某鋼筋混凝土箱涵施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.工程概況 在K2+353.87處有一2孔5.83*3.3m鋼筋混凝土箱涵,，箱涵總長(zhǎng)134米，涵身采用現(xiàn)澆25號(hào)鋼筋混凝土,，受力鋼筋采用二級(jí)月牙紋鋼筋,，構(gòu)造鋼筋采用一級(jí)鋼筋，在現(xiàn)澆底板下設(shè)10厘米厚的10號(hào)混凝土墊層及50厘米厚

鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)施工方法

施工順序 開(kāi)挖工作坑→打后背鋼板柱→滑板,、導(dǎo)向墩,、后背制作→預(yù)制箱涵→安裝刃角和工作平臺(tái)→設(shè)備安裝→起動(dòng)頂進(jìn)。

鋼筋混凝土薄板胎膜施工方法創(chuàng)新

鋼筋混凝土肋拱橋施工方法

本鋼筋混凝土肋拱橋位于彎道上,，采用一孔凈跨60m,，橋面凈寬8.5+2×0.5m，上部構(gòu)造為鋼筋混凝土肋拱，下部構(gòu)造為實(shí)體式橋臺(tái),、鋼性擴(kuò)大基礎(chǔ),。拱肋起拱線高度相同，起拱線和拱肋軸線構(gòu)成7.00×60.00m的矩形框,。預(yù)制橋面板長(zhǎng)9.65m,，規(guī)

某鋼筋混凝土煙囪施工方案

每道牛腿間隔 10 米，煙囪西兩角（主導(dǎo)風(fēng)向）設(shè)鋼 爬梯一座,，于標(biāo)高 80 米和 113.00 米處各設(shè)一層信號(hào)平臺(tái)

鋼筋混凝土沉井施工方案

沉井,，是深基礎(chǔ)和地下工程的一種結(jié)構(gòu)形式，也是常用的施工方法之一,。沉井是在經(jīng)過(guò)整平或處理的地基上制作第無(wú)蓋,、無(wú)底的結(jié)構(gòu)物，采取不同的方式取出井內(nèi)的土體,，主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高,。經(jīng)封底后形成的地下空間，科作

項(xiàng)目鋼筋混凝土淺基礎(chǔ)施工

掌握獨(dú)立基礎(chǔ)施工圖識(shí)讀一般規(guī)定 ,； 2．了解獨(dú)立基礎(chǔ)模板的制作安裝,； 3．掌握獨(dú)立基礎(chǔ)鋼筋的加工與綁扎； 4．掌握混凝土的施工工藝,。

打預(yù)制鋼筋混凝土安全施工方法和技術(shù)交底

處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用和安全時(shí),，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位采取有效措施,，予以處理

60米鋼筋混凝土煙囪基礎(chǔ)施工方案

煙囪基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)圖集99SG212（二）第32頁(yè)的J30-13?；讟?biāo)高-3.5米,。

介紹鋼筋混凝土橋梁掛籃施工方法

本施工方案為某橋梁鋼筋混凝土橋梁掛籃施工方法、質(zhì)量,、安全管理的措施方案

鋼筋混凝土設(shè)備基礎(chǔ)交底記錄施工方案

本工程澆筑混凝土?xí)r,，應(yīng)經(jīng)常注意觀察模板、支架,、螺栓,、管道和預(yù)留孔洞、預(yù)埋件有無(wú)走動(dòng)情況,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形或位移時(shí),，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并及時(shí)修整和加固模板，完全處理好后,，再繼續(xù)澆筑混凝土,，混凝土振搗密實(shí)后，表面應(yīng)用木杠刮平,，木抹子槎平,。

某市鋼筋混凝土設(shè)備基礎(chǔ)交底記錄施工方案

本工程混凝土不密實(shí)：由于下料過(guò)厚，振搗不實(shí)或漏振,、吊幫模板根部砂漿涌出等原因,，造成蜂窩、麻面或孔洞,；拆模過(guò)早,，混凝土漿粘在模板上，也會(huì)造成麻面,，混凝土表面不平,、標(biāo)高不準(zhǔn)、尺寸增大：由于水平標(biāo)志線或小木橛不準(zhǔn),，操作時(shí)未認(rèn)真找平,，混凝土多鋪過(guò)厚

