鋼箱梁頂推法施工技術(shù)交底記錄表

頂推施工的設(shè)備及布置、準(zhǔn)備工作,，施工工藝流程

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施

鐵路橋梁頂推法施工技術(shù)交底書

頂推施工的設(shè)備及布置,、準(zhǔn)備工作,，施工工藝流程，施工方案

橋梁頂推法施工技術(shù)運用分析

某大橋主橋長71．76 m,，寬25．85 m,，跨長湖申航道，Ⅲ級,，通航凈高7．0 m,；橋梁設(shè)計荷載為公路一I級，設(shè)計洪水頻率為1／100,，設(shè)計洪水位3．73 m,。主橋上部采用71．76／13下承式鋼管混凝土系桿拱，拱軸線形為二次拋物線,，矢跨

地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工技術(shù)交底

導(dǎo)墻是地下連續(xù)墻挖槽之前修筑的臨時構(gòu)造物,，它起著連續(xù)墻平面位置控制、垂直導(dǎo)向,、水平定位及擋土與穩(wěn)定護槽泥漿液面的作用,，導(dǎo)墻在拐角處的其中一邊加長20cm，外邊側(cè)加長80cm,，起腳撐作用,，以提高導(dǎo)墻承載力,，支承連續(xù)墻鋼筋籠的重量，保證成槽空間

地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底

導(dǎo)墻施工應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)條件,，深度應(yīng)以進(jìn)入原狀土30cm為宜,。

現(xiàn)澆箱梁三級施工技術(shù)交底

支架預(yù)壓，底模及腹板外側(cè)模板安裝,，鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布設(shè),，、混凝土施工

箱梁伸縮縫施工技術(shù)交底

技術(shù)交底范圍,，施工工藝,，伸縮縫施工要求

支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

工藝流程，施工方法,，質(zhì)量檢查及檢驗標(biāo)準(zhǔn)

連續(xù)梁施工技術(shù)交底設(shè)計

交底目的,，掛籃施工，掛籃拼裝

5#墩邊跨鋼箱梁頂推施工技術(shù)交底

施工程序及操作要點,，安全注意事項,，環(huán)保及其他注意事項

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實,，供設(shè)計師參考,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

箱梁施工安全技術(shù)交底

鋼筋加工及安裝,，混凝土澆筑,，檢測項目

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底

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鉆孔灌注樁連續(xù)施工技術(shù)交底

鉆孔作業(yè)分班進(jìn)行,、連續(xù)施工,，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時,，孔口應(yīng)加 蓋保護,，并將鉆頭提到離孔底5m左右處，以防埋鉆,。

高現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案

杭州蕭山機場公路改建工程第TJ07標(biāo)段起訖樁號為： K11+856.092～K15+834.315,，路線長度為3.98km。本合同段現(xiàn)澆連續(xù)箱梁主要在杭金衢互通區(qū),，杭金衢主線橋第1～9聯(lián),，A,、C、E,、F匝道橋為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,，其中杭金衢主線橋

小箱梁預(yù)制施工技術(shù)交底

臺座的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面采用6mm厚不銹鋼板,，臺座上應(yīng)預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽,。臺座頂面和兩側(cè)必須平整光滑，以保證側(cè)模的安裝就位和梁底的平整度,。為了保證橋梁的平整,，預(yù)制板梁臺座按設(shè)計規(guī)定跨中向下設(shè)預(yù)拱度，采用二次拋物線設(shè)置

地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底（模板）

本工程地下連續(xù)墻設(shè)計124幅,，計劃分四期完成,。第一期施工換乘段地下連續(xù)墻，共13幅,；第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側(cè)地下連續(xù)墻,，共11幅；第三期施工1-3軸及8-25軸東側(cè)地下連續(xù)墻,，共34幅,；第四期施工1號線西側(cè)及刀把段地下連續(xù)墻，共

4#墩墩頂節(jié)間鋼梁施工技術(shù)交底

施工程序及操作要點,，安全注意事項,，環(huán)保及其他注意事項

連續(xù)梁合攏段施工技術(shù)交底

總體施工方案，工藝流程,，施工方法

連續(xù)梁橋頂推梁施工技術(shù)交底

頂推法施工概念,，頂推法施工的設(shè)備、布置及準(zhǔn)備工作,，施工工藝流程

等高現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案

杭州蕭山機場公路改建工程第TJ07標(biāo)段起訖樁號為： K11+856.092～K15+834.315,，路線長度為3.98km。本合同段現(xiàn)澆連續(xù)箱梁主要在杭金衢互通區(qū),，杭金衢主線橋第1～9聯(lián),，A、C,、E,、F匝道橋為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，其中杭金衢主線橋

