本圖紙為:預應力混凝土連續(xù)梁橋設計施工圖,,包括變截面連續(xù)梁,單樁鋼筋布置圖,,橫斷面預應力鋼束布置等,,內(nèi)容詳實,可供參考
橋跨布置為4×30m =120m,,梁高為1.6m,下部結構采用重力式橋臺,,橋墩采用矩形橋墩接樁基礎,。車行道橋面根據(jù)道路總體要求設1.5%橫坡,。在梁端各設一道伸縮縫。上部結構采用預應力混凝土連續(xù)箱梁,,為部分預應力混凝土A類構件,。該橋主橋上部結構形式為單幅四跨等截面預應力混凝土連續(xù)梁,斜腹式單箱單室斷面。頂板寬為21.8m,,底寬16.5m,。梁高為1.6m。主梁頂板厚25cm,,底板厚22cm,,腹板厚50cm,為增強支點處抗剪能力,,在支承處距實心段2.0m范圍內(nèi),,腹板由50cm加寬至70cm;頂板由25cm加寬至45cm,;底板由22cm加寬至42cm,。 橋墩采用矩形墩接樁基礎,矩形墩尺寸為1.6×1.8m,,四邊倒角,。樁基礎采用直徑2.2m的
本圖紙為:全長150米預應力混凝土連續(xù)梁橋四車道設計施工圖,包括橋梁平面圖,,橋墩構造圖,,預應力筋坐標圖等,內(nèi)容詳實,,可供參考
主梁預制: 澆筑主梁混凝土前應嚴格檢查伸縮縫,、護欄、泄水管,、支座等附屬設施的預埋件是否齊全,確定無誤后方能澆筑,。施工時,,應保證預應力管道及鋼筋位置準確。梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應力大,、鋼筋密,,特別是錨下混凝土,應充分振搗密實,,嚴格控制其質量,。 …… 共16張
本圖紙為橋寬10m的裝配式預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁施工圖設計,共計23張,設計內(nèi)容精細,。 …… 設計要點: 1,、本通用圖的結構體系為先簡支后結構連續(xù),按全預應力構件設計,。 2,、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件復核,。 3、設計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 4)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)k=0.0015,。 5)支座不均勻沉
本設計為貴州滬瑞國道主干線小寨大橋結構施工圖,,鋼橋分為三段,分別是9m,、16m,、9m,橋梁寬度:0.5m(防撞護欄)+11.125(行車道)+1.25m(分隔帶)+11.125(行車道)+0.5m(防撞護欄)=24.5m,。圖紙包括:總體布置圖,、主橋施工流程圖、預應力筋布置圖,、一般構造,、泄水管構造圖、橋面鋪裝圖,、橋梁墩臺斷面圖,、截面尺寸圖。
資料目錄 橋梁總體: 全橋主要工程數(shù)量表 橋式平面總圖 橋式立面總圖 橋梁橫斷面布置圖 全橋樁位坐標圖 橋梁上部結構 箱梁一般構造圖 箱梁縱向預應力布置圖 箱梁齒塊構造圖(一) 箱梁齒塊構造圖(二) 箱梁0號塊普通鋼筋圖 箱梁1號塊普通鋼筋圖 箱梁2號塊普通鋼筋圖 箱梁3號塊普通鋼筋圖 箱梁4號塊普通鋼筋圖 箱梁5號塊普通鋼筋圖 箱梁6號塊普通鋼筋圖 箱梁合攏段普通鋼筋圖 箱梁邊跨直線段普通鋼筋圖 箱梁中橫梁鋼筋圖(1#,、2#墩處) 箱梁邊橫梁鋼筋圖(0#,、3#臺處) 箱梁齒塊鋼筋圖 箱梁槽口,、錨面及錨下加強鋼筋圖 箱梁封錨鋼筋圖 預應力鋼束彎曲段加強鋼筋及鋼束定位鋼筋布置圖 箱梁合攏段勁性骨架構造圖 全橋支座布置及安裝圖 支座預偏
本資料為:某預應力混凝土連續(xù)梁四車道橋設計cad詳細施工圖(含計算書,,含任務書);內(nèi)含:墩樁配筋圖,、非預應力筋橫斷面圖,、橋墩設計圖、橋臺構造圖,、橋梁整體構造圖,、預應力斷面圖,、任務書、計算書等,;內(nèi)容設計規(guī)范,,很詳細,可供參考,。
本工程:橋面現(xiàn)澆層內(nèi)D6冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)格間距為100x100mm,。預制箱梁封錨僅設置在邊跨非連續(xù)端梁端。預制堵頭板的固定可采用^8的鋼筋將同一接頭的兩堵頭板的吊環(huán)相接,,然后將預制箱梁與堵頭板之間的縫隙用水泥砂漿填縫,。 圖紙內(nèi)容:材料數(shù)量表45度、典型橫斷面45度,,箱梁一般構造中跨,、邊跨、內(nèi)邊梁,、跨斷面,,預制箱梁鋼束構造45度,箱梁頂板負彎矩鋼束構造,,箱梁普通鋼筋構造(邊跨,、中跨),梁端錨下加強鋼筋構造,,負彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構造,,梁端封錨鋼筋構造,現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構造45度,,端橫梁鋼筋構造等,,可供參考。