[湖北]60米鋼筋混凝土煙囪基礎(chǔ)施工方案

此文檔為[湖北]60米鋼筋混凝土煙囪基礎(chǔ)施工方案

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工縫處理方法

在我們?nèi)粘５墓こ淌┕み^(guò)程中，由于天氣,、機(jī)械等因素的影響,，不得不在建筑結(jié)構(gòu)層上留設(shè)施工縫。如何處理施工縫,，使工程質(zhì)量不受影響,，保證混凝土結(jié)構(gòu)的安全性，顯得尤為重要,。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)泵站施工方案

根據(jù)本工程特點(diǎn),，將整體工期目標(biāo)進(jìn)行二次分解,，確定幾個(gè)在工程中起到關(guān)健作用的階段工期控制目標(biāo),。再以每個(gè)階段工期控制目標(biāo)反推工期，以此確定每個(gè)分項(xiàng)工程的最晚開(kāi)始日期,。根據(jù)各分階段,、分項(xiàng)目的工期目標(biāo)，設(shè)定出詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,。在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中結(jié)合機(jī)械,、人

鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌，施工前做好改路和施工測(cè)量工作,，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工,。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖涵洞基礎(chǔ),，預(yù)留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動(dòng),；當(dāng)基坑有水時(shí),，及時(shí)用水泵抽水，保持基槽干燥,。

鋼筋混凝土箱涵 施工方案

鋼筋混凝土箱涵 施工方案內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

[江蘇]鋼筋混凝土箱涵施工方案

本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵，箱涵中心樁號(hào)為DK0+038.7m,，箱涵軸線與河道斜交87.8°,，箱涵寬度31m，內(nèi)底設(shè)計(jì)高程-1.0m,。

鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,，DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內(nèi)容包括：具體施工方案,、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)要求,、安全、質(zhì)量,、文明,、環(huán)保施工等。

鋼筋混凝土蓋板明涵施工方案

本涵涵長(zhǎng)30.89M,，與線路斜交115o角,。水文地質(zhì)概況 地下水豐富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米,。工程地質(zhì)概況沿線出露的土層為砂性黏土,，具弱到中等膨脹土的性質(zhì)，下層為細(xì)砂層,。

鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)施工工藝

工作任務(wù)： 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工咨訊 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工計(jì)劃 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工決策 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工實(shí)施 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工檢查 鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)的施工評(píng)價(jià)

某鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

本標(biāo)段線路位于某縣境內(nèi),，起起點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+645.561，終點(diǎn)位于某縣境與其縣西三環(huán)相連,，終點(diǎn)LK13+549.918,，全長(zhǎng)12.9km。

鋼筋混凝土砼箱涵施工方案

本施工方案適用于佛山市樂(lè)從至龍江公路主干線工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）,、CK0+66.54箱涵和路外過(guò)水箱涵的施工,。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)冬季施工方案

寒冷地區(qū)，在電力資源供應(yīng)非常充足且電價(jià)相當(dāng)?shù)土那闆r下,，采用電加熱法,、暖棚法對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行冬季施工，用溫度指標(biāo)指導(dǎo)各工種工作的正常開(kāi)展,，保證了工程質(zhì)量,，實(shí)現(xiàn)了工程的合同期交付,。

鋼筋混凝土水池施工方案.doc

鋼筋混凝土預(yù)制樁工程安全施工方法和技術(shù)交底

處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用或安全時(shí),，要會(huì)同有關(guān)單位采取有效措施,，予以處理

六十米鋼筋混凝土煙囪基礎(chǔ)施工方案文檔

基礎(chǔ)模板：基礎(chǔ)模板主要采用鋼模板，輔以少量木模板,。模板支撐采用48×3.5mm鋼管,。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板施工方案

