一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施
支架預(yù)壓,,底模及腹板外側(cè)模板安裝,,鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布設(shè),,、混凝土施工
工藝流程,,施工方法,,質(zhì)量檢查及檢驗標(biāo)準(zhǔn)
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,希望對大家有幫助,!
工藝流程:模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗收 導(dǎo)墻模板工藝流程:焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板,。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板,、次龍骨采用5
本工程大截面梁有300×800、350×850,、450×1100,、400×1200、600×1200,。根據(jù)住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進行專家論證,。即搭設(shè)跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上,局部超8m的梁板,,均屬
當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,,鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,,預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度,。縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線,。
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,,連接螺栓應(yīng)齊全,并緊固,;施工前應(yīng)進行施工設(shè)計,,其強度、剛度,、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工安全要求,;頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3,;桿件,、頂托、底托的規(guī)格必須匹配,;地基應(yīng)驗算,,承載力不足時應(yīng)加
在基坑四周固定欄桿柱時,可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深;鋼管離基坑邊沿的距離,,不得小于50cm,;在混凝土結(jié)構(gòu)上固定欄桿柱時,采用鋼質(zhì)材料時可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢,;采用木欄桿時可在預(yù)埋件上焊接30cm長的50×5角鋼,,其上、下各
鋼筋加工 鋼筋加工前必須除銹,,使用前應(yīng)將表面油漬,、油漆污皮、鱗銹等清除干凈,。 鋼筋必須平直,,無局部彎折。 加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕,; 采用雙面搭接焊時,,Φ16mm鋼筋搭接長度不得小于80mm,Φ12mm鋼筋搭接長度不得小于6
勞動力條件:工人必須具有相當(dāng)強的鋼筋加工,、綁扎的專業(yè)技術(shù),,施工工人進場以后,在項目質(zhì)量安全部的組織下進行進場后的“三級安全教育”“安全技術(shù)交底”,。
工,、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具,、手持工具,、檢測工具、包括錘子,、斧子,、打眼電鉆、活動扳子,,手鋸,、水平尺、線墜,、撬棍等工具
本工程為長沙市卷煙廠“十五”技改項目動力中心,,基礎(chǔ)工程采用磚胎模。
已彈好模板位置線,、門窗洞口位置線,、標(biāo)高線、控制線,。
本文檔為支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù),。內(nèi)容詳盡 , ,可供參考,。
對拉螺桿穿過對面的模板,,螺桿孔豎向間距最大不得超過1100mm,且最下面一道螺桿距地應(yīng)小于等于250mm,,最上面一道螺桿距頂板應(yīng)小于等于650mm,,螺桿孔橫向間距應(yīng)小于等于300mm,且陰角部位的螺桿距墻邊為250mm,,墻端部第一道距垛頭邊
5-承臺模板施工技術(shù)交底5-承臺模板施工技術(shù)交底5-承臺模板施工技術(shù)交底5-承臺模板施工技術(shù)交底5-承臺模板施工技術(shù)交底5-承臺模板施工技術(shù)交底
2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底2-墩身模板施工技術(shù)交底
工程概況,,支架預(yù)拱度設(shè)置,質(zhì)量保證措施
根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)中關(guān)于危險性較大的分部分項工程范圍規(guī)定:建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m,,或搭設(shè)跨度超過18m,,或現(xiàn)澆板類構(gòu)件施工總荷載大于15KN/㎡,或現(xiàn)澆梁類構(gòu)件線荷
落地腳手架應(yīng)同步搭設(shè)上下通行的斜道,,并應(yīng)每隔250~300mm設(shè)置一根防滑木條,。人行斜道寬度不小于1m,坡度采用1:3,。運料斜道寬度不小于1.5m,,坡度采用1:6。
拱架所用的材料規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合要求,。桁架拱架在制作時,,各桿件應(yīng)當(dāng)采用材質(zhì)較強、無損傷及濕度不大的木材,。夾木拱架制作時,,木板長短應(yīng)搭配好,縱向接頭要求錯開,,其間距及每個斷面接頭應(yīng)滿足使用要求,。面板夾木按間隔用螺栓固定,其余用鐵釘與拱肋固定,。
使用扣件式鋼管支架做模板支架時,,支架搭設(shè)應(yīng)符合下列要求: (1)可調(diào)底座的調(diào)節(jié)螺桿伸出長度超過30cm時,應(yīng)采取可靠的固定措施,。 (2)滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐,,由底至頂連續(xù)設(shè)置。 (3)高于4m的滿堂紅支架,,
基礎(chǔ)導(dǎo)墻上返高度及外墻止水條安裝見下圖,,在保證樓板砼充分平整的基礎(chǔ)上,彈好柱墻邊線及控制線,,在柱墻外側(cè)5mm處貼20mm寬雙面膠條或用水泥砂漿堵縫,,以保證下口接縫嚴(yán)密,防止砼澆筑時漏漿。
材料要求 (1)鋼管的材質(zhì)必須合格,,有出廠合格證,,設(shè)計有特殊要求時必須符合設(shè)計要求; (2)外觀檢查:鋼管表面無嚴(yán)重銹蝕,,壁厚均勻,、焊縫均勻,無劈裂,、毛刺砂眼,、棱刺和凹扁等缺陷; (3)用游標(biāo)卡尺測量,,鋼管的內(nèi)外徑及壁厚應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn),; (
按照施工現(xiàn)場平面規(guī)定的位置,搭設(shè)鋼筋加工棚,,布置各種鋼筋機具并按要求安裝就位后通電并試運轉(zhuǎn)達(dá)到使用要求,,以及規(guī)劃盤圓鋼筋的現(xiàn)場調(diào)直區(qū)域。
每次上第一盤混凝土?xí)r,,先加水使攪拌筒空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,,攪筒充分濕潤后,將剩余積水倒凈,。 攪第一盤時,,由于砂漿粘筒壁而損失,因此,,石子的用量應(yīng)按配合比減,。
墻柱模:彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線,。
模板的數(shù)量應(yīng)在模板設(shè)計時按流水段劃分,,進行綜合研究,確定模板的合理配制數(shù)量,。
本合同段擋土墻,墻身和基礎(chǔ)用M7.5號水泥砂漿砌筑和M10號水泥砂漿勾縫,。施工時以實際地形情況確定擋墻施工數(shù)量,。
樁體質(zhì)量檢驗。包括樁完整性,、裂縫,、斷樁等。對設(shè)計甲級或地質(zhì)條件復(fù)雜,,抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的30%,,且不少于20根;其他樁應(yīng)不少于20%,且不少于10根,。對預(yù)制樁及地下水位以上的樁,,檢查總數(shù)量10%,且不少于10根,。每個柱子承臺不少于1根,。
模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑,但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑
技術(shù)交底范圍,,施工工藝,,伸縮縫施工要求
采用地面硬化處理,架設(shè)滿堂鋼管支架施工,,箱梁砼由拌和樓統(tǒng)一拌制,,砼運輸車運輸,現(xiàn)澆箱梁分二次澆筑法,。
全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)(大模板)輕骨料混凝土施工技術(shù)交底內(nèi)容詳盡,,供參考。
隔離劑:豎向模板可采用一定油性隔離劑,,刷完以后用膠皮刮子刮,,避免流淌,水平模板不得采用油質(zhì)隔離劑,,必須用水質(zhì)隔離,。注意樓板不能澆水,還要防雨沖,。
現(xiàn)澆箱梁模板施工技術(shù)交底
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