本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構,。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結構工程,,總建筑面積5476m2,,
本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構,跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類型 框架結構 結構層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
本工程為醫(yī)院急診樓工程,,總建筑面積9458.51㎡,。 建筑結構為框架剪力墻結構,三層(局部四層),,房屋高度為19.9m,,抗震設防烈度為七度。建筑耐火等級為二級,。
本工程結構為框架結構,,層數(shù)為四層;高度為13.5m,;建筑面積為3038㎡,,建筑抗震設防類別:標準設防類(即丙類),建筑結構安全等級:二級,,設計使用年限為50年,,地基基礎設計等級:丙級。
(一)工程概況 (1)工程名稱: 渠江廣安航運建設工程新東門作業(yè)區(qū)一期工程燈塔工程 (2)工程地點: 廣安市廣安港 (3)工作內容:塔身鋼結構,、干掛石材幕墻及玻璃幕墻 (4)質量要求:符合現(xiàn)行國家有關工程施工驗收規(guī)范和標準的要求合格
盡量采用機械化作業(yè)方式和新技術新工藝,。通過機械化作業(yè)提高工效,降低成本,;通過新技術新工藝的應用,,體現(xiàn)技術先進性,并最終取得經濟效益,。 建立高效精干的項目經理部,,組織技術過硬的施工隊伍,通過科學管理和精心施工創(chuàng)造精品工程,,并以竭誠為業(yè)主服務的
頂管施工方案及質量保證措施 本工程共有頂管2處,,所有頂管材質均為d800鋼筋混凝土管。具體為緯二路W1~W4(140m)和W5~W26(945m),,本工程采用人挖機頂頂管法,,與頂管相配套的工作井和接收井均采用鋼筋混凝土沉井。工作井和接收井根
本項目主要建筑均為鋼結構(能源中心為混合結構),。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,,格構式鋼柱,屋面結構采用桁架結構,,屋面系統(tǒng)采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,,墻面系統(tǒng)采用200mm的三明
新國際機場是全國三大機場之一,是華南地區(qū)的樞紐機場,,也是市標志性形象工程,。國際機場旅客航站樓東三指廊及相關連接樓工程是機場一期的擴建工程,,該工程的范圍包括東三指廊及相關的東連接樓
本工程的跨度均大于60m,按《關于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定”有關問題的通知(建辦質〔2018〕31號)》文件規(guī)定,,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,應編制專項施工方案,并經專家論證,。
本項目為恒大名都二期工程3#,、4#、16#,、17#,、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm,、150m
(1)技術準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據(jù)設計文件進行構件詳圖設計,,以便于加工制作和安裝,。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定,。 (2)材料的采購,、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材
主體結構為混凝土框架結構,;廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,,柱距為 6 米,。主要構件有鋼梁、鋼吊車梁,、C 型檁條,,墻面彩板等,。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,,因此安全 文明施工顯得尤為重要,, 我
****電廠2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內容:汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板,、鋼屋架,;側煤倉間鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱,、鋼梁,;風機室鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,;鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106,、107廠房,,鋼結構工程施工內容有106#廠房(①軸~③軸+12000)交(軸~軸)間的鋼平臺,鋼平臺頂標高4.8m,,頂板為6mm厚花紋鋼板,、①~⑦軸及⑩~軸和~軸的外廊剛架結構;107廠房(①軸~②軸)交(
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等,,跨度約為7m,,屋頂為卡布隆光柵結構,鋼結構用鋼采用Q235鋼,;梁的端板法蘭式連接,、主框架梁柱連接等鋼架構件現(xiàn)場連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓,構件接觸面采用表面機械除銹,,除銹等級為
4.3.2裝高強度螺栓時,構件及連接板的摩擦面應保持干燥及清潔,,不得在雨雪天中及相對空氣濕度大于95%時作業(yè),。 4.3.3高強度螺栓連接到安裝時,,螺母凸出一側應與墊圈有倒角的一面接觸。大六角頭螺栓的第二個墊圈有倒角的一面應朝向螺栓頭,。 4.
本施工組織設計作為指導施工的依據(jù),,編制時對目標工期、工程質量,、項目管理機構設置,、勞動力組織、施工進度計劃控制,、機械設備及材料配備,、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施,、文明施工及環(huán)境保護措施,、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學
本工程為年產10萬噸差別化絳綸短纖維優(yōu)化調整項目中轉大棚(一),、(二)號棚鋼結構工程,,本建筑占地面積1905平方,建筑面積953平方米,,主體為一層鋼框架結構,,檐口總高度為6.12米??蚣茕撝鶠楹附親型柱,,頂棚為壓型鋼板0.5mm 800型。
本安全文明施工方案是工程承建后在整個施工期內指導工程施工的大綱,。安全文明施工方案在整個施工過程中要按此精神和要求,,精心組織,精心施工,。
本項目由廣州市埔利房地產開發(fā)建設,,用地位于廣州市黃埔區(qū),地處廣州黃埔區(qū)大沙東路以北,。 本項目主要由辦公及其配套設施等組成,。建筑群包括一棟26層商務辦公樓(編號B1#樓);還有一棟附樓(自編B2#樓)5層,,地下室二層停車庫,。地上建筑面積約50
江蘇省鋼結構質量驗收施工方案江蘇省鋼結構質量驗收施工方案江蘇省鋼結構質量驗收施工方案
本工程地下室3區(qū)及3#樓鋼結構工程,結構類型屬于鋼結構預埋件,,施工作業(yè)主要集中于底下2層(標高-12.3m)至地上2層頂(標高9.75m),,柱體結構為十字型鋼柱、梁體結構為H鋼,其中包括8根十字ZHZ,,3根十字KZ,一根十字YBZ和4根H型
南昌##國際機場擴建工程貨運區(qū)工程—貨運庫位于航站樓北方,,上部結構為單層門式剛架結構體系,,三跨,每跨32.5米,,總跨度97.5米,,柱距8.4米,檐高8米,,庫內局部設單層鋼框架結構夾層,,層高4.2米。建筑面積1.8萬平方米,。
本工程為湖南****有限公司新增生產車間鋼構工程,,軸線距離為8228.59m2,四面磚墻圍護,,無鋼立柱,,梁及聯(lián)系梁由自動埋弧焊焊接H型鋼制作,屋面板為夾心壓型鋼板,,再由檁條等組成鋼結構屋架,,鋼梁選用材料為Q435,拼接板由10.9級高強度螺
鋼結構質量保證專項施工方案
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