本文為客運專線高性能混凝土過程質(zhì)量控制過程,主要內(nèi)容包括高性能混凝土質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、原材料的選擇與控制,、配合比的設(shè)計、施工工藝設(shè)計及工序質(zhì)量控制,、武廣鐵路客運專線高性能混凝土質(zhì)量控制措施等。
導(dǎo)讀:高性能混凝土(HPC)是在研究發(fā)展高強混凝土的過程中發(fā)展起來的,以其易澆筑不離析,、力學(xué)性能穩(wěn)定、高強度,、高耐久性、高體積穩(wěn)定性以及高工藝性而越來越被業(yè)內(nèi)人事所關(guān)注,。 關(guān)鍵詞:高性能混凝土,,混凝土性能,混凝土質(zhì)量控制
JTS257-2-2012 海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
本資料為:JTS 257-2-2012 海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供參考。
對Superpave瀝青混合料路面的級配組成,、拌和,、運輸、攤鋪,、壓實工藝,、施工技術(shù)及質(zhì)量控制進行了探討。
摘要:泵送混凝土不僅應(yīng)能改善混凝土的施工性能,,對薄壁密筋結(jié)構(gòu)少振搗或不振搗施工,,而且應(yīng)能減少收縮、防止裂縫,、提高抗?jié)B性,、改善耐久性
海龍水庫是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫,壩型為混凝土重型拱壩,,工程完工以來,,通過觀測及蓄水運行未出現(xiàn)裂縫,文章以海龍水庫為例,,闡述大體積混凝土的質(zhì)量控制 ( 混凝土的原材料,,強度質(zhì)量控制以及溫控措施) 。
混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164
摘要:目前在世界范圍內(nèi),混凝土作為用途最廣,、 用量最大的一種的建筑材料,研究混凝土的特點和性能可以更方便的應(yīng)用混凝土,充分發(fā)揮混凝土的優(yōu)勢
當(dāng)今工程中鋼筋混凝土的地位越來越重要,,其質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎工程質(zhì)量的優(yōu)劣,所以鋼筋混凝土的質(zhì)量控制也就成為建筑工程質(zhì)量管理的重中之重,。本文著重分析了鋼筋混凝土工程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題,,列舉了各種問題的現(xiàn)象、產(chǎn)生原因以及防治措施,,并從原材
混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重,,在結(jié)構(gòu)的安全、可靠度和耐久性方面起絕對的作用,。因此,,監(jiān)理工程師對混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要。
導(dǎo)讀:混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重。監(jiān)理工程師對混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要,?;炷粒瑴\談混凝土的質(zhì)量控制,。 關(guān)鍵詞:混凝土,,質(zhì)量控制
由于預(yù)拌混凝土的最終質(zhì)量無法在生產(chǎn)過程中得到充分檢驗,因此其質(zhì)量控制有一定的特殊性,,進行嚴(yán)格的過程控制,。混凝土質(zhì)量的過程控制可以按照以下思路進行:
商品混凝土質(zhì)量控制措施,,混凝土配合比應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點,、技術(shù)要求、運輸距離,、氣溫條件,、泵機性能、泵送距離及原材料的特性等情況進行設(shè)計,、試配
隨著我國火力發(fā)電廠建設(shè)水平的迅猛發(fā)展, 其施工工藝,、檢驗標(biāo)準(zhǔn)也隨之不斷提高,特別是對混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的要求越來越高, 但是國內(nèi)對鏡面混凝土的要求也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn), 只能憑觀者的感受評判, 給施工單位帶來越來越大的壓力。
我分部拌合站負責(zé)DIIK105+796.91~DIIK117+459.29里程間的混凝土供應(yīng)工作,,經(jīng)過一年的緊張施工,,我分部拌合站剩余工作量為C50及C50以上混凝土1.2萬余方,C50以下混凝土17.8萬余方,,在施工過程中難免遇到C50和
蘆陽古城項目由姜城月夜,、姜城故里、姜城水岸,、姜城往事區(qū),、漢文化研究中心及市政工程組成,其中姜城月夜區(qū),、姜城故里區(qū),、姜城水岸區(qū)、姜城往事共有47棟單體建筑,,建筑面積約11萬平方米,,主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)坡屋面,房屋外觀為仿漢代古建筑,。鋼筋混凝
本文從監(jiān)理的角度出發(fā),,詳盡的提出了“事前、事中,、事后”三個階段的控制要點,,并經(jīng)過數(shù)個工程的實踐是有效的。
