廣東造價(jià)員培訓(xùn)PPT--腳手架

本資料為廣東造價(jià)員培訓(xùn)PPT--腳手架,，資料內(nèi)容清晰，可供參考,，歡迎下載。

廣東造價(jià)者培訓(xùn)PPT--樓地面工程

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廣東省建設(shè)工程造價(jià)管理規(guī)定

《廣東省建設(shè)工程造價(jià)管理規(guī)定》已經(jīng)一九九八年五月十八日廣東省人民政府第九屆八次常務(wù)會(huì)議通過(guò),，現(xiàn)予發(fā)布，自一九九八年七月一日起施行,。

廣東省高速公路建設(shè)造價(jià)控制現(xiàn)狀分析

廣東省公路建設(shè)工程造價(jià)近幾年得到了有效的控制和降低,。從工程造價(jià)主要降低費(fèi)用構(gòu)成、降低原因,、取得的經(jīng)驗(yàn)和存在問(wèn)題等方面進(jìn)行分析 ,有助于尋找公路工程在建設(shè),、設(shè)計(jì)、施工,、監(jiān)理過(guò)程中控制工程造價(jià)的途徑,。

電氣造價(jià)預(yù)算講義教程一點(diǎn)通（190頁(yè)）

廣東高速公路工程造價(jià)分析與探討

廣東省從1989年廣佛高速公路建成通車 ,至2001年10月 ,已建成和在建高速公路項(xiàng)目 30 余項(xiàng) ,總里程約2 000km ,平均造價(jià)3 800～3 900萬(wàn)元/ km。通過(guò)調(diào)查廣東高速公路造價(jià)基本情況 ,對(duì)比廣西,、湖南,、河南、福建等省

廣東省公路工程造價(jià)管理辦法（試行）

為加強(qiáng)公路工程造價(jià)管理,，規(guī)范工程造價(jià)計(jì)價(jià)行為,，合理確定投資，有效控制工程造價(jià)，維護(hù)工程建設(shè)各方合法利益,，提高投資效益,，依據(jù)交通部《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,、建設(shè)部《建設(shè)工程施工發(fā)包與承包價(jià)格管理暫行規(guī)定》,、廣東省人民

廣東省安裝工程造價(jià)有關(guān)問(wèn)題的解釋

2002年《廣東省安裝工程綜合定額》和《廣東省安裝工程計(jì)價(jià)辦法（2003）》中存在的一些問(wèn)題的整理答復(fù)(市場(chǎng)價(jià)好像是40元/本) .

消防工程造價(jià)實(shí)例一本通的相關(guān)內(nèi)容

例題1：某學(xué)院兩幢六層綜合教學(xué)樓消防給水系統(tǒng) 如圖所示為某學(xué)院兩幢六層綜合教學(xué)樓消防給水系統(tǒng)平面圖

【廣東】土建造價(jià)員講義及歷年試題匯編（2014年）

2014年土建造價(jià)員講義及歷年試題匯編（71個(gè)文件），包括2010-2013年歷年真題及分章節(jié)預(yù)測(cè)題64套,，精選講義7套,，可供初學(xué)者考前復(fù)習(xí)用。

廣東省地方水利工程造價(jià)文件編制及案例分析

廣東省地方水利工程造價(jià)文件編制及案例分析，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

關(guān)于造價(jià)清單和定額比較

定額和計(jì)價(jià)清單比較

造價(jià)人員的一些經(jīng)驗(yàn)心得

積累經(jīng)驗(yàn),投標(biāo)技巧,變更辦理,成本預(yù)控,造價(jià)分析等

造價(jià)人員如何積累經(jīng)驗(yàn),？

實(shí)際操作過(guò)程中，最主要的是把定額計(jì)算規(guī)則記熟了,。之后的事就是找規(guī)律了,，之后用EXCEL制表,，自動(dòng)計(jì)算。

造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--蓋梁的淺談

本標(biāo)題包含內(nèi)容為：21,、造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--蓋梁（橋梁工程）（附施工圖解,、工藝,、造價(jià)編制）

造價(jià)系列課程之其他工程

平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌，箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌。招牌的燈飾均不包括在定額內(nèi)。 平面招牌定額分鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)又分一般與復(fù)雜，復(fù)雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌,。 美術(shù)字不分字體，定額

合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算

資料目錄 合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算 內(nèi)容簡(jiǎn)介 合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算,對(duì)于分包工程造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算也很有幫助

造價(jià)人進(jìn)階秘笈在這里

廣東省公路工程造價(jià)文件編制辦法 粵交基函[2003]212號(hào)

由廣東省交通工程造價(jià)管理站編制的《廣東省公路工程造價(jià)文件編制辦法（試行）》經(jīng)我廳組織有關(guān)單位和專家審查通過(guò),，現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布,。執(zhí)行過(guò)程中有何問(wèn)題和意見(jiàn)，請(qǐng)函告我廳基建處,，以便修訂時(shí)參考,。

