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連續(xù)剛構(gòu)高架橋施工圖紙
某高架橋是哈爾濱－綏化高速公路橫道河鎮(zhèn)附近的一座大型橋梁。該橋為35m+60m+90m+60m+35m一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋,，全長280m,，處在2.2%的豎曲線上（圖1-1）。橋面凈寬為凈10.5+2?0.75m,，全橋?qū)?2m,。橋梁設(shè)計荷載為汽車超-20，掛車-120,，人群3.5kN/m,。 上部結(jié)構(gòu)采用單箱室箱梁，箱梁采用50號混凝土,，墩頂箱梁高度為5.0m,，跨中高度2.0m，其間的梁高在縱橋向按2.0次拋物線變化（圖1-2）,。 箱梁內(nèi)設(shè)置縱,、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力,，其中,，縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用符合ASTM.A416-90a標準的270級?j15.24低松弛高強鋼絞線,，豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用75/100級高強精軋螺紋粗鋼筋
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石大路高架橋CAD施工圖全套
本資料為：石大路高架橋CAD施工圖,，包括橋臺臺身鋼筋構(gòu)造圖、端橫梁鋼筋構(gòu)造圖,、擋土墻通用布置圖等,，內(nèi)容詳實可供參考。
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高架橋橋墩墩身部分結(jié)構(gòu)施工圖
該圖紙為某地高架橋橋墩墩身部分結(jié)構(gòu)施工圖,，圖紙內(nèi)容包括：橋墩一般構(gòu)造圖,，墩身鋼筋圖，墩身工程數(shù)量表,，
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機場路分離式立交高架橋施工圖
本設(shè)計是用于分離式立交設(shè)計的高架橋施工圖,。包含下列圖紙：設(shè)計說明、空心板裝配圖,、橋墩帽梁鋼筋圖,、橋墩系梁鋼筋圖、橋臺樁基及柱鋼筋圖,、工程數(shù)量,、樁柱15-18鋼筋圖、支承墊石布置圖、8-9橋墩結(jié)構(gòu)圖,、橋臺帽梁鋼筋圖,、橋臺系梁鋼筋圖、16m橋墩帽梁鋼筋圖,、立交總圖,、10橋臺結(jié)構(gòu)圖、耳墻背墻鋼筋圖,、橋臺錐坡構(gòu)造圖,。
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某高架橋(實施)施工組織設(shè)計
左幅全長517米，橋梁中心樁號K123+918,起止里程K123+659.52～K124+176.48,，與線路方向交角為90°,，上部構(gòu)造為6*30+5*30+6*30米先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。右幅全長487米,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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沙坪沖高架橋箱型連續(xù)梁橋全套施工圖
該工程為沙坪沖高架橋,，采用箱型預(yù)應(yīng)力形式,，整套施工圖基本齊全，包含橋定位,，橋型布置,，預(yù)應(yīng)力鋼筋及普通鋼筋布置，橋臺的構(gòu)造等,。
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某地高架橋橋墩墩身部分結(jié)構(gòu)施工圖
該圖紙為某地高架橋橋墩墩身部分結(jié)構(gòu)施工圖,，圖紙內(nèi)容包括：橋墩一般構(gòu)造圖，墩身鋼筋圖,，墩身工程數(shù)量表等,，本圖紙僅供參考。
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某預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁高架橋設(shè)計施工圖
內(nèi)容簡介 1,、本圖尺寸除樁號,、標高以米計外，余均以厘米為單位,。 2,、設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級。 3,、本橋所在地區(qū)動峰值加速度為0.10g,。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m,，采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；下部采用柱式墩,，柱式和肋式臺,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 5、本橋在0號,、11號臺處各設(shè)一道D80型毛勒式伸縮縫,，在5、8號過渡墩處設(shè)一道D160型毛勒式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)8米長搭板，圖中未示,。 7,、本橋樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁，樁長依據(jù)地質(zhì)資料確定,。如地質(zhì)資料與實際情況不符,，應(yīng)根據(jù)具體情況調(diào)整樁長。 8,、本橋設(shè)計線為路線設(shè)計線,，立面圖為沿路線設(shè)計線展開圖。 9,、由于部分鉆孔偏離橋軸線,，地質(zhì)縱斷面與橋軸線處地面線高
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某道路高架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計CAD施工圖
資料簡介：道路高架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計cad施工圖，本dwg格式建筑圖包括了整套的道路高架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計cad施工圖,，為建筑設(shè)計師,、結(jié)構(gòu)設(shè)計師提供免費的道路高架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計cad施工圖下載，本圖紙為建筑施工設(shè)計圖cad源文件,，可直接打印出圖,。...
