯砌隧道復(fù)合襯砌防、排水節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
新建鐵路專(zhuān)線(xiàn)隧道明洞結(jié)構(gòu)防排水節(jié)點(diǎn)詳圖
(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí),、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí):高速公路,; 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80Km/h; 3)行車(chē)道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車(chē)道寬度為2×3.75米,,凈高5米,,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,兩側(cè)余寬為0.25米,,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定),,單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,高于路面0.25米,。 2)車(chē)行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,,凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí),隧道CO濃度為242ppm,;煙塵允許濃度≤0.007m-1,。 4.路面設(shè)計(jì)荷
(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí):高速公路,; 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80Km/h,; 3)行車(chē)道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車(chē)道寬度為2×3.75米,凈高5米,,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,,兩側(cè)余寬為0.25米,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定),,單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,,高于路面0.25米。 2)車(chē)行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,,凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,,凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí),,隧道CO濃度為242ppm,;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
公路隧道工程洞內(nèi)外排水銜接節(jié)點(diǎn)詳圖
雙線(xiàn)分離式隧道洞內(nèi)綜合排水平面CAD節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
設(shè)計(jì)原則 1,、計(jì)算方法及采用依據(jù) 本圖洞門(mén)類(lèi)型與尺寸系根據(jù)地形,、地質(zhì)條件,按照《隧規(guī)》要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性計(jì)算,,并結(jié)合工程類(lèi)比和施工條件等因素綜合分析確定,。另外,斜切式洞門(mén)考慮了緩解高速列車(chē)進(jìn)入隧道的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用,。 (1)墻式洞門(mén)端墻均視為擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì),,端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計(jì)算,作用于墻背的主動(dòng)土壓力按庫(kù)侖理論計(jì)算,,土壓力方向水平,,不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力,洞門(mén)結(jié)構(gòu)的土壓力計(jì)算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》相關(guān)公式辦理,;并結(jié)合工程類(lèi)比確定端墻的厚度,,同時(shí)還應(yīng)滿(mǎn)足最小結(jié)構(gòu)厚度值,設(shè)計(jì)中考慮了端墻與擋墻的共同作用,。 斜切式洞門(mén)按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),,用荷載-結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行
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2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002輛/日(小客車(chē)) 3)采用單向行駛雙車(chē)道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線(xiàn)型:左行線(xiàn)位于直線(xiàn)段,;右行線(xiàn)部分位于曲線(xiàn)隧道,。 7)縱坡:左行線(xiàn) 2.784%;右行線(xiàn) -2.800%,。
注: 1.圖中尺寸均以cm為單位,比例1:100,。 2.隧道建筑限界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): (1)設(shè)計(jì)速度:80km/h。 (2)凈寬10.25m,;凈高5m。 3.隧道襯砌內(nèi)輪廓尺寸已包含內(nèi)裝層厚度(即圖中尺寸為模注砼內(nèi)表面尺寸),。 4.圖中各項(xiàng)高度均由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基線(xiàn)量度,,該基線(xiàn)通過(guò)路面設(shè)計(jì)高程點(diǎn),。 5.當(dāng)隧道無(wú)超高(位于直線(xiàn)或半徑≥2500m的圓曲線(xiàn)上)時(shí),h=22.5cm,,H=40cm,。 6.當(dāng)隧道有超高時(shí),超高路面橫坡值以及超高對(duì)應(yīng)的H,、h值下表,。
此圖為分離式隧道監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)詳圖,可供參考下載,。
各種隧道洞門(mén)結(jié)構(gòu)形式節(jié)點(diǎn)詳圖
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002輛/日(小客車(chē)) 3)采用單向行駛雙車(chē)道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線(xiàn)型:左行線(xiàn)位于直線(xiàn)段;右行線(xiàn)部分位于曲線(xiàn)隧道,。 7)縱坡:左行線(xiàn) 2.784%,;右行線(xiàn) -2.800%。
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002輛/日(小客車(chē)) 3)采用單向行駛雙車(chē)道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線(xiàn)型:左行線(xiàn)位于直線(xiàn)段,;右行線(xiàn)部分位于曲線(xiàn)隧道。 7)縱坡:左行線(xiàn) 2.784%,;右行線(xiàn) -2.800%,。
匝道橋梁橋面排水節(jié)點(diǎn)詳圖
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3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),,并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì),、水文條件,,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開(kāi)挖并考慮施工開(kāi)挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,,確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,,洞門(mén)型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,,并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,,進(jìn)出口洞門(mén)均采用削竹式洞門(mén),,右線(xiàn)進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,出口樁號(hào)為YK24+345,左線(xiàn)進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,,出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周?chē)鷰r體,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門(mén),,確保洞口安全。明洞開(kāi)挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,,恢復(fù)自然地貌
【圖紙包含】 左行線(xiàn)平面位置示意圖 右行線(xiàn)平面位置示意圖 檢查井蓋鋼筋構(gòu)造 中央排水管構(gòu)造 鋼筋梯示意 縱向排水管施工連續(xù)接頭示意 檢查井工程數(shù)量表 暗洞防排水立面圖 盲溝設(shè)置大樣 防排水工程數(shù)量表 明洞防排水立面圖 工程數(shù)量表 尺寸表 止水帶安裝示意圖 沉降縫構(gòu)造圖 施工縫構(gòu)造圖 主要工程數(shù)量表 止水帶安設(shè)工藝 側(cè)溝大樣...
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衡重式擋墻圖紙大全(CAD圖),,共包含4張圖紙。
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簡(jiǎn)支板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線(xiàn)上,R=1900米,,一部分位于直線(xiàn)上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840),,相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980。為改善行車(chē)條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國(guó)同類(lèi)型橋梁跨度之最,,但居世界第二,混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60,。
資料為平臺(tái)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),,包括平面圖一個(gè)文件??蓞⒖际褂?/p>
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本資料為特色園橋設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:園橋平面圖、節(jié)點(diǎn)詳圖,、園橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖等,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
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隧道排水設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖
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