d1p公路,、橋梁,、隧道工程施工總論內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本合同段共有分離式隧道2座,,連拱隧道3座,。 分離式隧道沿同一方向雙口掘進(jìn),左,、右單洞掌子面掘進(jìn)距離拉開(kāi)50m左右,。同一隧道口在Ⅰ、Ⅱ類(lèi)圍巖地段,,二次襯砌滯后初期支護(hù)的距離不大于50m,,在Ⅲ、Ⅳ類(lèi)圍巖地段,,二次襯砌滯后初期支護(hù)的距離不大于80m,。
d10p公路,、橋梁,、隧道工程施工項(xiàng)目成本管理內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫(xiě)精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
某國(guó)道主干線某段路基,、路面、橋梁,、隧道工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,可供參考。
精選65套土木工程優(yōu)秀公路橋梁隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)(含施工圖、計(jì)算書(shū),、任務(wù)書(shū)等),。由于資料較大,為百度網(wǎng)盤(pán)下載,,可供參考,。
包含橋面鋪裝、伸縮縫構(gòu)造,、橋頭搭板構(gòu)造,、人行道欄桿構(gòu)造圖、臺(tái),、墩樁構(gòu)造圖等
一,、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計(jì)圖紙 2,、 現(xiàn)場(chǎng)施工組織形式 3,、 排水設(shè)備的工作能力 4、 國(guó)家適用于鐵路施工的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等文件
一,、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,為分幅隧道,。 左線隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右線隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、公路等級(jí):高速公路(山嶺); 2,、洞內(nèi)計(jì)算行車(chē)速度:80km/h; 3,、隧道建筑限界: 限界凈寬:10.50m=2×3.75m 行車(chē)道+2×0.50m 路緣帶+2×0.25余寬+2×0.75檢修道,, 限界凈高:5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡:2%的單面坡,,曲線段路面最大橫坡為4%; 5,、隧道內(nèi)最大縱坡:∠3%; 6、設(shè)計(jì)荷載:汽超-20,,掛-120,。
這是個(gè)在建造橋的時(shí)候要用的設(shè)施,采用支架法施工時(shí),,修建的臨時(shí)用于承擔(dān)橋梁荷載的支架,,通常用鋼管結(jié)構(gòu),此圖的格式為CAD的dwg格式,,歡迎下載學(xué)習(xí),。...
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的需要,,公路隧道趨勢(shì)是越修越長(zhǎng),、越修越寬,技術(shù)越來(lái)越難,、越復(fù)雜,。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水,、巖土,、地質(zhì)、地下水,、空氣動(dòng)力,、光學(xué)、消防,、交通工程,、自動(dòng)控制、環(huán)境保護(hù),、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科,,是綜合復(fù)合技術(shù),需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究,、進(jìn)行攻關(guān),。本設(shè)計(jì)主要對(duì)隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案,。...
說(shuō)明: 1、下橫梁分兩次澆筑砼,,每次澆筑3.5米高,, 2,、型鋼牛腿是通過(guò)預(yù)埋鍍鋅螺母,穿拉桿進(jìn)行固定在塔柱上作貝雷橫梁的支點(diǎn),,完成橫梁施工后拆除,。
說(shuō)明: 1、每個(gè)索塔布置兩臺(tái)SCM5023B塔吊,,呈對(duì)角布置,;布置3部施工電梯,其中1臺(tái)從鋼套箱工作平臺(tái)頂面至平行鋼箱梁頂面塔柱平臺(tái),,另2臺(tái)分別沿中上塔柱上,、下游面至塔頂。 2,、塔柱采用翻模施工,,橫梁采用鋼管柱/貝雷梁混合支架施工,中塔柱自下橫梁頂面向上每16.6米設(shè)一道水平主動(dòng)支撐,,共四道,。
說(shuō)明: 1、全橋共用8套,,計(jì)240噸,,立面中未示出對(duì)稱(chēng)施工的左掛籃。 2,、最長(zhǎng)的順河向的I36工字鋼是用于掛籃行走時(shí),,從主梁翼緣外懸掛用的。 3,、在施工過(guò)程中,,要經(jīng)常檢查焊縫以及螺栓連接處是否完好。
說(shuō)明: 1,、本圖除特殊標(biāo)明外,,尺寸單位均為cm。 2,、根據(jù)水深情況結(jié)合施工因素,,水中鉆孔平臺(tái)分別采用下述方法處理,即:水深淺于300cm的采用筑島法,,水深大于300cm的采用鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),。 3、為滿(mǎn)足水上施工通行及施工機(jī)械停駐作業(yè)需要,,在橋梁兩側(cè),、順橋梁走向沿平臺(tái)外側(cè)各搭設(shè)1座寬度為600cm的鋼貝雷棧橋,為降低成本,同平臺(tái)一樣,,對(duì)水深小于300cm的區(qū)域采用山皮石填筑的方式修筑便道,。 4、水上各項(xiàng)施工措施結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述如下: 4.1,、鋼便橋,。鋼便橋采用橋墩基礎(chǔ)為3根Φ63*1cm鋼管樁,基礎(chǔ)系梁采用60#H型鋼,,便橋主珩為6榀321型不加強(qiáng)鋼貝雷,,橋面系為12#工字鋼橋面框架上鋪設(shè)10mm厚橋面鋼板,鋼便橋設(shè)計(jì)跨徑為1
本工程為橋梁塔柱CAD平面施工圖,,包含索塔施工流程圖,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為某隧道施工場(chǎng)地設(shè)計(jì)圖,,包含隧道施工場(chǎng)地平面布置圖,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
某橋梁CAD詳細(xì)構(gòu)造施工圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
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隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