保證混凝土施工完成后柱垂直度偏差≤3mm,,接縫水平,、均勻、光滑,、寬度一致,,混凝土外觀光滑、色澤一致,,實現(xiàn)鏡面效果
本資料為模板,、鋼筋,、混凝土質(zhì)量控制表,資料有價值,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
混凝土外觀質(zhì)量控制淺析,,主要是后張法預(yù)應(yīng)力箱梁
某工程為抗震結(jié)構(gòu)地下結(jié)構(gòu),,三級抗震,框架結(jié)構(gòu),?;炷临|(zhì)量控制在建筑工程中非常重要。應(yīng)針對引起混凝土質(zhì)量缺陷的因素,,從混凝土的組成材料,、混凝土配合比、混凝土生產(chǎn)過程等方面進行控制論述,。
摘要:如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量,?首先控制好原材料的質(zhì)量。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件,。第三,、抓好工地試驗室的工作。第四,、混凝土試件合格,,但結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格,。第五、和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素,。
工程項目的質(zhì)量是在施工過程中創(chuàng)造的,,而不是靠最后檢驗出來的。為了把工程產(chǎn)品的質(zhì)量從事后檢查把關(guān),,轉(zhuǎn)向事前控制,,達到“以預(yù)防為主”的目的,必須加強對施工過程中的質(zhì)量控制,。
摘要:C60級以上的高強混凝土在工程建筑中已得到較大范圍的應(yīng)用,。根據(jù)多年的工作實踐,對高強混凝土材料的選擇,、配比方案優(yōu)選,、工時質(zhì)量控制等就如何做好高強度混凝土的質(zhì)量控制作一粗淺論述
室內(nèi)地面的水泥混凝土墊層,應(yīng)設(shè)置縱向縮縫和橫向縮縫,;縱向縮縫間距不得大于6m,,橫向縮縫不得大于12m。
工程管理人員〈指工程部,、監(jiān)理,、項目部等相關(guān)管理人員,余同?!祽?yīng)熟悉行業(yè)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,應(yīng)事先對施工圖紙進行認真審閱,對圖紙中結(jié)構(gòu)混凝土的級配分布情況應(yīng)充分了解,,對施工過程中可能發(fā)生的問題,,有一定的對應(yīng)措施。如:水平結(jié)構(gòu)和豎向結(jié)構(gòu)之間的混凝土
xx高速公路 地處寒冷地區(qū),,橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期為100年,,為了保障工程質(zhì)量,達到預(yù)期目的,,由高性能混凝土技術(shù)咨詢組會同業(yè)主方,、監(jiān)理方共同對全線橋涵高性能混凝土進行技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量控制,從混凝土原材料,、混凝土配合比,、混凝土配制、混凝土運輸和輸送
本資料為砼施工混凝土質(zhì)量控制方案設(shè)計,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
為統(tǒng)一京滬高速鐵路橋涵用高性能混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確高性能混凝土施工控制技術(shù)要點,,確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長期耐久性能,特制訂本技術(shù)條件,。
水泥混凝土路面具有強度高,、穩(wěn)定性好、使用年限長,、耐磨性好,、維修方便,費用低等優(yōu)點,,一直在道路上廣泛應(yīng)用,。隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路運輸總量持續(xù)增長,,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了不斷的突破,,交通流量、交通荷載,、輪胎壓力不斷增加,,道路使用條件越
高性能混凝土作業(yè)指導(dǎo)書
[論文摘要]工程師對混凝土分項工程的質(zhì)量控制是確保結(jié)構(gòu)安全的有效措施。文章探討工程師在工程質(zhì)量控制過程中應(yīng)注意的問題,,提出解決辦法,。
【摘要】在我國工程建設(shè)領(lǐng)域中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以其造價低,、設(shè)計理論成熟,、施工技術(shù)成熟、抗震性能良好等優(yōu)點占有絕對的比重
摘要:混凝土小型空心砌塊(以下簡稱砌體)是近幾年興起的一種新型墻體材料,,隨著國家對墻體改革的要求,,砌塊的施工正在迅速地在建筑業(yè)發(fā)展,由于砌塊建筑適應(yīng)性強,,施工方便,,對建筑物的平面和空間變化無嚴(yán)格要求,能夠滿足建筑變化的需要
高性能混凝土質(zhì)量控制
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