本圖紙為:橋梁全長為630.7m雙向六車道三跨預應力混凝土變截面連續(xù)梁設計施工圖,包括中梁立面圖,,橫橋向布置,,截面立面圖等,內(nèi)容詳實,,可供參考
本圖紙為橋寬10.4m的裝配式預應力混凝土連續(xù)梁橋T梁施工圖設計,,共計23張,設計內(nèi)容精細,。 …… 設計要點: 1,、本通用圖的結構體系為先簡支后結構連續(xù),按全預應力構件設計,。 2,、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結構計算軟件復核,。 3、設計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 4)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差
本資料為:某公路預應力混凝土連續(xù)梁橋畢業(yè)設計cad全套施工圖(含設計說明,,含開題報告及計算書);內(nèi)含:設計說明,、連續(xù)梁設計圖,、鋼筋布置圖、墩臺構造圖,、鋼束布置圖,、護欄一般構造圖、橋面泄水管構造圖,、計算表等,;內(nèi)容設計規(guī)范,,很詳細,可供參考,。
本工程為預應力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,包含平面圖、混凝土連續(xù)梁施工順序圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
某工程連續(xù)梁預應力通用圖,,內(nèi)容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單,。圖紙內(nèi)容詳細,,歡迎下載...
預應力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
鐵路橋梁設計,無砟軌道雙線預應力混凝土連續(xù)梁(懸灌施工)(40+2×64+40)m
預應力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
預應力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
一孔上部構造主要工程材料數(shù)量表(單幅)(0°、15°,、30°) 施工程序示意圖0°,、15°,、30° 上部構造標準橫斷面圖0°、15°,、30° …… 共計63張
預應力砼簡支板橋施工圖:平面圖,、剖面圖、橋面結構圖,、預應力混凝土空心板橫斷面圖,、引橋預制板結構、預應力砼空心板中塊鋼筋圖,、預應力砼空心板邊塊鋼筋圖,、板塊端部鋼筋圖、板塊端部預埋件示意圖,、板塊端部預埋件大樣圖,、臺帽鋼筋圖、預應力砼空心板中塊鋼筋圖,、預應力砼空心板邊塊鋼筋圖,、板塊端部預埋件示意圖、板塊端部鋼筋圖,、鋼筋 零件圖,、臺帽鋼筋圖、板塊端部預埋件大樣圖,。
全橋分主橋和引橋兩部分,,主橋和北端引橋位于直線上,南端有70米處于緩和曲線上再往南是82.059米在半徑為500米的圓曲線上,。圓曲線部分設置5%的超高,,在緩和曲線上由1.5%的雙向坡過渡到5%的單向坡,超高采用繞橋梁中心線旋轉的方式,。全橋有297米長度處于R=4500米的凸型豎曲線范圍,,兩邊引橋縱坡3.3%。全橋按車道上下行兩幅橋設計,,每幅寬度13.04米,,兩幅之間離縫2厘米,設置在中間分隔帶處,。全橋跨徑布置為:12X20梁+(40+60+40)米連續(xù)梁+9×20米空心板梁,。
位置:重慶使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:260m承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內(nèi)容簡介 橋梁等級:三車道高速公路橋 橋面凈寬:按單向三車道11.25米計算 荷載等級:汽車—超20級 掛車—120 大橋分為上、下行兩處獨立的橋梁結構,。主橋全長260米,,是一座三跨預應力混凝土連續(xù)剛構;主梁采用單箱單室截面形式,,路面橫坡為為2%單向橫坡,,鋪裝層厚為8厘米瀝青砼,,下部采用板墩,鉆孔樁基礎,。該橋主梁施工采用掛籃對稱懸臂灌注及支架上現(xiàn)澆兩種施工方法,。在墩上預埋構件,搭支架施工0號塊,,再以0號塊為基礎,,逐段懸灌施工。
