本工程為湖南****有限公司新增生產(chǎn)車間鋼構(gòu)工程,軸線距離為8228.59m2,,四面磚墻圍護(hù),,無鋼立柱,,梁及聯(lián)系梁由自動埋弧焊焊接H型鋼制作,屋面板為夾心壓型鋼板,,再由檁條等組成鋼結(jié)構(gòu)屋架,,鋼梁選用材料為Q435,拼接板由10.9級高強(qiáng)度螺
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,,
本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu),,跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
本工程為醫(yī)院急診樓工程,,總建筑面積9458.51㎡,。 建筑結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),三層(局部四層),,房屋高度為19.9m,,抗震設(shè)防烈度為七度。建筑耐火等級為二級,。
本項目主要建筑均為鋼結(jié)構(gòu)(能源中心為混合結(jié)構(gòu)),。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,格構(gòu)式鋼柱,,屋面結(jié)構(gòu)采用桁架結(jié)構(gòu),,屋面系統(tǒng)采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質(zhì)玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,墻面系統(tǒng)采用200mm的三明
新國際機(jī)場是全國三大機(jī)場之一,,是華南地區(qū)的樞紐機(jī)場,,也是市標(biāo)志性形象工程,。國際機(jī)場旅客航站樓東三指廊及相關(guān)連接樓工程是機(jī)場一期的擴(kuò)建工程,該工程的范圍包括東三指廊及相關(guān)的東連接樓
本工程結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),,層數(shù)為四層,;高度為13.5m;建筑面積為3038㎡,,建筑抗震設(shè)防類別:標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類(即丙類),,建筑結(jié)構(gòu)安全等級:二級,設(shè)計使用年限為50年,,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:丙級,。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案,涉及到加工,,噴涂,,除銹,刷漆,,運(yùn)輸,,卸料,安裝
該工程工期短,,制作量大,,構(gòu)件數(shù)量多,高空安裝作業(yè)多,。該工程的制作過程進(jìn)度,,質(zhì)量的控制是保證履約的關(guān)鍵。制作過程的關(guān)鍵在于現(xiàn)場大型H鋼的生產(chǎn)線裝備與生產(chǎn)工藝的合理性,,先進(jìn)性,;其次是格構(gòu)式梁柱的分段組對,焊接與防止變形工藝技術(shù)的合理程度,;安裝的
(一)工程概況 (1)工程名稱: 渠江廣安航運(yùn)建設(shè)工程新東門作業(yè)區(qū)一期工程燈塔工程 (2)工程地點(diǎn): 廣安市廣安港 (3)工作內(nèi)容:塔身鋼結(jié)構(gòu),、干掛石材幕墻及玻璃幕墻 (4)質(zhì)量要求:符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求合格
盡量采用機(jī)械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過機(jī)械化作業(yè)提高工效,,降低成本,;通過新技術(shù)新工藝的應(yīng)用,體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性,,并最終取得經(jīng)濟(jì)效益,。 建立高效精干的項目經(jīng)理部,,組織技術(shù)過硬的施工隊伍,,通過科學(xué)管理和精心施工創(chuàng)造精品工程,并以竭誠為業(yè)主服務(wù)的
本工程的跨度均大于60m,,按《關(guān)于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定”有關(guān)問題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規(guī)定,,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,應(yīng)編制專項施工方案,并經(jīng)專家論證,。
鋼結(jié)構(gòu)棧道,、木棧道、景觀棧道等結(jié)構(gòu)內(nèi)容專項施工方案/棧道橋梁專項施工方案/景觀棧道
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106,、107廠房,,鋼結(jié)構(gòu)工程施工內(nèi)容有106#廠房(①軸~③軸+12000)交(軸~軸)間的鋼平臺,鋼平臺頂標(biāo)高4.8m,,頂板為6mm厚花紋鋼板,、①~⑦軸及⑩~軸和~軸的外廊剛架結(jié)構(gòu);107廠房(①軸~②軸)交(
本施工組織設(shè)計是依據(jù)以下國家規(guī)范,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、相關(guān)文件、圖紙編制的
****電廠2×600MW機(jī)組工程B1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容:汽機(jī)房鋼梁,、樓承壓型鋼板,、鋼屋架;側(cè)煤倉間鋼柱,、鋼梁,、樓承壓型鋼板、鋼漏斗,;鍋爐電梯井鋼柱,、鋼梁;風(fēng)機(jī)室鋼柱,、鋼梁,、樓承壓型鋼板;鋼煙道支架等,。 鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和
本項目為恒大名都二期工程3#,、4#、16#,、17#,、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm,、150m
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu);廠房總長度為 36 米,、跨度為 5 跨 30 米,,柱距為 6 米,。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁,、C 型檁條,,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
某機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)施工方案
某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結(jié)構(gòu)及輕型屋面的制作及安裝等,,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結(jié)構(gòu),,鋼結(jié)構(gòu)用鋼采用Q235鋼,;梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構(gòu)件現(xiàn)場連接采用10.9級摩擦型高強(qiáng)度螺栓,,構(gòu)件接觸面采用表面機(jī)械除銹,,除銹等級為
(1)技術(shù)準(zhǔn)備 ?審查設(shè)計文件是否齊全合理,符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ?根據(jù)設(shè)計文件進(jìn)行構(gòu)件詳圖設(shè)計,,以便于加工制作和安裝,。并編制材料采購計劃。 ?鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝確定,。 (2)材料的采購,、存放 ?本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材
4.3.2裝高強(qiáng)度螺栓時,,構(gòu)件及連接板的摩擦面應(yīng)保持干燥及清潔,,不得在雨雪天中及相對空氣濕度大于95%時作業(yè)。 4.3.3高強(qiáng)度螺栓連接到安裝時,,螺母凸出一側(cè)應(yīng)與墊圈有倒角的一面接觸,。大六角頭螺栓的第二個墊圈有倒角的一面應(yīng)朝向螺栓頭。 4.