公路實(shí)施階段的造價(jià)控制

公路造價(jià)控制

造價(jià)案例分析的公式匯總

所有簡(jiǎn)便公式，保證你事半功倍

工程質(zhì)量和造價(jià)的管理

主題詞 造價(jià) 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入,，工程招投標(biāo)制度,、項(xiàng)目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立,，工程索賠、工程項(xiàng)目可行性研究,、項(xiàng)目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn),，客觀上也需要一批同時(shí)具備通曉經(jīng)濟(jì)法、經(jīng)濟(jì)管理,、工程計(jì)量與計(jì)價(jià)與工程造價(jià)管理的人才隊(duì)伍協(xié)

造價(jià)師模式的工程建模

在總結(jié)工程量計(jì)算軟件的基礎(chǔ)上,針對(duì)其難點(diǎn)和弱點(diǎn),提出了面向造價(jià)師的工程建模技術(shù),并闡述了其實(shí)現(xiàn)原則,、要點(diǎn)和效果。

工程造價(jià)的計(jì)價(jià)與控制

網(wǎng)上搜集,，word文檔

造價(jià)人審查施工圖的方法

造價(jià)人審查施工圖的方法

廣東省估算指標(biāo)20061107

廣東省估算指標(biāo)20061107

造價(jià)經(jīng)驗(yàn)和技巧匯總貼

造價(jià)經(jīng)驗(yàn)和技巧匯總貼

設(shè)計(jì)變更對(duì)造價(jià)的影響

FIDIC條款中的工程變更是指設(shè)計(jì)文件或技術(shù)規(guī)范修改而引起的合同變更,，設(shè)計(jì)變更必然導(dǎo)致工程量的變化直接影響造價(jià)。對(duì)于注冊(cè)電氣工程師掌握技術(shù)經(jīng)濟(jì)知識(shí)很有必要,。

論設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理

當(dāng)前工程造價(jià)管理工作還存在一定的誤區(qū),，只重視施工過(guò)程的造價(jià)控制，而忽視設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制,。設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制還存在這樣那樣的問(wèn)題，本文分析了工程建設(shè)的每個(gè)階段,，闡述了設(shè)計(jì)階段才是造價(jià)控制的關(guān)鍵階段,，并詳細(xì)闡述了設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制的具體步驟和方

造價(jià)中容易遺漏的地方

搜集了一點(diǎn)容易遺漏的地方

廣東佛山祖廟建筑研究

三大祠廟均規(guī)模宏大、建筑華美,，其建筑和裝飾藝 術(shù),，均集嶺南建筑和裝飾藝術(shù)之大成，是嶺南建筑和裝 飾藝術(shù)之杰出代表,，因此均成為全國(guó)重點(diǎn)文物

造價(jià)實(shí)例（圖紙+計(jì)算過(guò)程）

造價(jià)實(shí)例（圖紙+計(jì)算過(guò)程）

工程造價(jià)的“前途”與“錢途”

 近兩年來(lái),，由于建筑行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)走低，導(dǎo)致很多建筑房地產(chǎn)行業(yè)的人員出現(xiàn)了頻繁流動(dòng)的現(xiàn)象,。那?在這種大環(huán)境影響下,，工程造價(jià)崗λ人員的前途與錢途又是怎?樣的呢？

七步學(xué)好造價(jià),，步步驚心,！

單位施工圖預(yù)算，要據(jù)國(guó)家規(guī)定的預(yù)算定額,，費(fèi)用定額和地區(qū)批準(zhǔn)的材料預(yù)算價(jià)格,，按單位估價(jià)法計(jì)算的,，以工程實(shí)物量(簡(jiǎn)稱工程量)和貨幣形式表現(xiàn)的預(yù)算，它是用來(lái)控制基本建設(shè)投資和拔款,、編制基本建設(shè)計(jì)劃,、簽訂施工合同、成本核算和辦理工程結(jié)算的法律文件,。

前輩教你如何入造價(jià)門,？

大學(xué)畢業(yè)后，很多人都選擇了造價(jià)這個(gè)崗λ,。想進(jìn)這個(gè)門,，對(duì)一個(gè)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)其實(shí)是個(gè)很高的門檻，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)不接收無(wú)經(jīng)驗(yàn)者,，無(wú)經(jīng)驗(yàn)者的試用成本很高,。下面，我以自身經(jīng)驗(yàn)分享大家,，期待能幫到你們,！

造價(jià)新人必須了解的一些名詞

粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料。加水?dāng)嚢璩蓾{體后能在空氣或水中硬化,，用以將砂,、石等散粒材料膠結(jié)成砂漿或砼。

如何降低我國(guó)地鐵造價(jià)的探討

隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代城市人口大量增加,、地域不斷擴(kuò)大,城市交通堵塞問(wèn)題突出,交通事故,、噪音和空氣污染等日益影響著人們的工作、生活,地鐵作為快捷,、安全,、舒適、大運(yùn)量,、低能耗,、少污染的城市交通工具,是解決城市交通矛盾的有效

造價(jià)先知土建施工流程

熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)→塔吊基礎(chǔ)施工(設(shè)集水溝)→原始地貌標(biāo)高測(cè)量→保護(hù)定位樁→塔吊(報(bào)裝)安裝→放開(kāi)挖線→技術(shù)交底→機(jī)械挖土→放線→人工挖土平土→測(cè)量樁頭標(biāo)高并做好標(biāo)記→破樁頭→大小應(yīng)變檢測(cè)→地槽驗(yàn)收→放線→木工支模→墊層砼→