主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
本資料為:簡支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)附屬橋面排水布置CAD節(jié)點詳圖,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
設(shè)計要點 (一)本通用圖以簡支板橋為基本結(jié)構(gòu),,采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),連續(xù)長度綜合橋梁總體布局而定,。 (二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點采用杠桿法計算,。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響,。 (三)對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度引起的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值,。 (四)運營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板,、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計。 (五)采用較寬而深的鉸縫,,鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病,。 (六)預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋,澆筑時與頂板鋼筋固定牢
資料目錄橋位平面圖樁位平面圖總體布置圖橫斷面布置及橋面鋪裝構(gòu)造圖箱梁一般構(gòu)造(一)~(九)預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造(一)(二)箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造箱梁普通鋼筋構(gòu)造邊跨1~12梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造負(fù)彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造梁端封錨鋼筋構(gòu)造圖現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造端橫梁鋼筋構(gòu)造現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造跨中橫隔板鋼筋構(gòu)造圖1~2預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造橋墩一般構(gòu)造圖橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋墩擋...
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
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主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
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主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
道路等級:城市次干道Ⅱ級,。設(shè)計行車速度:40km/h,。抗震設(shè)防:設(shè)計基本地震加速度峰值為0.15g,,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s,;按Ⅷ度要求加強抗震措施。本設(shè)計范圍包括橋梁上部結(jié)構(gòu),、下部結(jié)構(gòu),,以及兩端橋頭搭板部分;但未涉及引道及引道兩側(cè)擋土墻的設(shè)計,。設(shè)計荷載:汽車荷載:公路I級,,人群荷載:4.0KN/m2/。上部結(jié)構(gòu)采用7片預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu),,下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩,,樁接蓋梁式橋臺。本橋在0#,、3#橋臺處分別設(shè)置一道GQF-MZL-160Ⅱ型伸縮縫,。橋墩單樁容許承載力不小于9881kN。1號墩在中梁2處支座墊石放置固定支座墊石頂標(biāo)高為33.109m,,墊石厚0.215m。
1.設(shè)計要點 (一)本通用圖以簡支板橋為基本結(jié)構(gòu),,采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,連續(xù)長度按橋梁總體布局而定。 (二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),,跨中采用鉸接板梁法理論計算,,支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響,。 (三)對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值。 (四)運營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計,。 (五)采用較寬而深的鉸縫,,鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,,以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病。 (六)預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋,,澆注時與頂板鋼筋固定牢
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根,。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞。
主梁橫隔板:跨徑L≤20m不設(shè)橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設(shè)一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置,施工時應(yīng)準(zhǔn)確放樣,,給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座:中橋采用圓板式橡膠支座。大橋采用四氟板式橡膠支座,。 伸縮縫:建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設(shè)置一根。在預(yù)制外梁翼緣板時應(yīng)予考慮預(yù)留孔洞,。
連續(xù)式注射模頭結(jié)構(gòu)圖,,是在注塑常用的針入注射模頭,,裝配技術(shù)要求:1、各零件裝配位置正確,,不得錯裝,、漏裝;2,、各緊固件連接牢固,、可靠,不允許有松動現(xiàn)象,;3,、裝配完成后,試水保證不漏水....
本圖為28+45+28變截面連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)施工圖,。包括橋位平面圖,、箱梁一般構(gòu)造圖、橋墩,、橋臺的構(gòu)造圖,,以及鋼筋的布置圖等。圖紙可供參考~
本資料為某企業(yè)波形彈片連續(xù)模成型結(jié)構(gòu)詳圖,,折彎零件避位后強度的增強方式以及產(chǎn)品尺寸的微調(diào)結(jié)構(gòu)都有清晰展示,,整體模具總圖結(jié)構(gòu)主視和側(cè)視結(jié)構(gòu)清晰,總圖里每一個零件形狀尺寸結(jié)構(gòu)都有在側(cè)視圖里展示出來,。為專業(yè)人員設(shè)計,,可供大家探討學(xué)習(xí)!
