天津市政道路熱再生施工方案,首先對瀝青路面進(jìn)行鉆芯取樣及切割取樣,,根據(jù)舊瀝青品質(zhì)的檢測結(jié)果添加適量的再生劑(需要時(shí)還要補(bǔ)充一定量的新瀝青),,恢復(fù)舊瀝青的品質(zhì)。根據(jù)調(diào)整后的礦料級配,,采用馬歇爾試驗(yàn)方法測定再生混合料體積參數(shù),從而確定再生瀝青混
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水,。
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號,,屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間。 2,、工程規(guī)模: (1),、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
目 錄 一,、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,,道路全長698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,,雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,,共包含了龍峰街,、民生路、富民路,,總長2005.419米,,其中龍峰街長561.347米,民生路469.144米,,富民路481.102米,,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米,。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水,、路燈、
道路及配套設(shè)施工程道路及配套設(shè)施工程施工三標(biāo)段位于成都市龍泉區(qū)境內(nèi),,本標(biāo)段起點(diǎn)為K2+080,道路終點(diǎn)為K3+220,。道路全長為1140m,,設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路紅線范圍內(nèi)的道路工程、排水工程,。道路等級為城市主干道Ι級,;
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長1607.847m,,斷面分配型式為:4.5米(非機(jī)動車道及人行道)+11米(機(jī)動車道)+3米(綠化帶)+11米(機(jī)動車道)+4.5米(非機(jī)動車道及人行道
某路工程范圍西起XX橋,,東至XX大道, 道路設(shè)計(jì)全長350m,,施工長度344.106m,,標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為28m。 道路橫斷面設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)橫斷 面布置:2m人行道+3m非機(jī)動車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機(jī)動車道+2m人
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,,道路等級為城市快速道,。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層,。由于素填土未完成自重固結(jié),,力學(xué)性質(zhì)較差,,不能直接作為路基持力層。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,,社區(qū)道路(紅線寬10m),,瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,,低層2.5m),,路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層,。
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
項(xiàng)目市政道路工程位于某市禪城區(qū)華寶南路東側(cè),忠信路北側(cè),,道路共分 A、B,、C 路 3 條,。A 號路大致呈東西走向,西起華寶南路,,東接禪西大道旁規(guī)劃道路,;B、C 號路呈南北走向,,B 號路xx項(xiàng)目地塊北側(cè)規(guī)劃路,,終點(diǎn)與 A 號路相接;C 號路起
路面管溝開挖,、回填,、路基、路面等以機(jī)械作業(yè)為主,,輔以相應(yīng)的人工配合,。施工隊(duì)伍以專業(yè)為主,輔以部份民工,,補(bǔ)充勞動力的不足,。機(jī)械設(shè)備及人員配備詳見附表。本工程填方量大,、回填較深,,全靠汽車從外運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場,總工程量大,,工期短,。為工程“精品”質(zhì)
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺,,二臺200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求,,并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制,,編制的原則是:經(jīng)濟(jì)、合理,、優(yōu)質(zhì),、高效、技術(shù)先進(jìn),。本施工組織設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的施工工藝,,使質(zhì)量與工期控制措施到位,確保工程施工質(zhì)量,、工期與施工合同
本工程首先鋪筑石灰土基層,,控制好基層壓實(shí)度、頂面標(biāo)高和平整度,,之后鋪筑水泥砂漿墊層,,墊層要密實(shí)平整,厚度和頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)工求,。
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,,屬欠固結(jié)土,,具有含水量高,孔隙比大,、強(qiáng)度低,,在動力作用下易產(chǎn)
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段,、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,,是X X區(qū)南北向城市主干道,,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,,設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí),。X
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,,4%水穩(wěn)底基層12543m2
市政道路專項(xiàng)施工方案參考范本 土石方工程開工前,,應(yīng)根據(jù)市規(guī)劃部門批準(zhǔn)的用地圖,實(shí)測收購邊線樁,、核實(shí)圖內(nèi)房屋,、各種供電和通訊線路、地下管線,、墳?zāi)?、樹木、農(nóng)田等,。 開工前必須作好以下各項(xiàng)拆遷準(zhǔn)備工作: 一,、 對于各種地上,、地下障礙物的拆遷,,應(yīng)在
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,,道路全長約6032m,。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線,、xx鐵路,、xx東路、xx大道等相交,。xx~xx快速通道,,與xx線在xx山相交
頂板、梁,、地下部分墻體,、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察,、選用相關(guān)材料廠家。
興隆122號路綜合管廊設(shè)計(jì)范圍:綜合管廊樁號K0+028.526~K0+875,,總長846.474m,。本項(xiàng)目位于興隆122號路道路下方,道路紅線寬度40m,,綜合管廊管廊敷設(shè)于道路南側(cè)8m綠化帶內(nèi),,平面布置沿實(shí)施道路中心線方向由西向東,綜合管
本方案為工地針對性施工性方案,,請各同行指正,,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考,。
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
市政道路項(xiàng)目綜合管廊施工方案,,可編輯,供設(shè)計(jì)師參考,。,。。
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,,37頁,。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
.設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn),。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
龍城區(qū)砂石專用道路,、還房區(qū)間道路、利民路,、2號,、3號、4號道路建設(shè)工程污,、雨排水項(xiàng)目溝槽開挖,、回填、棄土外運(yùn),、井室砌筑,、管道敷設(shè)及附屬工程等。
本工程位于廣州市北面,,南接恒福路,,北到麓湖路,工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716,。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5),。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,原有路面為砼路面,,寬度6米,。工程所在位置交通較為繁忙。
本工程路面結(jié)構(gòu)層:機(jī)動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣,、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu),,人行道和非機(jī)動車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。
本工程位于順義區(qū)減河北路東延(右堤路-通淮路),,燃?xì)夤艿涝谕☉崖肺鱾?cè)時(shí)位于道路永中北側(cè)10米,,燃?xì)夤艿涝谕☉崖窎|側(cè)時(shí)位于道路永中南側(cè)4.5米,。燃?xì)夤艿拦軓綖镈426×8和D325×8,,總長度為1549米,其中燃?xì)庵鞴艿拦軓綖镈426×8,,長
天津市政道路排水施工方案
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