房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大,,現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺,,二臺200公升砂漿攪拌機,。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,,設于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
本工程路面結構層:機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣,、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結構,人行道和非機動車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣,。
市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2
根據(jù)本工程規(guī)模,、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù),,結合現(xiàn)場實際,,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施、生活臨時設施,、臨時道路以及施工和生活用水,、用電管線。
本工程占地約2.5平方公里,,四周由環(huán)鎮(zhèn)路環(huán)繞,,東西為新鎮(zhèn)路、緯一路,,南北為經(jīng)一路,、經(jīng)二路,道路全長為8700m,。其中經(jīng)一路道路全長860m(環(huán)鎮(zhèn)路~環(huán)鎮(zhèn)路),,包括橋梁、涵洞,、雨水管道,、污水管道、窨井,、照明,、景觀及其他附屬工程。
深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
當硬度時開始,。養(yǎng)生時采用麻袋,、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面,每天灑水2~3次,保持混凝土呈潮濕狀態(tài),。養(yǎng)生時間視氣溫而定,,一般2~3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填,。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行,,待
根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃,、高峰期施工人數(shù),,結合現(xiàn)場實際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施,、生活臨時設施,、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線,。
本工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米,,路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路,、給排水、電力,、電信,、道路照明、燃氣工程(本次招標不包括路燈,、綠化和燃氣),。
本工程現(xiàn)場內(nèi)有大量需要換填的水溝、池塘以及各類暗浜,,根據(jù)目前道路工程實例分析,,溝浜填筑的質(zhì)量問題是道路工程施工的常見問題,溝浜填筑質(zhì)量不過關,,道路往往產(chǎn)生大面積塌陷,、不均勻沉降、出現(xiàn)大量裂縫和龜裂現(xiàn)象,。
根據(jù)本工程規(guī)模,、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù),,結合現(xiàn)場實際,,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施、生活臨時設施,、臨時道路以及施工和生活用水,、用電管線,。
本工程采用18厚膠合板模板,墻內(nèi)側配備3節(jié)箱涵模板,,墻外側配備1節(jié),,散裝散拆,連續(xù)翻轉,。采用普通鋼管扣件支撐模板系統(tǒng),。
本工程項目及工程數(shù)量,臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法,,結構采用磚砌墻體,,鍍鋅鐵皮屋面,室內(nèi)采用簡易裝修,,辦公室天花吊頂,。
本施工組織設計是根據(jù)工程設計特點、功能要求,,并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負責進行編制,,編制的原則是:經(jīng)濟、合理,、優(yōu)質(zhì),、高效、技術先進,。
某路施工特點:綜合管溝為地下防水鋼筋混凝土結構,,防水等級為二級,采用明挖現(xiàn)澆法施工,。局部軟基需進行處理,,換填厚度2~3 米;深層處理采用粉噴樁,、碎石樁處理,,深度7~12 米,處理寬度為填土底寬處外各1~2 米范圍,。主,、次干路荷載標準為城—A
建設單位組織踏堪現(xiàn)場所了解的情況和疑難答疑書面內(nèi)容。 3,、現(xiàn)行的國家有關技術標準和施工驗收規(guī)范,,以及上海市市政工程管理局頒發(fā)的《施工技術操作規(guī)程》、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《公路工程施工及驗收規(guī)程》,。
根據(jù)本工程的具體情況,,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要項目的施工方法,、施工工藝,、工程進度安排、勞動力組織,、質(zhì)量及安全保證措施,,以利于有效地指導現(xiàn)場施工。
主要將給路床及排水施工帶來負面干擾,。項目部將密切關注雨季的動向,,及時調(diào)整施工節(jié)奏,避過雨水天,,避免出現(xiàn)雨水浸泡裸落的路床,;
本工程工期十分緊張,在實施過程中,,可能遇到因客觀原因影響施工,,如:交通疏解及管線拆遷影響,特殊環(huán)境事件影響,,節(jié)假日,、自然因素等,都可能導致本工程按計劃難以如期進行,。我們除對這些影響因素加強預測,、預知、預析,,并作好事前準備外,,還應采取下列預備
本工程在施工前首先解決排水,即疏通原有的排水溝,,低洼地段增設臨時排水溝,,保證雨季排水暢通,在設備上多考慮抽水機等排水機械,;生活設施,、材料堆放等不設在低洼處,以免發(fā)生洪澇,;
本工程的關鍵施工項目是地下排水管線,,因此施工的重點是抓地下排水管線施工,從機械設備,、材料,、勞動力都要作好充分的準備工作,確保地下管線施工的施工質(zhì)量和施工工期,。
本工程路堤填筑用土從建設單位指定的地點取土,,在取土點安排一臺挖掘機,用挖掘機裝車運送至填土處,,分層攤鋪碾壓,。
本工程所用水,、電由甲方提供的地點引入,并根據(jù)施工需要埋設臨時水,、電管路,。同時還備用一輛水車存水,以備供水不足時使用,。分電箱要合理設置,以保證施工用電方便,。
本標段為隧道標(B標),左,、右兩幅的起點均為K3+807,,根據(jù)工程的實際情況。隧道標以隧道西進口(左線樁號ZK4+761.2, 右線樁號ZK4+800)為界,東側為隧道工程部分,西側為道路工程部分,。
為保證工程順利進行,,應考慮各種不利因素條件下工程施工時如工作面通風、排水,、襯砌的技術措施和各種事故如管道及豎井補漏,、工作面塌方處理方法
公司通過認真的研究決定,,選派技術過硬,、有豐富施工經(jīng)驗并具有項目 經(jīng)理資質(zhì)的同志擔任該工程項目部經(jīng)理,組成素質(zhì)較高的工程項目部,。采取 項目法進行施工管理,,運用科學的管理手段和系統(tǒng)的工程理論,實行項目經(jīng) 理負責制,,確保一流的速度和一流的質(zhì)量,,進
市政道路組織施工方案
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