本資料為高速公路路基菱形網(wǎng)格護坡設計圖CAD,,圖紙包括:漿砌片石菱形網(wǎng)格護坡正視圖,,先導段施工圖設計,,路基支擋,、防護工程設計圖等,,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
資料目錄 路基防護工程數(shù)量表 鋼筋砼防撞護欄設計圖 樁板墻外掛板構造 抗滑樁鋼筋構造圖(樁板墻)2 樁板墻設計圖2 仰斜式路堤墻設計圖2 衡重式路肩墻設計圖 仰斜式路塹墻設計圖 填石路基邊坡碼砌設計圖 灌木護坡綠化設計圖 種植藤蔓植物設計圖 主動防護網(wǎng)設計圖
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經(jīng)濟發(fā)展的重要橋梁,高速公路連接G105高速與廣河高速,,設計時速100km/h,,全長約17km。高速公路的建設將打破某知識城原有的發(fā)展模式,,大大的促進了知識城與周邊片區(qū)在經(jīng)濟上,、文化上的交流,同時也能增強某知識城的區(qū)域競爭力,。設計前期對某周邊水文地質(zhì),、地形氣候以及區(qū)域用地情況進行了詳細的了解,設計期間參考了大量規(guī)范以及文獻,,以確保所設計參數(shù)滿足道路日后的常規(guī)檢驗和...
本圖紙為某高速路涵洞設計圖,,涵洞設計圖:涵洞通用工程數(shù)量表、涵身構造及管基尺寸數(shù)量,、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式,,供大家參考!...
本工程為某高速公路護欄設計CAD圖集,,包含護欄立面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
圖紙共1張,包含:立面圖,,平面圖,,材料數(shù)量表,大樣圖,。材料應采用玻璃鋼材料制作,,并不易褪色,美觀耐用,,充水后應將獨立單元進行有效連接,,并且能夠迅速排水將活動護欄打開;
某高速公路斜拉橋設計圖,,圖紙內(nèi)容包括橋位平面圖,,橋型布置圖,箱梁梁端封錨鋼筋構造,,箱梁普通鋼筋構造,,斜拉索設計參數(shù)表,橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構造,,護欄鋼筋構造等內(nèi)容,。...
本圖紙為:某高速公路隧道車通設計圖,內(nèi)容包括:分離隧道限界,、內(nèi)輪廓圖,、急停車帶及車行橫通道平面布置圖等圖紙,內(nèi)容詳實,,可供參考,。經(jīng)過本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙,隧道形式為雙連拱隧道,,包括隧道排水系統(tǒng)通風系統(tǒng),,及開挖斷面的各種形式,高速路上的噴錨邊坡防護及擋土墻防護等,,絕對有參考價值,,請關注我的其他圖紙,只傳最好,,不要不好,。...
圖紙內(nèi)容:隧道襯砌,洞口,,防排水,,監(jiān)控量測,凈空限界,內(nèi)部裝飾,,施工程序,,通風機布置圖,行人橫洞設計圖,,照明布置圖等共18張圖紙,。
一、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路一段設計,,該項目的實施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道,。 全線采用四車道高速公路標準:計算行車速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米,,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級,。 該段路線全場長2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,,防護工程 m3,,路面 m3,大橋252米/1座,,涵洞5 道,,互通立交1座,占地235.4 畝,,全線設有配套交通工程及沿線設施,。總預算5592.8844萬元,,平均每公里1889.488萬元,。 二、路 線 1,、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是:處理好高速公路
設計說明:無 功能:交通道路 設計內(nèi)容:污水排水系統(tǒng),廢水排水系統(tǒng),雨水排水系統(tǒng) 設計階段:施工圖設計 圖紙張數(shù):20張以上 管道方式:暗溝 設計時間:2006年 內(nèi)容簡介 高速公路排水設計圖,,共有圖紙26張。
圖紙內(nèi)容:橋臺樁基圖,,大橋承臺鋼筋圖,,大橋耳背墻鋼筋圖,大橋肋板鋼筋圖,,大橋橋墩橋臺樁基,,大橋橋臺臺帽,大橋橋臺樁基圖等
【作者】 **; 【導師】 **; 【學位授予單位】 石家莊鐵道學院; 【學科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業(yè)設計以國家重點高速公路——阿深高速(阿榮旗至深圳高速公路)河南新縣段第2合同段為題材而進行的施工組織設計,。該工程項目位于大別山北簏,,地形、地質(zhì)構造十分復雜,本標段主要工程為:隧道工程,、橋梁工程,、互通立交工程、路基工程,、路面工程等,。其設計重點難點在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設計、優(yōu)化,、選擇,。
滁州至徐州高速公路南起滁州,北至徐州,。自南向北途經(jīng)蚌埠,、宿州、淮北3市,。全長285.9公里,。滁徐高速公路途徑平原微丘地區(qū),為減少土石方填挖量,,路線應盡量通過高差起伏較小的地區(qū),,盡量遠離存在與農(nóng)田并合理地聯(lián)系周圍村莊,這樣不僅不占用農(nóng)田,,還便利村民的交通出行,。滁徐地區(qū)降雨量較大,在道路兩側應設置排水邊溝,,防止雨水浸泡路基和路面而造成破壞,。本次設計路段是滁州至徐州高速公路A標段的路線設計,結合...
