本資料為JG-2.01-2.04鋪裝節(jié)點詳圖,,其中內(nèi)容為:JG-2.01-2.04鋪裝節(jié)點詳圖,、鋪裝節(jié)點二平面圖,、鋪裝節(jié)點一平面圖等,歡迎下載,。
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)),。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行),, 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4,、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護(hù)欄,,對吊
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置:24m+17.5m+3m(懸臂),。主橋總長44.5m,,橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置,,在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道,,緩梯道全長約45m,均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計荷載: 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米,。 2)抗震設(shè)防烈度為7度,; 設(shè)計基本地震加速度為0.10g; 設(shè)計地震分組為第三組,; 設(shè)計特征周期為0.45s,; 場地類別為Ⅱ類; 3)凈空:橋下為機(jī)動車道或機(jī)非混行車道時,,最小凈高為5m,; 橋下為非機(jī)動車道
大酒店綠化施工圖,、鋪裝節(jié)點詳圖、種植設(shè)計平面圖大酒店綠化施工圖,、鋪裝節(jié)點詳圖,、種植設(shè)計平面圖
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,凈矢跨比為1/6.5,,主拱軸線為懸鏈線,,拱軸系數(shù)m=1.756,,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,,兩桁架中到中間距16米,,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。 主拱肋鋼管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦鋼管采用φ1000×22mm鋼管,,其余各段均采用φ1000×20mm鋼管,。主拱肋鋼管和綴板內(nèi)都灌注混凝土,采用早強(qiáng)、緩凝,、微膨脹50號混凝土,。 拱肋底部設(shè)計水位以下、常水位以上的鋼管桁架外包混凝土,,增強(qiáng)該部分拱肋防腐能力,,該部分混凝土采用50號
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
1, 荷載等級:汽車-20級,掛-100,;人群4kN/m,; 2, 橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3.通航標(biāo)準(zhǔn):小游船,,高度大于等于2米,。 4 地震烈度:7度
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,,但居世界第二,,混凝土標(biāo)號高達(dá)C60,。
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩,、擴(kuò)大基礎(chǔ),,橋臺采用U型臺、擴(kuò)大基礎(chǔ),。 3.墩,、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土,。 5.本橋在0號臺,、2號臺各設(shè)一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎(chǔ),,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長為30米,,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
鋪裝詳圖,,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計師歡迎下載,!
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簡支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
本工程為某地區(qū)經(jīng)典木鋪裝節(jié)點參考設(shè)計大詳圖,,包含木鋪裝節(jié)點詳圖,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
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本圖紙為:某市廣場鋪裝建筑節(jié)點大樣詳圖(共3張),其中包含:平面圖,、剖面圖等,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本項目為某中心廣場施工圖,,圖紙包括廣場平面鋪裝圖,立面圖,,剖面圖,,節(jié)點大樣圖,內(nèi)容完整詳細(xì),,值得參考學(xué)習(xí),。
預(yù)制T形梁橋面鋪裝鋼筋布局節(jié)點詳圖
1、橋梁設(shè)計標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺后回填,,并進(jìn)行人工夯實,,密實度≥93%。
1,、 結(jié)構(gòu)類型: 上部:跨徑8.0米,,裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺,,擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2,、 主要材料: (1)混凝土: 空心板,、絞縫、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽,、臺身,、耳背墻、搭板,、基礎(chǔ),、支撐梁均采用25號混凝土,。 (2)石料:標(biāo)號不得低于30號。
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,余均以厘米計,,比例為1:200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺?;A(chǔ)為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點,,路線前進(jìn)方向為X軸,法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
預(yù)應(yīng)力橋橋面鋪裝鋼筋布置節(jié)點詳圖,,可供參考下載。
本圖紙為:廣場鋪裝裝修設(shè)計節(jié)點大樣詳圖(共3張),,其中包含:平面圖,、立面圖、剖面圖等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
簡支板橋面鋪裝鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,,R=1900米,,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
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鋪裝節(jié)點詳圖
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