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某地道路高架橋建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖
本圖紙為：某地道路高架橋建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖，其中包含：平面圖,、大樣圖,、設(shè)計說明圖等，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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系雙塔離石高架橋3號特大橋梁設(shè)計施工圖
本資料為系雙塔離石高架橋3號特大橋梁設(shè)計施工圖，圖紙包括：墩頂橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖,，橋型布置圖以及拉索區(qū)橫梁鋼筋圖等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某高架橋其中一聯(lián)預(yù)應(yīng)力箱梁分段施工上部結(jié)構(gòu)施工圖,、
某高架橋其中一聯(lián)預(yù)應(yīng)力箱梁分段施工上部結(jié)構(gòu)施工圖，48m跨,，截面形式為等寬變高箱梁,，位于曲線段上。
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城市高架橋總體布置及下部結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計245張
本工程主線高架橋橋墩基礎(chǔ)均按鉆孔灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計,，根據(jù)地質(zhì)情況分端承樁和摩擦樁（樁基類型詳見設(shè)計圖紙）,。根據(jù)橋墩所處部位，主線橋墩結(jié)構(gòu)類型共9類,。
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xx高架橋施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
xx高架橋施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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某高架橋(33+68+33m中承式連續(xù)梁拱組合橋)施工圖設(shè)計
2.設(shè)計范圍 ⑴本工程的設(shè)計范圍為新店立交橋橋梁工程,，含橋臺臺后搭板,，不含臺后路基擋墻及填土，設(shè)計具體里程范圍為：K0+336.781～K0+459.781 (臺尾～臺尾),； ⑵橋面排水設(shè)計僅考慮引至地面,，其后可進入城市排水排污系統(tǒng)，不在本橋工程設(shè)計范圍內(nèi),； ⑶橋梁照明設(shè)計僅考慮照明電纜的預(yù)留位置,。 3.主要技術(shù)標準及設(shè)計采用規(guī)范 3.1 主要技術(shù)標準 ⑴道路等級：二級； ⑵車道數(shù)：雙向兩車道,； ⑶設(shè)計行車速度：50km/h,； ⑷設(shè)計荷載：汽車─20級，驗算荷載：掛車─100,，人群荷載：3.0kN/m2,； ⑸平縱曲線：本橋位于直線段，橋面縱坡為平坡,； ⑹橋面橫坡：行車道1.5%人字坡
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營業(yè)線咸陽某路高架橋施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介 2.1工程概況 本項目位于xx市東郊西安,、xx接合部，是西咸都市圈的中心地帶,。xx路跨xx鐵路高架橋工程南起建章路,，北至鎬京路,，xx路與xx鐵路以85°交角交叉，xx路與鐵路交叉處主車道結(jié)構(gòu)采取14×30米先簡支后連續(xù)箱梁橋立體交叉,，大橋在第7跨跨越xx鐵路,，非機動車道以頂進箱涵形式下穿鐵路,。
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長沙某高速某合同段某高架橋施工組織設(shè)計
長沙某高速某合同段某高架橋施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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武安市某路高架橋(實施)施工組織設(shè)計
武安市某路高架橋(實施)施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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市政園林車庫電氣施工圖
本資料為市政園林車庫電氣施工圖一.設(shè)計依據(jù):1.工程名稱:池北區(qū)環(huán)衛(wèi)處市政園林車庫,。2.建筑概況:一層車庫。3.相關(guān)專業(yè)提供的工程設(shè)計資料;4.中華人民共和國現(xiàn)行主要標準及法規(guī):《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16-2008;《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116-2013;《汽車庫,、修車庫,、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067-97;《民用建筑設(shè)計防火統(tǒng)一技術(shù)措施》...