淺談橋梁頂推法的施工技術(shù)要點

頂推法施工是沿橋縱軸方向,，在橋臺后設(shè)置預(yù)制場澆筑梁段,，達(dá)到設(shè)計強度后，施加預(yù)應(yīng)力,，向前頂推,，空出底座繼續(xù)澆筑梁段,，隨后施加預(yù)應(yīng)力與先一段梁聯(lián)結(jié)，直至將整個橋梁梁段澆筑并頂推完畢,，最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋,。頂推技術(shù)不僅節(jié)省施工用地、工廠

后張法預(yù)制箱梁孔道壓漿施工技術(shù)交底

公主嶺制梁場主要工程內(nèi)容為生產(chǎn)哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁及線上無碴軌道板,。設(shè)計生產(chǎn)箱梁共計553孔,，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔,。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T,，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制施工技術(shù)

在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制的施工實踐中,，通過總結(jié)和探索,，采取了一些提高施工質(zhì)量的措施，較好地解決了一些外觀頑癥,，預(yù)制成品內(nèi)優(yōu)外美,。論文對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制的施工技術(shù)做了全面系統(tǒng)地介紹，并提出了改善梁體外觀質(zhì)量的對策,。

預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)

本文對預(yù)應(yīng)力橋梁工程的施工工藝進(jìn)行進(jìn)一步的探討和研究,。同時對現(xiàn)澆連續(xù)箱梁需要注意的施工細(xì)節(jié)提出建議供各位同行參考。

混凝土內(nèi)墻,、頂抹灰施工技術(shù)交底記錄

每次了取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)試件,，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)，可根據(jù)技術(shù)交底的要求確定,。為保證留置的試塊有代表性,，應(yīng)在第三盤以后至攪拌結(jié)束后至攪拌結(jié)束前30min取樣。

小箱梁混凝土澆筑施工技術(shù)交底

拉桿參數(shù)驗收：拉桿的設(shè)置位置與交底一致,，拉桿的型號及材料合格,，欄桿的連接螺扣、螺帽,、墊板可靠有效（墊板采用1厘米厚度鋼板,、肋筋采用8#槽鋼,、螺母為單端雙顆設(shè)置,，外露長度大于3厘米

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工技術(shù)總結(jié)

本資料為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工技術(shù)總結(jié)，通過對西寧市湟水河大橋工程祁連路立交橋施工實踐的總結(jié),，綜合介紹了現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的施工方法,，并對滿堂鋼管支架搭設(shè),、支架預(yù)壓、預(yù)應(yīng)力管道的安裝與定位,、預(yù)應(yīng)力筋的下料與穿束,、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿,、濕接縫

等高現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 施工技術(shù)方案

杭州蕭山機場公路改建工程第TJ07標(biāo)段起訖樁號為： K11+856.092～K15+834.315,，路線長度為3.98km。本合同段現(xiàn)澆連續(xù)箱梁主要在杭金衢互通區(qū),，杭金衢主線橋第1～9聯(lián),，A、C,、E,、F匝道橋為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，其中杭金衢主線橋

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案（84頁）

現(xiàn)澆箱梁滿堂支架預(yù)壓施工技術(shù)交底

工程概況,，支架預(yù)拱度設(shè)置,，質(zhì)量保證措施

大體積連續(xù)箱梁混凝土冬季施工技術(shù)

天津濱海快速軌道交通一期工程全長45.409km,，自天津市區(qū)中山門起,，途經(jīng)市區(qū)、東麗開發(fā)區(qū),、發(fā)電廠,、軍糧城等重要經(jīng)濟控制點并最終到達(dá)天津濱海新區(qū)休閑娛樂區(qū)。該交通工程設(shè)計為城市輕軌形式,，為天津市重點工程,，是聯(lián)系天津市區(qū)和濱海新區(qū)重要的交通命

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用,。

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個人施工經(jīng)驗總結(jié)

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案

一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,，希望對大家有幫助！

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

頂推法架梁安全技術(shù)交底.

頂推千斤頂用的油泵應(yīng)配備同步控制系統(tǒng),。兩側(cè)頂推時,，左右應(yīng)同步；多點頂推時各千斤頂縱橫向應(yīng)同步,。

溝槽開挖施工技術(shù)交底

1.1,、施工前仔細(xì)核查設(shè)計圖，掌握與施工相關(guān)的情況,，并采用人工挖探的方法,，查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施，在建筑物和電桿附近開挖時,，做好防 護或遷移工作,。 1.2、做好地面標(biāo)高,、管線軸線的復(fù)測工作,，確定開挖深度，打