本施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)施工的依據(jù),,編制時對目標(biāo)工期,、工程質(zhì)量、項目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置,、勞動力組織,、施工進(jìn)度計劃控制、機(jī)械設(shè)備及材料配備、主要分部分項工程施工方法,、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施,、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,,突出科學(xué)
本工程為年產(chǎn)10萬噸差別化絳綸短纖維優(yōu)化調(diào)整項目中轉(zhuǎn)大棚(一)、(二)號棚鋼結(jié)構(gòu)工程,,本建筑占地面積1905平方,,建筑面積953平方米,主體為一層鋼框架結(jié)構(gòu),,檐口總高度為6.12米,。框架鋼柱為焊接H型柱,,頂棚為壓型鋼板0.5mm 800型,。
1.1工程描述 該項目之建筑結(jié)構(gòu)采用混凝土基礎(chǔ), 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由鋼柱、鋼梁,、吊車梁,圍護(hù)結(jié)構(gòu),,檁條、支撐等組成,。 主廠房特點(diǎn)如下:結(jié)構(gòu)形式為門架式輕型鋼結(jié)構(gòu),,長66m,寬57m,,檐口標(biāo)高21.068m,,其中行車梁標(biāo)高為16.4m、13.00m,。
梅鋼煉鋼二期項目主體(Ⅰ)標(biāo)段工程中塔樓系統(tǒng)位于 G-H 跨(爐子跨)4~8 線,,由 框架柱和平臺組成,軸線長 102m,,跨度為 24m,,柱距分別為 24m,27m,,塔樓主平臺共設(shè) 12 層,,頂部標(biāo)高為 78.6m,分為下部框架,、上部框架,、
XXXXXXXXXXX項目——加壓氣化高層及多層鋼結(jié)構(gòu)為鋼框架-支撐結(jié)構(gòu),設(shè)計使用年限50年,,結(jié)構(gòu)安全等級為一級,,抗震設(shè)防烈度7度(0.15g),設(shè)計地震分組為第三組,建筑場地類別二類,。該結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防類別為重點(diǎn)設(shè)防(乙類),,鋼框架抗震等級為
本安全文明施工方案是工程承建后在整個施工期內(nèi)指導(dǎo)工程施工的大綱。安全文明施工方案在整個施工過程中要按此精神和要求,,精心組織,,精心施工。
本工程地下室3區(qū)及3#樓鋼結(jié)構(gòu)工程,,結(jié)構(gòu)類型屬于鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件,,施工作業(yè)主要集中于底下2層(標(biāo)高-12.3m)至地上2層頂(標(biāo)高9.75m),柱體結(jié)構(gòu)為十字型鋼柱,、梁體結(jié)構(gòu)為H鋼,,其中包括8根十字ZHZ,3根十字KZ,,一根十字YBZ和4根H型
南昌##國際機(jī)場擴(kuò)建工程貨運(yùn)區(qū)工程—貨運(yùn)庫位于航站樓北方,,上部結(jié)構(gòu)為單層門式剛架結(jié)構(gòu)體系,三跨,,每跨32.5米,,總跨度97.5米,柱距8.4米,,檐高8米,,庫內(nèi)局部設(shè)單層鋼框架結(jié)構(gòu)夾層,層高4.2米,。建筑面積1.8萬平方米,。
本項目由廣州市埔利房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè),用地位于廣州市黃埔區(qū),,地處廣州黃埔區(qū)大沙東路以北,。 本項目主要由辦公及其配套設(shè)施等組成。建筑群包括一棟26層商務(wù)辦公樓(編號B1#樓),;還有一棟附樓(自編B2#樓)5層,,地下室二層停車庫。地上建筑面積約50
輕型鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案
輕型鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案專題,,為您提供輕型鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載輕型鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多輕型鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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