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深基坑支護設(shè)計與施工
本文為深基坑支護設(shè)計與施工書,，主要內(nèi)容有深基坑支護結(jié)構(gòu)類型概述,、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計計算等內(nèi)容。
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某深基坑支護施工設(shè)計
①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色,，稍濕～濕,，松散。含少量的植物根系,，搖震反應(yīng)中等,，無光澤反應(yīng)，干強度和韌性低,，地表0.30～0.50m為耕植土,；層頂標高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m,；場地均有分布,。 ②層—粘土(Q
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深基坑施工組織設(shè)計-5
深基坑施工組織設(shè)計-5內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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某工程深基坑施工組織方案
本文為某基坑為例說明了整個的施工組織流程,，包括施工進度安排，施工放養(yǎng),，土方開挖,，預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿施工,，排水等等,。
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地鐵深基坑施工論證方案
本方案為在北京施工的地鐵工程深基坑施工方案，場地狹小并受高壓線影響,。經(jīng)專家論證后成功實施,。希望對朋友們有幫助
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采暖空調(diào)設(shè)計強制規(guī)范
建筑物室內(nèi)人員所需最小新風量，應(yīng)符合以下規(guī)定： 1,、民用建筑人員所需最小新風量按國家現(xiàn)行有關(guān)衛(wèi)生標準確定,； 2、工業(yè)建筑保證每人30m3/h的新風量,。
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某工程深基坑支護的設(shè)計與施工
1工程概況 某工程位于城市中心地帶，北向為城市主要大道,，南臨某勘察設(shè)計研究院，東側(cè)為某公司的宿舍區(qū),，西側(cè)與一家新華書店相毗鄰,，占地面積16526m2，總建筑面積130000m2,，主樓為33層,，高99.80m,，設(shè)地下室二層，基坑深度
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深基坑工程的施工方案
人工挖土,，一般采取分層分段均衡往下開挖,，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,，隨時糾正偏差,。
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深基坑支護施工測量與監(jiān)測
當前，基坑支護設(shè)計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形,，施工中通過準確及時的監(jiān)測,，可以指導(dǎo)基坑開挖和支護，有利于及時采取應(yīng)急措施,，避免或減輕破壞性的后果
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深基坑支護設(shè)計與施工管理
隨著城市建設(shè)步伐的不斷加快,，伴隨而來的是城市建設(shè)用地日益減少，現(xiàn)在已受到政府和社會各界的廣泛關(guān)注,。目前,，“寸土寸金”在我國各大城市體現(xiàn)的淋漓盡致，建筑結(jié)構(gòu)主體越來越高,，建筑基坑越來越深,，并且很多建筑工程深基坑邊坡緊鄰建筑物。深基坑的出現(xiàn),，也
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淺析深基坑支護的施工與設(shè)計
深基坑支護不僅要求確保邊坡的穩(wěn)定,，而且要滿足變形控制要求，以確?；又車慕ㄖ?物,、地下管線、道路等的安全,。如今支護結(jié)構(gòu)日臻完善,，出現(xiàn)了許
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深基坑錨桿支護的施工工法
本資料為深基坑錨桿支護施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某深基坑錨桿支護施工工法
本資料為深基坑錨桿支護施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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深基坑施工中工程測量
本資料為深基坑施工中的工程測量，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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深基坑土釘支護施工應(yīng)用
本資料為深基坑土釘支護施工應(yīng)用,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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深基坑土施工組織設(shè)計
工程名稱：xx出【2007】24#地塊B區(qū)一標 建設(shè)單位：xx金地中天房地產(chǎn)發(fā)展有限公司 勘察單位：xx省工程勘察院 設(shè)計單位：中國聯(lián)合工程公司 基坑圍護設(shè)計單位：xx市勘察設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：xx信安建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：xx浩和