1,、為了保證工程安全質量,,使項目管理達到效益最大化、規(guī)范標準化施工,、避免不必要的重復工作,,根據(jù)所建的項目和所接觸的項目,編寫本工藝,。 2,、本工藝為預應力砼連續(xù)箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍懸澆施工工藝,、箱梁節(jié)段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
杭州灣大橋北接線第四合同19號橋全長791.08m,,其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋為17+22+22+17m的等截面預應力連續(xù)箱梁,,上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預應力連續(xù)箱梁,其余均為普通鋼筋砼連續(xù)箱梁,。本方案主要講述現(xiàn)澆連續(xù)梁模板支架設計,、驗算,鋼筋,、混凝土及預應力施工,。內(nèi)容詳實,可供 參考,。
圖紙為國內(nèi)知名大院設計,。道路等級:城市快速路;設計荷載:城-A級,;設計車速:80km/h,;車道數(shù):單向2車道;橋面寬度:0.5(護欄)+8.0(行車道)+0.5(護欄),?;ネㄊ搅Ⅲw交叉B匝道橋,橋梁為單幅橋,,橋寬9.0m,。橋孔布置為:5×25m+5×25m+(30+2×34+30)m+5×25m,,全橋長510.88m,共分四聯(lián),。本橋上跨主線和C匝道,;平面分別位于R=1494.75m的圓曲線、直...
本大橋上部結構均采用(5×30米)+(4×30米)裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,;下部結構兩側橋臺為肋式臺,、柱式臺,樁基礎,;橋墩采用柱式墩,、樁基礎,最大墩高19.5米,。 圖紙包含:設計說明,、橋梁立面圖、橋梁設計圖,、斷面設計圖,、橋位平面圖等。
本資料為:某預應力混凝土連續(xù)梁橋設計施工詳細方案CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:建筑設計圖,,建筑綜合平面圖,建施圖,,圖紙符合標準,,資料可靠,內(nèi)容豐富,,設計詳細,,可供參考。
內(nèi)容簡介 設計行車速度:80Km/h,。 荷載等級:汽車—超20級,,掛車—120。 橋面寬度:本橋位于整體式路基段,,橋寬W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 橋面橫坡:單向2%(半幅橋) 高程系統(tǒng):黃海高程系統(tǒng) 坐標系:北京坐標系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,,按Ⅶ度設防。 洪水頻率:本橋位于山谷,,主跨部分為高架橋,,故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯(lián),,其布孔為左半橋30+(65+110+65)+3×30m=360m,,計入起終點兩側橋臺長度后為366m;右半橋30+(65+110+65)+4×30m=390m,,計入起終點兩側橋臺長度后為396m,。其中65+110+65m為預應力混凝土
橋跨型式:80.11+130+80.11m預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁 2. 橋面布置 橋梁全寬30m,,橫向布置為0.5米防撞護欄+12.5米行車道+0.5米防撞護欄+3.0米中央分隔帶+0.5米防撞護欄+12.5米行車道+0.5米防撞護欄。 3. 荷載 設計荷載 汽車-超20級 驗算荷載 掛車-120 4. 計算行車速度 100km/h 5. 橋面縱坡 i≤3% 6. 橋面橫坡 i=2%(單向) 7. 通航標準 ⑴通航水位(黃海高程) 最高通航水位 + 2.21m ⑵通航凈空 凈高 7m 凈寬 70m 8. 溫度 ⑴橋址處極端最高溫度 41℃ 橋
內(nèi)容簡介 計算行車速度:80 km/h,; 荷載等級:公路—Ⅰ級 橋面寬度:整體式路基 設計洪水頻率:1/300年 設計水位:332.717m 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度 通航等級:Ⅵ(2) 半幅橋為:0.5m墻式護欄+凈-10.75m+0.75m波形梁護欄 高速公路主線橋,,該橋左幅全長1890m;右幅全長2050m,,其中主橋為72.5+135+72.5米連續(xù)剛構,,跨河。 主橋橋面寬24.5米,,分兩幅,,每幅橋箱梁采用單箱單室斷面,箱梁頂板寬12米,,底板寬6米,,箱梁頂?shù)装寰O單向超高橫坡,超高變化,。 主墩采用雙壁墩,,單幅橋橫橋向墩寬和箱梁一致,為6米,;順橋向和箱梁0號塊內(nèi)橫隔板厚度一致,, 為1.4米。