彈叉觸動片連續(xù)沖模結(jié)構(gòu)圖,,結(jié)合彈簧卡片零件的特點,,具體進(jìn)行零件的工藝分析、沖裁工藝的確定,、模具總體結(jié)構(gòu)的確定,、工藝參數(shù)計算、主要零部件設(shè)計,、標(biāo)準(zhǔn)零件的選用,、壓力機的選擇和校核,該模具設(shè)計主要是解決零件中孔的沖裁,、模具結(jié)構(gòu)的確定,、如何進(jìn)行模具的制造及沖裁方案選定、模具主要零件的設(shè)計等,。此次模具設(shè)計的突出特點是嘗試使用復(fù)雜的復(fù)合模具,,解決常規(guī)沖壓生產(chǎn)成本高,、效率低等缺點,。圖紙可用cad2007以上版本...
電洛彈片連接板連續(xù)模結(jié)構(gòu)套圖,,這是一套完整的彈片連接板的連續(xù)沖壓級進(jìn)模,模具圖紙齊全,,包含彈片詳細(xì)零件圖,,模具裝配圖,配套模板圖,,鑲件連接件等等,,DWG各式的圖紙,cad2007以上版本打開,,歡迎下載,,僅做參考。...
耳料柄制結(jié)構(gòu)下料連續(xù)結(jié)構(gòu)模,,圖紙是介紹的不銹鋼耳料柄制作模具,,配套的各種組合圖,包含圖紙明細(xì)圖,,不銹鋼耳料柄零件制作圖,,排版帶料圖,安裝模及剖視圖,,上下模座,,各配套的模板詳圖,標(biāo)準(zhǔn)部件及鑲模件等等,,圖紙是CAD繪制的,,歡迎下載參考。...
25噸連續(xù)升降貨梯結(jié)構(gòu)圖,,連續(xù)升降貨梯是一種連續(xù)升降機廣泛用于垂直方向的輸送,,由于其連續(xù)輸送,不存在空行程,,故其效率比往復(fù)式高,,運載量大,T圖紙為CAD2007以上版本打開,,歡迎下載,。...
馬達(dá)殼(連續(xù)模旋切結(jié)構(gòu)),馬達(dá)殼拉伸連續(xù)模旋切結(jié)構(gòu)連續(xù)模生產(chǎn),產(chǎn)品向上拉伸,,后旋切出料,。該模具含有拉伸,整形,,正面壓MARK,,正面沖孔,側(cè)沖孔(滑塊結(jié)構(gòu))翻邊,,旋切出料,。圖紙含有詳細(xì)的加工及注解說明,。是一套經(jīng)典的馬達(dá)拉伸旋切結(jié)構(gòu)連續(xù)模。...
連續(xù)可加長的鏈組結(jié)構(gòu)圖,,組裝技術(shù)要求:1,,鏈組輪座底板與滾輪座板焊接后要保證互相垂直,同時兩鏈組輪座要保證互相平行,。2,,鏈組輪座底板焊接后要保證平直。3,,去除毛刺及焊渣,。...
本資料為800mm厚地下連續(xù)墻導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)圖。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
地下連續(xù)墻深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖,基坑開挖設(shè)計深度約20.5m,。本工程地下室擬采用逆作法,,基坑圍護(hù)采用地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻兼作地下室外墻的一部分,。作為支護(hù)結(jié)構(gòu),,側(cè)壁安全重要性等級為一級。...
連續(xù)剛構(gòu)橋梁,,0#1#塊三角托架設(shè)計施工圖紙,。薄壁空心墩截面尺寸6.5*6m,0#塊高度7.1m,,長6m,,1#塊長3m。0#塊和1#塊整體一次澆筑施工,。...
本資料為:某工程800mm厚地下連續(xù)墻導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)圖,;內(nèi)含:冠梁斷面圖、導(dǎo)墻配筋圖,、地連墻與鉆孔樁連接處截水處理示意圖,、集水井平面圖、說明等,;內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,,很詳細(xì),可供參考,。
連續(xù)滾動紙面壓花機架體,,是一種通過連續(xù)滾動轉(zhuǎn)軸壓輥對卷筒紙進(jìn)行壓花,壓型等處理的一種設(shè)備,屬于包裝紙制作的一類機械,,圖紙包含總成圖,,詳細(xì)零部件等,cad2007以上版本打開,,歡迎下載參考。...
多跨連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)膜停車棚工程 設(shè)計說明 設(shè)計基礎(chǔ)配筋 結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 節(jié)點布置圖等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
40米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)設(shè)計正式圖,,可供參考下載,。
50米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)設(shè)計正式圖
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