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宿牽余街排水施工圖（市政）
宿牽余街排水施工圖（市政） 設(shè)計余英街全長約1234m。設(shè)計內(nèi)容為雨水管道,、污水管道及管位設(shè)計,。排水體制：本次排水體制采用雨污分流制。,，可供參考,，表達清晰，制圖嚴謹,。
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某路段市政蒸汽管道施工圖
某路段市政蒸汽管道施工圖,，圖紙包括：蒸汽管道節(jié)點詳圖，蒸汽管道平面布置圖，蒸汽管道剖面圖，圖紙為2010CAD版本,，可供編輯,，內(nèi)容詳細，供各位參考,！...
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【重慶】市政廣場全套施工圖
內(nèi)容簡介 某市政廣場全套施工圖： 包含平面圖、豎向設(shè)計圖、植物設(shè)計圖,、給排水設(shè)計圖、放線圖,、無障礙通道設(shè)計詳圖,、欄桿詳圖,、樹池詳圖、花壇詳圖,、鋪裝詳圖,、景墻詳圖等。
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某路段高架橋提升方案
本工程為某路段高架橋提升方案,，包含門式腳手搭設(shè)示意圖,、吊籃腳手搭設(shè)示意圖、下橫梁 等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用
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火車站樞紐高架橋鋼箱梁架設(shè)施工圖（18張）
工程概況： 火車東站樞紐快速集散系統(tǒng)是火車站站旁高架車道邊,、長途客站平臺與外圍城市道路及樞紐內(nèi)部地面道路的專用快速集散通道。 快速集散系統(tǒng)按照區(qū)域位置可分為東循環(huán)和西循環(huán)兩個單向循環(huán)系統(tǒng),，其中東循環(huán)包括A,、D兩個區(qū)域，西循環(huán)包括B,、C兩個區(qū)域,。 整個樞紐快速集散系統(tǒng)工程總計4條高架集散道和25條連接匝道。 其中一期二標（西循環(huán)區(qū)）鋼箱梁工程量如下： 1,、B3匝道跨站北七路地下通道,，跨徑34+30m連續(xù)鋼箱梁 2、B1集散道,，32.5m連續(xù)鋼箱梁 3,、C6集散道，20+31+24m連續(xù)鋼箱梁
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金閶區(qū)市政高架橋箱梁滿堂支架施工方案(鋼管腳手架)
采用高架橋+地面輔道形式,。高架橋段落利用已建西出口連接線高架橋進行拓寬,，原雙向四車道拓寬為六車道；工程范圍內(nèi)設(shè)置一對上下匝道與地面道路與xx國道相通,；現(xiàn)狀連相路在工程范圍內(nèi)改造為快速路兩側(cè)的地面道路,；xx路交叉口西側(cè)設(shè)臨時道路與現(xiàn)狀連相路下穿鐵路通道相連。本工程箱梁共16聯(lián)分為三種形式,，13米拼寬段（梁高1.6m,，寬13米），4米拼寬段（梁高1.6m,，寬4米）,，新建匝道（寬8.5m，梁高1.6m和1.8m,。） 滿堂支架搭設(shè)： 碗扣式鋼管腳手架立桿采用φ48×3.0普通鋼管,?？v向支架立桿間距：在墩頂兩側(cè)4m范圍間距為0.6m，底板變化段為0.9m,，中橫梁范圍間距為0.6m,，標準段為1.2m；橫向支架立桿間距：腹板范圍間距為0
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某高架橋懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案
一,、施工概況 Xx高架第53聯(lián)采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，單箱底寬8.5m，兩側(cè)懸臂長4.25m,，全寬17m,，中支點處箱梁中心梁高4.0m,，跨中箱梁中心梁高2.0m,，梁高及底板厚均以二次拋物線變化。橫隔板均設(shè)置了人孔以便施工,。 主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系,，分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向精扎螺紋鋼筋,。箱梁縱向分0,、1號段、懸臂澆注段,、合攏段及邊跨現(xiàn)澆段,，其中0、1號段12m,，懸臂縱向分段長度為3.5m+5×4.0m＋4.5m,，合攏段2.0m，邊跨現(xiàn)澆段為18.15m,。 主橋連續(xù)箱梁懸臂段分別獨立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工,，左、右幅依次進行,，全橋共投入2套（4個）掛籃,，