該資料是12層無粘結預應力板柱結構-標準層的梁板施工圖,預應力樓蓋混凝土采用C40,預應力筋采用1570MPa無粘結預應力鋼絞線,,圖紙內(nèi)容包括:各層結構平面圖,,樓板預應力配筋圖,預應力混凝土樓蓋設計說明和預應力配筋詳圖,。
該圖紙為某靜壓預應力混凝土管樁結構施工圖,圖紙包括:樁位平面圖,,截樁樁頂與承臺連接詳圖,,樁基說明等。
本資料為某院預應力混凝土管樁大樣施工圖,,圖紙包括:焊接樁接頭大樣圖,、抗拔樁樁頂構造圖以及樁端剖面圖等,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
該圖紙是中鐵十四局集團編制的,,杭州市中興立交工程中興路主線7~10號墩(33+55+33)米預應力混凝土連續(xù)箱梁工程,,箱梁體縱向束采用φ15.24高強度低松馳鋼絞線,標準為ASTMA416-97,,標準強度 R =1860MPa,,張拉控制應力采用 0.75R =1395MPa,,彈性模量 E =1.95x10 MPa。張拉時采用應力,、延伸量雙控,,張拉延伸量允許?誤差為±6%。
1.概述 :xx大橋位于xx電站庫區(qū)xx溝,,為橫跨xx溝的一座大橋,,橋梁里程K848+826.80~2560.452,橋全長254.60m,。 2.技術標準 設計荷載:公路-II級,;橋面凈寬: 凈—7.0m行車道+2×0.75m人行道,橋梁全寬9m,;設計洪水頻率:本橋設計標高由兩岸路線接線高程及xx電站庫區(qū)正常蓄水位2540.00m控制,;地震烈度:VII度(對應地震動峰值加速度系數(shù)為0.128g,特征周期為0.40S),;按VIII度設防(對應地震動峰值加速度系數(shù)為0.20g,,特征周期為0.45S),
一,、本冊內(nèi)容本冊圖紙為主橋結構施工圖,。二、執(zhí)行設計規(guī)范及標準1,、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTJ021—89)2,、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTJ023—85)3、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTJ024—85)4,、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》(JTJ025—86)5,、《公路工程抗震設計規(guī)范》(JTJ004—89...
預應力混凝土先簡支后橋面連續(xù)空心板橋是一種橋梁結構形式,它結合了簡支梁和連續(xù)梁的特點,。這種橋梁的設計可以提高結構的承載能力,,同時減少橋梁的自重和施工成本。
1.特點及措施 1.1 44m+6×48m預應力砼頂推連續(xù)梁位于主橋的懸澆箱梁與引橋的20m空心板梁之間,,18節(jié)頂推梁段應在高于地面6m左右的工作平臺上預制,、張拉、頂推,,比以往的臺后頂推施工增大了難度,。 需配備大噸位的吊車承擔工作平臺上鋼材、模板及小型機具設備的提升,,砼可采用地面上設砼泵,壓送到位,。
資料目錄 1編制說明 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 2工程概況及項目特點 2.1工程概況 2.2項目特點 2.3主要工程數(shù)量 3施工總體部署 3.1組織機構 3.2人員職責 3.3大臨工程分布及總體設計 3.4材料供應及設備進場計劃 3.5施工工期 4施工方案 4.1總體施工方案
資料目錄 一、概述 3 1.1、編制依據(jù) 3 1.2,、編制原則 3 1.3,、編制范圍 3 1.4、工程概況 4 1.4.1,、工程簡介 4 1.4.2,、地形條件 4 1.4.3、水文地質條件 4 1.4.4,、主要設計技術標準 4 1.4.5,、主要工程數(shù)量 5 二、施工方案及布署 7 2.1,、施工人員組織 7 2.2,、工程進度計劃
預應力混凝土連續(xù)梁施工圖
預應力混凝土連續(xù)梁施工圖專題,,為您提供預應力混凝土連續(xù)梁施工圖相關的圖紙資料分享,,您可以下載預應力混凝土連續(xù)梁施工圖相關圖紙進行學習參考,更多預應力混凝土連續(xù)梁施工圖相關內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題