一個(gè)外觀要求簡(jiǎn)潔的屋面飄板，采用了BDF空心管技術(shù),，內(nèi)容包括布管方案,、材料驗(yàn)收、安裝及固定措施,、澆筑空心樓板的工藝,。

鋼筋混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法的改進(jìn)建議

針對(duì)地基規(guī)范和混凝土規(guī)范中涉及鋼筋混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ)的抗力計(jì)算、配筋和構(gòu)造要求等需求協(xié)調(diào)統(tǒng)一的幾個(gè)問(wèn)題作了討論,，并提出了改進(jìn)建議,。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工縫處理方法的粗探

本文主要闡述鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在進(jìn)行砼澆筑施工作業(yè)期間，對(duì)于施工間竭時(shí)間未超過(guò),、超過(guò)采用水初凝時(shí)間以及施工間竟時(shí)間較長(zhǎng)這三種情況之下的施工縫處理辦法,。同時(shí)，對(duì)梁板結(jié)構(gòu)的施工縫留設(shè)提出幾點(diǎn)常規(guī)施工的參考建議,。

道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工縫處理方法的初探

摘要：本文主要闡述鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在進(jìn)行砼澆筑施工作業(yè)期間,，對(duì)于施工間竭時(shí)間未超過(guò)、超過(guò)采用水初凝時(shí)間以及施工間竟時(shí)間較長(zhǎng)這三種情況之下的施工縫處理辦法,。同時(shí),，對(duì)梁板結(jié)構(gòu)的施工縫留設(shè)提出幾點(diǎn)常規(guī)施工的參考建議。

某80米鋼筋混凝土煙囪施工方案

煙囪基礎(chǔ)采用圓底板柔性整體現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)埋置深度為6.2 m,，底板直徑14.00m，底板厚1.50m,，杯口高5.10m,，基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為C20。煙囪筒體采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),，筒體高80.00m,，下口外徑為6.52m，上口外徑為3.32m,，煙

鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

全橋由兩座分離式上、下行橋梁組成,，兩幅橋間距0.5米,，單幅橋梁寬12米,，橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護(hù)欄。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,，下部構(gòu)造為雙柱式墩,、樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)為肋板臺(tái),、樁基礎(chǔ),。

100米鋼筋混凝土煙囪施工方案

本次施工的煙囪位于煙囪施工前，地基已經(jīng)用混凝土預(yù)制樁處理完畢,。 本工程煙囪為單筒式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)煙囪,，總高度為100M，上口內(nèi)徑2.5M,，下口外徑8.53M,。底板為整體式板式基礎(chǔ)，壁厚由350mm逐漸縮小到200mm.外筒壁設(shè)計(jì)為兩種坡度,。

鋼筋混凝土水泥庫(kù)體滑模施工方案

按施工部署,，本工程滑模施工庫(kù)底板以下采用環(huán)形柔性滑模操作平臺(tái)，庫(kù)底板以上筒倉(cāng)滑模施工采用環(huán)形平臺(tái)頂升鋼梁滑模,；庫(kù)底鋼筋混凝土減壓錐在筒壁滑模結(jié)束后翻模施工,。庫(kù)頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu),，在筒體滑升到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,，安裝鋼梁就位

柱下鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

我公司將根據(jù)本工程的實(shí)際情況，在整個(gè)施工過(guò)程中遵循“統(tǒng)籌安排,，合理布置,，立體交叉，分區(qū)分段施工,，流水作業(yè)”的施工布署,，確保本工程的質(zhì)量、工期,、安全生產(chǎn),、文明施工等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。

某電廠180m鋼筋混凝土煙囪施工方案

必須準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)組,，保證電力連續(xù),、正常、穩(wěn)定供應(yīng),。泵車,、罐車不得帶病工作，泵車臂長(zhǎng)必須滿足覆蓋基礎(chǔ)全部

基礎(chǔ)鋼筋混凝土澆搗施工專項(xiàng)方案

基礎(chǔ)鋼筋混凝土澆搗施工專項(xiàng)方案,，符合各種工程基礎(chǔ)鋼筋混凝土澆搗施工專項(xiàng)方案