本文為高速公路施工組織設(shè)計文字說明,,內(nèi)容充分詳實,可供廣大網(wǎng)友參考,。
1工程概況 1.1工程簡述 ××一級公路建設(shè)工程是××城—××港的一級公路,。它的建成將大大改善××的對外交通和投資環(huán)境,對發(fā)展××經(jīng)濟具有很大的作用,。 ××一級公路主線采用4車道,,基寬度為25.5米;大,、中橋,、涵洞、路基設(shè)計按百年一遇設(shè)防,;
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一級公路主線采用4車道,,基寬度為25.5米;大,、中橋,、涵洞、路基設(shè)計按百年一遇設(shè)防,;橋涵設(shè)計荷載為汽—20級,、掛車—100級標(biāo)準(zhǔn)。西司馬港中橋,、立新河中橋共2座中橋,,涵洞56道,。
本工程實施中,我們將本著“三同時”的原則,,嚴(yán)格控制施工污染,,合理處置三廢(廢碴、廢液,、廢氣),,減少空氣粉塵及噪聲污染,嚴(yán)格控制水土流失,、植被破壞,,維護生態(tài)平衡,全面達到國家和湖南省的環(huán)保,、水保標(biāo)準(zhǔn),。
衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計方案的文字說明及表5 施工工藝框圖1內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
湖南省衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計方案的文字說明及表5 施工工藝框圖1詳細講解說明內(nèi)容可供下載,,參考和學(xué)習(xí)
湖南省衡陽至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡陽市的衡山縣、衡陽縣及石鼓區(qū)境內(nèi),,起于衡山縣萱洲鎮(zhèn)里石村(K16+000),,經(jīng)神屋、九渡鋪,,沿G107東側(cè)布線,,經(jīng)白鷺坳設(shè)置白鷺坳停車場,經(jīng)樟木市,,終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)三里村(K28+000),,路
近年來,隨著國家重點工程對樁孔質(zhì)量,、成孔速度及施工環(huán)保等要求的不斷提高,,一些中小型旋挖鉆機已悄然興起,越來越受到施工者的關(guān)注,。旋挖鉆機成樁亦稱回轉(zhuǎn)斗成樁,、取土成樁,英文名稱“Earth Drill”,,在覆蓋層施工具有成孔質(zhì)量好,、速度快,無噪
本文檔為施工組織設(shè)計文字說明,,其內(nèi)容包括:施工概況,、施工現(xiàn)場平面布置、施工部署及臨時用地表等。
編制原則 1.嚴(yán)格遵循設(shè)計文件,、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則,。在編寫工作中,嚴(yán)格按設(shè)計要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),,正確組織施工,,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 2.堅持實事求是的原則,。在制定施工方案中,,充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)化
CK1+041主干路2號橋,橋梁總長20.6m,、寬17米(2.5m人行道+12m機動車道+2.5m人行道),。橋梁中心線與河道中心線成直角90°,上部結(jié)構(gòu)型式為1-12m實腹式鋼筋砼板拱,,下部結(jié)構(gòu)采用重力式臺,、¢1000樁基礎(chǔ)。
施工組織設(shè)計的規(guī)范文字說明施工組織設(shè)計的規(guī)范文字說明施工組織設(shè)計的規(guī)范文字說明
表1 施工組織設(shè)計文字說明.doc內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
觀山東路位于金陽片區(qū),,是金陽片區(qū)“三縱三橫”主干道中的一條東西向軸線,。關(guān)山東路東連中心環(huán)線,西接金陽片區(qū)中心區(qū),,是整個金陽片區(qū)與老城區(qū)連接的主入口,,此路的建成對整個金陽片區(qū)的啟動和發(fā)展有著十分積極的推動作用。而觀山特大橋又是觀山東路控制性工
本資料為:某地區(qū)施工組織設(shè)計文字說明詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:投標(biāo)人應(yīng)按以下要點,,詳細編寫文字說明等多種文檔,設(shè)計詳細,,可供參考,。
本項目所在區(qū)屬高山丘陵區(qū),沿線石料較為豐富,。在路線沿線即有多家已開采加工采石場,,可提供石料,供工程使用,。
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
公路大修施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
xx公路G015線至滑雪場段,,連接著xx高速公路和xxx滑雪場,,是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段,其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,,所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),,即東北
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,為一越嶺隧道,,地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級,。隧道樁號K2+355 -K
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城,。該項目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn),其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)到達XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)(GK1+794.70~GK31+480.6
⑴ 某二級公路土建工程( NO. 3) 招標(biāo)文件及補遺書。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999 年版),。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件,。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況。
上海公路施工組織設(shè)計,,施工組織設(shè)計方案,,確保工程質(zhì)量和工期的措施,冬季和雨季的施工安排
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本文檔為: 地鐵施工組織設(shè)計文字 ,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
本工程的設(shè)計指標(biāo)為:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計行車速度20 公里/小時,橋涵設(shè)計荷載為汽-15,掛-80,。設(shè)計交通等級為輕型,,設(shè)計年限為20 年
本工程建設(shè)地點在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi),涉及道路為火花村6社,、火花村10社以及火花村12社道路,。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路,。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn),、生活的基本要求,提高勞動效率,。本工程一切
1,、遵循招標(biāo)文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則,嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定,,做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范編制。 2,、遵循設(shè)計文件,、規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則,在編制主要項目施工方法中,,嚴(yán)格按設(shè)計要求,,執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化施工方案,,正確組織施工,,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。
本文檔資料為木龍湖橋施工組織設(shè)計文字說明,5份文件,,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
公路施工組織設(shè)計的文字說明
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