某橋梁CAD設(shè)計(jì)全套施工圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本圖紙為:隧道南端施工形象進(jìn)度圖,圖紙包括:勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖,、施工進(jìn)度斜率圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí),。
本圖紙為某地區(qū)橋梁全套施工圖,包括平面圖,、剖面圖,、示意圖等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
橋梁,、涵洞工程全套施工圖,,包括橋型布置圖、一般構(gòu)造圖,、鋼筋構(gòu)造圖,、上部下部結(jié)構(gòu)施工圖
本圖紙為各種橋梁欄桿cad施工圖大全,包含欄桿正背立面圖,,欄板正背立面圖,,橋梁欄板正立面圖,,橋梁欄板背立面圖等,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考,。
隧道整套圖紙:地質(zhì)縱面圖、洞身襯砌,、防排水,、鋼架、洞門(mén),、基礎(chǔ)資料,、路面、內(nèi)輪廓,、平面圖,、通風(fēng)。
本資料為電纜隧道通風(fēng)施工cad圖,,標(biāo)注齊全,,可供參考,值得下載,。
資料目錄 一,、編制依據(jù) 二、工程概況 (一) 設(shè)計(jì)概況 (二) 主要工程量 (三) 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三,、工程特點(diǎn) 四,、施工組織安排 (一) 施工組織機(jī)構(gòu)
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場(chǎng)地,減少施工用地,,少占農(nóng)田,,場(chǎng)地布置緊湊合理。 1.2 保證運(yùn)輸方便通暢,。 1.3 合理劃分施工區(qū)域,,減少各項(xiàng)施工干擾。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形,、合理布局,,便于工人生產(chǎn)、生活,。
本資料為其他橋梁設(shè)計(jì)施工圖CAD圖集,,圖紙包括:(213個(gè)CAD文件)如:人工挖孔樁基構(gòu)造圖,路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖以及橋梁預(yù)制場(chǎng)平面圖等等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容豐富詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi),,全長(zhǎng)3644m,,為雙線鐵路隧道,是**標(biāo)段5個(gè)重點(diǎn)工程之一,,施工采用進(jìn),、出口同時(shí)作業(yè)。
浙江某靈昆某隧道施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
全套電氣施工圖紙,,變電站供配電干線系統(tǒng)圖,、典型區(qū)間動(dòng)力配電平面示意圖、箱式變電站系統(tǒng)圖,、配電箱系統(tǒng)圖、風(fēng)機(jī)控制接線圖,、水泵控制接線圖,、電力隧道接地設(shè)計(jì)圖、人孔,、風(fēng)孔配電箱安裝布置圖,、水泵配電箱安裝布置圖、電纜明設(shè)管線安裝大樣圖等等共計(jì)30張圖紙,??晒┫螺d參考
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線上左洞位于R=1580米,、R=1600米曲線上,,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線上,。右線進(jìn)口里程為YK185+210,,出口里程為YK188+262.7,隧道全長(zhǎng)3052.7m,,縱坡采用-1.200%,;左線進(jìn)口里程為ZK185+258,出口里程為ZK188+264,,隧道全長(zhǎng)3006m,,縱坡采用-1.266%。隧道限界凈寬10.75米,,其中行車(chē)道寬度7.5米,,左側(cè)向?qū)挾?.5米,右側(cè)向1.0米,,左側(cè)檢修道寬0.75米,,右側(cè)檢修道寬1.0米,,限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長(zhǎng)隧道,,總體地質(zhì)情況較差,擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),,其中右線出口緊接X(jué)X大橋0#橋臺(tái),,該
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道,左線全長(zhǎng)303米,,右線307米,,該隧道穿越F3斷層,斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,,圍巖穩(wěn)定性極差,,地下水集中,某端邊仰坡坡面垂直度較大,,山體左側(cè)偏壓,,洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,對(duì)拉預(yù)應(yīng)力錨桿,。截止2007年4月,,左線二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成,隧道仰拱,、回填及整平層已全部完成(Ⅲ級(jí)),,路面未施工,其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫,。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,,其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開(kāi)口近4-6mm,左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開(kāi)口近1.5-2mm,;頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,,二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長(zhǎng)的側(cè)墻斜裂縫及
本工程為某橋梁全套施工圖,包含泄水管安裝間距示意圖,、橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造圖,、墩身鋼筋構(gòu)造圖、等圖供設(shè)計(jì)師參考,。圖紙格式:dwg
本資料為:某隧道進(jìn)口便道施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
橋梁隧道施工
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