高速公路施工組織設計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
內(nèi)容簡介 資料包含了某高速公路一座大橋的設計圖紙(86張)并附有設計說明和工程數(shù)量表,以及六個涵洞的設計圖紙(16張)和工程數(shù)量表,。 該橋左線為3×25米連續(xù)剛構T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構+1×25米簡支T梁,,右線為3×25米連續(xù)剛構T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構+2×25米連續(xù)T梁。
根據(jù)施工圖設計路線方案,,全線采用雙向四車道高速公路標準,,設計速度100km/h,路基寬度26.0m,,橋涵設計荷載為公路—1級,,橋路同寬。主要設計內(nèi)容包括:平面設計,、縱斷面設計,、橫斷面設計、防護工程設計(重力式擋土墻),、路面設計(瀝青混凝土柔性路面)及橋梁設計,。其中,平面設計,、縱斷面設計,、橫斷面設計、防護工程設計采用手工計算,、繪圖,;路面結構設計、路面厚度計算和面層拉應力驗算采用公路路面結構設計系...
高速公路挖方路基防護設計圖CAD,,包括巖質(zhì)邊坡及土質(zhì)邊坡,防護形式有格構梁,,錨噴,,客土噴播,"人字型骨架及骨架內(nèi)植物防護正視圖""掛網(wǎng)客土噴播平面布置圖""橫梁斷面結構"等...
1,、本圖尺寸以厘米計,。 2、擋土墻縱向每10~15m長設一道伸縮縫(沉降縫),,縫寬2~3cm,,采用瀝青麻筋沿墻內(nèi)、外,、頂三邊填塞,,其深度不小于15cm。 3,、墻背填料內(nèi)摩擦角不小于35°,,采用小型壓實機具碾壓,,要求壓實度不小于96%,。 4、擋土墻墻高12米以下(含基礎)采用M7.5漿砌片,、塊石砌筑,其中墻身采用片石砌筑,墻面采用塊石砌筑,,并用M10砂漿勾縫;擋土墻墻高12米以上(...
本資料為高速公路擋墻段蓋板涵設計cad圖紙,,圖紙包括:蓋板及臺身鋼筋圖,支撐梁鋼筋圖,,擋墻圖紙等,,設計精準,內(nèi)容詳細,,可供設計師下載參考.....
高速公路路面路基及排水設計,全線按四車道高速公路設計,,計算行車速度為120公里/小時,,路基寬度26.00米,行車道寬4×3.75米,,設計荷載:公路一級,,全部實行封閉、全部控制出入,,在本路段的排水設計當中,在所有的挖方路塹地段都相應的設置了路塹邊溝以配合邊溝迅速的將路基范圍的水排走,。在絕大部分的路堤段設置了排水溝,為了不使得路面的水到處漫流,,,在配合路堤防護的水溝同時將水以排水溝排向溝渠,,引向魚塘等...
高速公路13m小橋全部設計資料,包括橋型,、樁基坐標圖,、標高計算、鋼筋計算等全部資料,。里面含14個dwg文件,,11個xls文件,1個doc文件,。...
宿鹽高速公路是位于中國江蘇省的一條高速公路,起點為宿遷,,終點為鹽城,途徑泗陽,,淮安以及建湖,。是江蘇省建設的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路之一,。本設計路段是宿鹽高速公路中的T標段路線,沿線考慮當?shù)氐淖匀坏乩砬闆r,,包括當?shù)氐臍夂?,水文,地形狀況,。在路線設計的時候確定了兩條基本指導思想,,第一條指導思想是盡可能降低路基的整體填土高度,以減少用地,;第二條指導思想是設計選線盡可能的利用丘陵地區(qū),,這樣...
