本資料為某隧道設計與施工總結,，該方案線路短直,，工程量小、地質條件較好,，運營費低,，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道,，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載。

本工程建筑用地5800 m2,，總建筑面積57790 m2（其中兩層地下室面積7840 m2）,，建筑容積率8.6，建筑覆蓋率44.5%,。

講述了鋼管混凝土的構造基本原理,，對鋼管混凝土拱橋的施工特點做一簡要的論述

本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓，總占地面積512M2,，總建筑面積1035.78M2,，在原四樓基礎以上擴建5、6樓,，原樓基礎及承重梁重新加固,。

本資料為：施工生產(chǎn)實習日記和總結，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。

南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北

在“預埋及預留”的施工之前,，,必須要求結構施工單位在模板上,，彈出結構坐標、標高和軸線,，以利于管線,、套管的定位和預埋安裝,。然后施工隊伍根據(jù)相關的坐標，結合結構預埋圖紙,，在結構模板上,，用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數(shù)據(jù)，便于施工作業(yè),，防

本資料為鷓鴣山某隧道施工總結,，隧道正洞長4448米，平導全長4446米,，線間距30米,，單洞雙向行車，是目前已建成的全國最長的高原公路隧道,。內(nèi)容詳實,，值得參考下載。

本資料為工程師橋涵施工的總結,，參與施工的技術人員在開工之前要對施工圖紙進行審核,，審查幾何尺寸、坐標,、標高,、圖紙說明等有無矛盾之處。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

本資料為仰斜式擋土墻施工總結，仰斜式擋土墻背坡1：0.35,，基底鋪設10cm碎石墊層,，施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,，再夯實至設計基底標高,；擋土墻每10m設置一道沉降縫，縫寬2cm,，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合,；內(nèi)容詳實

預應力砼系桿鋼管拱橋施工的主要特性及要點，預應力砼系桿拱橋常用的結構,，有三種方式,，下承式、中承式,、上承式,。通常采用下承式，施工期間橋下可以正常通航或通行,。就主體工程而言,，由灌注樁,、承臺、主墩墩身,、盆式支座,、預應力砼系桿、中橫梁,、鋼管拱,、吊桿

本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結，設計交通量：2025年交通量26006輛/日,，隧道建筑界限凈寬為10.25米,，凈高5.5米；加寬帶處斷面加寬2.5米,，設計行車速度 100ｋｍ／ｈ,；采用單心圓斷面，半徑為R=5.65米,，最大埋深為357米,。

本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結，雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機結合料,，但因水泥與石灰性質不同,，原材料差異較大，因而兩種基層結構在性能特點,、作用原理,、材料配比、施工工藝等方面均有不同?，F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗,，進行一下總結。內(nèi)容詳實,，值得參

本資料為某工程二灰土施工總結,，總結了其施工工藝和碾壓方式、碾壓速度,、碾壓遍數(shù),、松鋪系數(shù)等各種技術數(shù)據(jù)以及施工中的體會。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。