地鐵隧道礦山法施工即新奧法施工,。新奧法即新奧地利隧道施工方法的簡稱,原文是New Austrian Tunnelling Method,,簡稱為NATM,。新奧法概念是奧地利學(xué)者拉布西維茲教授于二十世紀50年代提出的。我國近40年來,,鐵路,、交通
吊裝作業(yè)必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底,不能違規(guī)作業(yè),,不得野蠻施工,,確保安全無事故
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針,,把施工安全工作擺在重要位置,,行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地,、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作,。
建立健全安全生產(chǎn)文明施工保證體系(詳見安全保證體系框圖),公司安全部門全面監(jiān)督指導(dǎo),,并進行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查,,項目經(jīng)理為首抓好項目的安全生產(chǎn)文明施工,設(shè)專職安全員進行巡回檢查,,突出重點部位的防范,,各專業(yè)工程師負責本專業(yè)安全生產(chǎn)文明施工,班組安
一,、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,,穿安全鞋,服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范,。上班期間嚴禁喝酒,,或服用嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,,或帶其它非工地工作人員進入工地,。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,,梯腳要有防滑措施,,
本工程為紹興市職工人文化活動中心,,位于紹興市越城區(qū),工程建筑面積13489 m2,,地下一層(2346 m2),,地上五層(11133m2),總高度19.00m,。為實現(xiàn)本工程安全合格目標,,特制訂以下安全施工組織設(shè)計。并且獲省標工地
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則,。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則,、處理程序
文明與安全施工,,正在成為時代的聲音、世界的潮流,。本文以統(tǒng)計理論的方法淺析建筑施工安全問題,,以便施工過程中引起高度重視。
1.破損電纜與天然氣管道接觸閃弧放電點燃天然氣管道2安裝采氣井口管閥時將采氣井口天然氣點燃.3.憑經(jīng)驗不認真看圖用錯材料造成損失并險釀成安全隱患 4.儀表按原理圖安裝與工藝圖不一致,造成無法正常運行 5.試壓封頭不核算強度險成安全事故 6.
1.扳手的開口尺寸應(yīng)與螺栓,、螺母尺寸相符合,。管子鉗的開口尺寸應(yīng)與管子、管件的尺寸相符合,。操作時應(yīng)雙手扶持,一手握手柄,,一手握手柄,,一手握鉗頭。手柄不得套管子加長,。 2.使用手錘,,不得戴手套。錘柄,、錘頭部位不得有油污,,防止打滑。錘頭與錘柄連接
某工程為確?,F(xiàn)場的安全施工,,提前根據(jù)所承建工程的工程特點,提出現(xiàn)場施工的重大危險源,、防范措施,,以及發(fā)生事故的處理程序。
本工程由8#,、9#、10#、14#及地下車庫多部分組成,,總建筑面積110896㎡,。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工,9#樓優(yōu)先進行,,考慮上部交叉作業(yè),,在13層設(shè)置硬質(zhì)張網(wǎng)防護。確保施工安全,。 本工程采用的是江陰
沉井施工安全技術(shù)交底.doc,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
滑模施工安全技術(shù)交底.doc,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
項目部組建雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,,以確保雨季施工的順利進行。領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理全面調(diào)度,,技術(shù)負責人負責技術(shù)措施的制定及實施過程的監(jiān)控,,質(zhì)檢員把好質(zhì)量關(guān);施工隊,、材料部門負責具體實施,。
本資料為,安全與文明施工措施的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考,。
裝飾施工安全技術(shù)交底裝飾施工安全技術(shù)交底裝飾施工安全技術(shù)交底
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點,,使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,,確保在意外情況發(fā)生時,,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時搶救傷員,,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
本文我個人整理。主要針向剛剛接觸頂管施工的工程人員簡單介紹頂管施工的原理及簡單方案,。讓大家對頂管施工有個基本和全面的認識,。
幕墻施工安全專項方案1.工程名稱:安金太陽國際汽車城 H1#(汽車庫房及商用辦公)外裝飾幕墻工程 2.建設(shè)單位:六安金太陽置業(yè)有限公司 3.工程地點:安徽省六安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 4.監(jiān)理單位:六安市山石監(jiān)理公司
冬季施工安全專項方案.doc,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,??紤]到
在2m以上高處澆筑過梁,雨篷等構(gòu)件時,,不得站在搭頭上操作,。澆筑框架梁柱混凝土?xí)r,不得站在模板支撐上操作,。
雪宏苑1#房工程為新建建筑工程,,位于雪浪集鎮(zhèn)段。我公司在施工全過程中將充分考慮建筑施工對周圍居民生活的影響,,絕不發(fā)生因施工的原因?qū)χ車h(huán)境產(chǎn)生噪聲,、污水、粉塵等污染的情況,。
雨季施工安全專項方案,,工程概況,,雨季施工安全組織機構(gòu),雨期施工總要求,,雨季施工準備措施,,各重點分項雨季施工安全措施,,搞好現(xiàn)場消防安全,施工現(xiàn)場食品安全,、衛(wèi)生保健措施
架子施工安全技術(shù)交底,必須組織全體人員認真領(lǐng)會腳手架專項施工組織設(shè)計和技術(shù)措施交 底,,研討搭設(shè)方法,,分工明確,由一名技術(shù)好,、負責搭設(shè)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護
本資料為安全、文明施工管理規(guī)程-萬科房地產(chǎn),,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
本文檔為春季施工安全技術(shù)交底,,包括:交底內(nèi)容: 春天到來,萬物復(fù)蘇,,正是施工生產(chǎn)的黃金季節(jié),;但是春天又是火災(zāi)及其它安全事故的多發(fā)期,為杜絕火災(zāi),、人員傷亡事故和其它安全事故隱患特制訂本交底,。 1、由于春季相對比較暖和,,容易造成人員疲乏(打瞌睡
本資料為模板施工安全技術(shù)交底,,文檔包括:目前,12#樓大模板已進場投入使用,,由于大模板施工有一定的技術(shù)難度,,相關(guān)人員對它的操作方法、程序,、要點,、控制措施等尚未完全掌握,需要加強施工過程管理,,否則稍有疏忽,,有可能會導(dǎo)致安全事故,甚至是重大安全
本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,,文檔包括:每項工程開工前,,在進行技術(shù)交底的同時,,均應(yīng)進行安全交底,重要部位重點交底,。 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,,扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現(xiàn)場施工的電焊工,、氣焊工,、起重吊車司機和現(xiàn)場貨車司機,必須經(jīng)