本設計是滬寧高速公路軟土地基處理及其涵洞設計。該高速公路的路基主要是由極軟的淤泥和淤泥質(zhì)土以及亞粘土組成,,淤泥質(zhì)土具有高含水量,,高壓縮性等特點,如不先進行軟土地基處理易造成沉降高速公路沉降過大和公路承載力不足,。整個滬寧高速公路分為兩個試驗段,,試驗路段I采用真空堆載聯(lián)合預壓方案,該方案結合了真空預壓和堆載預壓的優(yōu)點,,減少了堆載預壓調(diào)料的使用量,,又減少了工期,是一個既經(jīng)濟又合理的軟土地基處...
本資料為:滬蓉西高速公路設計圖紙,,內(nèi)容包括:填土路基中央分隔帶綠化種植方式一平面 1:100,、填土路基中央分隔帶綠化種植方式一立面 1:100、填土路基中央分隔帶綠化種植方式二平面 1:100等,,內(nèi)容詳實, 可供參考,。
類型:1-4.0×2.2m,1-4.0×2.7m,,1-6.0×3.5m 斜度:0°,、5°、10°,、15°,、20°、30°,、40°,、45°,。 荷載:公路1級。 圖紙內(nèi)容包括:箱形明通道一般布置圖,,箱形通道洞身構造圖,,箱形通道洞身材料數(shù)量表,箱形明通道翼墻構造圖,,搭板及牛腿構造圖,,采光井鋼筋構造圖,箱身及洞口設計圖,,明通道護欄座布置圖等,。
成套高速公路箱涵設計圖 ,包括: 4X4箱涵平面圖 箱涵橫斷面圖(正投影) 箱涵跨中立面圖 牛腿大樣圖 箱涵配筋圖 箱涵配筋大樣圖 牛腿設計圖 搭板設計圖 涵面及搭板鋪裝設計圖 防撞欄設計圖
圖紙內(nèi)容:削竹式洞門鋼筋圖,,斷面圖,,格柵,加強鋼筋,,長,、短管棚,沉沙井,,風機安裝,,鋼插管,限界,,行車道,,行人橫道等51張圖紙。
學士 高速公路 緯地道路設計 路基路面設計設計 排水 施工組織設計 本文為攀枝花學院學士學位論文 作者: 導師: 專業(yè): 本設計為山嶺區(qū)高速公路的設計,。設計速度采用100km/h,。該設計包括平面設計、縱斷面設計,、橫斷面設計,、路基路面設計、涵洞設計和施工組織設計六部分,。并在設計中加入了最新設計理念,,采用計算機輔助設計,與時代接軌,。 本標段路線起點位于K0+000,,止于K2+120.000,全長2.120km,。全線地質(zhì)良好,,無特別不良地質(zhì)現(xiàn)象。工程地質(zhì)條件較好,,對路基,、橋涵及其它人工構造物較為有利,。初步設計中,根據(jù)地形圖和設計任務書進行選線,、定線再根據(jù)交通量確定道路等級,,然后在1:2000地形圖上確定
預應力混凝土T型組合梁 跨徑:40m(先簡支后結構連續(xù)) 設 計 荷 載: 公路Ⅰ級 橋?qū)挘ㄕw式路基):24.5m 橋?qū)挘ǚ蛛x式路基):12.25m 圖紙內(nèi)容:施工工序示意圖,標準橫斷面圖,,一般構造圖,,鋼束布置圖,鋼筋布置圖,,現(xiàn)澆固結段一般構造圖等共31張圖紙并附設計說明,。
公路等級:高速公路 設計速度:80km/h 整體式路基寬:24.5m 車道數(shù):雙向四車道 兩側土路肩各寬0.75m。一般路段行車道,、路緣帶及硬路肩設2%橫坡,,土路肩設4%橫。 注: 1,、本圖尺寸除管徑以毫米計外,,余均以厘米計。圖中h為路面結構層厚度,。 2,、擋土墻縱向每10~15m長設一道伸縮縫(沉降縫),縫寬2~3cm,,采用瀝青麻筋沿墻內(nèi),、外、頂三邊填塞,,其深度不小于15cm,。 3、墻背特別填筑區(qū)采用開級配碎石填筑,,一般填筑區(qū)采用鄰近挖方滲水性良好的開山石渣填筑,。填料內(nèi)摩擦角不小于35°。 4,、墻背特別填筑區(qū)應采用小型壓實機具碾壓,,要求壓實度不小于96%,。 5,、擋土墻墻高12米以下(含基礎)采用
資料目錄 1編制說明 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 規(guī)范、標準 2 2 工程概況 2 2.1工程的技術標準 2 2.2工程的地理位置,、地形,、地貌、地質(zhì),、水文,、氣象等自然特征 3 2.3施工條件 4 2.4工程范圍及主要工程數(shù)量 6 2.5施工特點及重難點分析 8 3.施工總體部署