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廣州某出城高架橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、 工程概述 1．現(xiàn)場施工情況 本工程位于某路上,，現(xiàn)場交通復(fù)雜,，為廣州市物流集散重點地區(qū)，日通行量較大,，因此現(xiàn)場進行現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時需充分考慮對通行車輛的影響,。另外，某出城高架橋東側(cè)緊挨民居,，進行橋梁施工時需充分考慮對附近居民的影響,，減少噪音,、粉塵的污染，而且現(xiàn)場施工應(yīng)與北環(huán)高速方面做好溝通合作,，避免影響附近交通,。 2．現(xiàn)澆梁施工簡述 本標段出城高架橋及某匝道橋分別有三聯(lián)及一聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，橋梁全長340.671米,。由于現(xiàn)澆梁數(shù)量眾多,，施工工期短，工程采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,，其結(jié)構(gòu)為單箱雙室,、多室結(jié)構(gòu)。工程除了預(yù)留通道處用鋼管,、貝雷架及型鋼桁架做支架外全部采用滿堂紅式支架的方式進行施工,，在現(xiàn)澆箱梁與交通通道
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【湖北】 知名大院設(shè)計環(huán)形預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋施工圖
在每跨每個箱室的最低點每隔3m設(shè)置一個直徑為10cm的泄水孔；在腹板中距箱梁底70cm每隔3m設(shè)置一個直徑為10cm的通風(fēng)孔,；距離箱梁兩側(cè)懸臂端部各10cm處,，分別設(shè)置一道貫通全聯(lián)的滴水槽，直徑取R=3cm,；混凝土:620.769 m3/,；預(yù)應(yīng)力張拉時采用引伸量與張拉力雙控，并以張拉力為主,，實測引伸量與計算引伸量容許誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi);待混凝土強度達到設(shè)計強度的100%以后方可張拉預(yù)應(yīng)力,。張拉預(yù)應(yīng)力時,盡量做到上下左右對稱張拉，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢,，必須及時壓漿,，錨墊板與鋼束中心線必須垂直;預(yù)應(yīng)力管道位置與梁內(nèi)普通鋼筋相沖突時，以必須保證鋼束定位的準確為原則,波紋管定位鋼筋間距在直線段不大于100cm,，在曲線段不大于50cm,。
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市政高架轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙
市政高架轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙，圖紙內(nèi)容包括5X28m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁典型橫斷面布置圖,、箱梁頂板負彎矩鋼束構(gòu)造,、箱梁普通鋼筋構(gòu)造、梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造,、現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造等圖紙,，可供參考。...
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某高架橋橋臺鋼筋CAD構(gòu)造設(shè)計施工節(jié)點圖
高架橋橋臺鋼筋結(jié)構(gòu)圖,，資料內(nèi)容包括：平面圖,，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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重慶市某高架橋下部結(jié)構(gòu)施工方案
本作業(yè)方案為高架橋下部結(jié)構(gòu)部分施工所必須遵守的指令性文件,。在施工的各階段，操作者均應(yīng)嚴格按照本作業(yè)方案的要求組織施工,，嚴禁任意改變方案 ,。若在施工中發(fā)現(xiàn)方案確有不合理之處需要改變完善，必須請示項目部總工會同方案編制者研究后,，方可以書面的形式進行更改,。 第一章 工程概況 第1．1條:施工依據(jù) 中國重慶市設(shè)計院設(shè)計的“XXX道路工程”施工圖（橋施），設(shè)計工號：市98—8,，設(shè)計內(nèi)容：第二冊 沖壓廠高架橋,。 第1．2條:技術(shù)規(guī)程及質(zhì)量檢驗評定標準： 1. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》 JTJ041-89。 2. 《公路路線勘測路線規(guī)程》 JTJ061-85,。 3. 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTJ071-98,。