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地鐵深基坑施工組織設(shè)計
xx立交站是xx市軌道交通3號線工程三標段,，屬于試驗段工程（市政配套項目），車站小里程端位于人民西路與秀苑路交叉口,，大里程端位于人民西路與科華路交叉口,，起點里程：YDK10+293.6，終點里程：YDK10+472.6,。擬建車站為地下二層站
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深基坑疏干井群降水的施工工法
本資料為深基坑疏干井群降水施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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深基坑埋管降水施工工法
本資料為深基坑埋管降水施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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深基坑支護施工組織設(shè)計
F1-1項目場地位于廣州市天河區(qū) 華夏路與金穗路交界處，地塊處于華夏路的東側(cè),、金穗路的南側(cè)，占地面積為17580m,，建筑面積約20萬m,，擬建超高層的商務(wù)辦公樓，建筑層數(shù)地上46層,，地下室4層,，結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式擬采用樁基礎(chǔ),。 本次
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某深基坑專項施工方案
根據(jù)總平面圖,，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北
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某XXX超大深基坑施工設(shè)計
XXX主要包括：車間一,、車間二、車間三,、車間四,、車間五、車間六,、辦公樓,、實驗中心（兩棟）、機研樓,、檢測樓,、科研中心樓、檢測線設(shè)施等,，其中車間四,、車間五、車間六屬于二期,。其中辦公樓,、實驗中心（兩棟）、機研樓,、檢測樓,、科研中心樓這六棟樓下面就是
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超大深基坑施工組織設(shè)計'
測樓,、科研中心樓、檢測線設(shè)施等，其中車間四,、車間五,、車間六屬于二期。其中辦公樓,、實驗中心（兩棟）,、機研樓、檢測樓,、科研中心樓這六棟樓下面就是一個整體性的超大深基坑,，該基坑的有效空間大（建筑面積達到11268m2，開挖深
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深基坑支護施工組織設(shè)計'
軸攪拌動力裝置,，配備DH-608履帶式樁機各1臺,，實行一次鉆攪達到設(shè)計深度，沿基坑圍護中心線制作單排水泥土連續(xù)墻,。
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超大深基坑施工組織設(shè)計
坑施工的相關(guān)技術(shù)要求,，對該深基坑的施工技術(shù)要求作了詳細的闡述，具體包括深基坑的圍護（水泥土攪拌樁擋墻,、輕型井點降水,、基坑及周圍建構(gòu)筑物的監(jiān)測以及深基
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某建筑深基坑施工組織設(shè)計
本資料為：某建筑深基坑施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考.
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深基坑降水設(shè)計及安全施工
地鐵深基坑施工中與降水有關(guān)的安全問題1,、采用了降水措施后，不一定能解決局部的水位過高的問題,?？梢圆捎镁植考泳⒕植棵髋盘幚?； 2,、成都地區(qū)的下伏基巖，一般為白堊紀的泥巖或泥質(zhì)粉砂巖為主,。這套地層在水文地質(zhì)學(xué)中定為非含水層或隔水層,。但事實上有
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深基坑施工組織設(shè)計（原創(chuàng)）
本文檔資料為深基坑施工組織設(shè)計（原創(chuàng)）,，內(nèi)容詳細清晰,，具有很高的參考價值，可下載參考使用,。
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深基坑施工應(yīng)急預(yù)案文檔
在工地采取機電管理,、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定相應(yīng)的安全應(yīng)急方案,。
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某市深基坑施工組織方案
根據(jù)場地工程地質(zhì)條件和各建筑物的結(jié)構(gòu),、荷載特征,，綜合技術(shù)經(jīng)濟，施工條件分析,，本場地全部建筑物均可采用天然地基方案,。
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深基坑噴錨支護施工技術(shù)
本文以***污水處理廠提升泵房深基礎(chǔ)為例，介紹了小場地,、深基礎(chǔ)噴錨支護施工技術(shù)的理論依據(jù)和施工方法,。
深基坑施工強制規(guī)范
深基坑施工強制規(guī)范專題，為您提供深基坑施工強制規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載深基坑施工強制規(guī)范相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多深基坑施工強制規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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