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杭州德勝快速路某高架橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
工程概況： 本工程高架橋上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力多連跨連續(xù)箱梁，共有7個聯(lián)跨,，除第1聯(lián)長度為82.386M(26.193+30+26.193M)，其余6聯(lián)長度均為90M（3×30M）,。箱梁均為等截面多聯(lián)跨連續(xù)箱梁,，箱梁高度均為2M，箱梁底度為15M,，頂寬為24.8M,，翼緣寬度為3.9M，且均為后張法預(yù)應(yīng)力多孔連續(xù)箱梁,，均設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力束,，橫梁處設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力束，箱梁施工均采用現(xiàn)場搭設(shè)滿堂支架就地現(xiàn)澆工藝,，其施工工藝詳見附后施工的工藝框圖,。
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成都市某干道工程高架橋施工組織設(shè)計
1.1沿線自然特征 成都市xx干道（一環(huán)路～三環(huán)路）工程，是連接核心區(qū)一環(huán)路直達北部新區(qū)三環(huán)路的機動車高效快速通道,，同時是串聯(lián)站北物流,、客運交通及荷花池商圈的高效交通系統(tǒng)。工程利用沙河排洪渠兩岸,，建設(shè)約4.1公里,，為雙幅上下行高架橋。工程南起一環(huán)路,，北跨大件路后下地,，跨越二環(huán)路,、成昆鐵路、大件路,，高架在成昆鐵路以外為雙向6車道,，在成昆鐵路以內(nèi)為雙向4車道。
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某立交橋,、高架橋整治工程施工方案
本工程位于南山區(qū)某,，是某景觀改造工程項目廣場段的一部份。工程整治項目：廣深高速公路某立交橋,，全長215米,，橋?qū)?1.3米（其中跨河段長50米，道路段長35米,，綠化段長130米）,；平南鐵路沙河高架橋段全長333米，橋?qū)?.6米（其中跨河段長50米,，西側(cè)某段長40米,，東側(cè)龍井路段長20米，綠化段長223米）,，主要整治內(nèi)容為搭設(shè)裝飾腳手架,、橋底梁柱、砼表面全部清洗,、滾刷底,、面漆，金屬欄桿除銹,、刷漆,。 施工順序 本整治工程分立交橋與鐵路橋兩部分同時施工，立交橋與鐵路橋各分三段施工,，以大某為界,，大某為一段，大某左右各分為一段,；公路橋與鐵路橋施工順序如下： 公路橋：（分三段施工,，某西側(cè)段——某河底段——某東側(cè)段） 1．某西側(cè)施工
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高架橋蓋梁施工方案36頁（貝雷片支架）
編制依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ TF50－2011） 開工日期：2014年5月20日 完工日期：2015年6月10日 概況：高架橋1.2km，以跨越農(nóng)田為主,，少量民房,，地勢平坦，地面高程一般在26.0～28.0m。蓋梁270個,，混凝土為C40,。橋位區(qū)地表水主要以排灌渠道水、魚塘水存在,。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及勘探成果,，橋位所經(jīng)區(qū)域地層主要有填筑土、種植土,、粉質(zhì)黏土,、淤泥質(zhì)黏土、粉砂,、細砂,、礫砂等；中砂,、黏土等,。蓋梁施工方案采用鋼管樁支撐貝雷片或貝雷片疊加施工作業(yè)平臺，安全防護采用鋼管腳手架外掛安全網(wǎng)防護,，上人樓梯采用型鋼做爬梯,。本工程蓋梁擬采用貝雷片為主梁支架施工。二套方案用于個蓋梁砼結(jié)構(gòu)的底模支撐：一套采用Φ325×6m
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泉廈高速公路某高架橋架梁施工方案
一,、工程概況 xx高速公路xx高架橋全長1697.08米,擴建要求在既有橋梁左右兩側(cè)各加寬8米,，采用上部連接拼寬。其上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土30米T型梁及少部分現(xiàn)澆箱梁,，30m預(yù)制T梁左,、右幅共計416片。
市政高架橋施工圖
市政高架橋施工圖專題,，為您提供市政高架橋施工圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載市政高架橋施工圖相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考,，更多市政高架橋施工圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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