為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準,,根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標準,,我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關(guān),。同時,施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細勘察,,對施工現(xiàn)場進行必要的平整,,然后完成測量放樣
為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準,根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,,結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標準,,我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關(guān)。同時,,施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細勘察,,對施工現(xiàn)場進行必要的平整,然后完成測量放樣,,一
本合同段賽湖特大橋及九瑞大道跨線橋護欄原設(shè)計為混凝土防撞護欄,,后變更為金屬梁柱式護欄,護欄高度130cm,,護欄立柱采用鋼板焊接成型,,立柱標準間距150cm,護欄橫梁采用方鋼,。護欄座原設(shè)計為C35混凝土,,后變更為C40混凝土;護欄底座頂高出橋
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,;橋墩采用柱式墩,、樁基礎(chǔ);橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎(chǔ),;樁基均為嵌巖樁。
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋,、EK0+95
本合同段起訖樁號為K13+210~K14+300,,線路長度2.47km。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通(A~H)八座匝道橋,,橋梁總長度5491.72m,單側(cè)防撞墻合計約11282m,,橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護
鋼筋按不同等級,、規(guī)格進場后,分別堆存在離地面50cm高的儲存臺上,,并用彩條布進行覆蓋,,且有標識牌。
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鋼筋混凝土防沖護欄施工方案.doc,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項,,為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護欄100m,,曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁;橋墩采用柱式墩,、樁基礎(chǔ),;橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎(chǔ),;樁基均為嵌巖樁
三環(huán)線北段綜合改造工程 三金潭立交右轉(zhuǎn)匝道(H匝道)改造工程 (樁號: K0+241.580~K0+532.758) 防撞護欄及翼緣板欄切割施工方案
本項目橋面鋪裝采用復合式結(jié)構(gòu),,上為9cm厚瀝青砼,其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料(SMA-13),,下層5cm為密集配中粒式瀝青砼(AC-20),。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼,其抗折強度不小于4.5Mpa,其內(nèi)15×15cm間距
本合同段賽湖特大橋及九瑞大道跨線橋護欄原設(shè)計為混凝土防撞護欄,,后變更為金屬梁柱式護欄,,護欄高度130cm,護欄立柱采用鋼板焊接成型,,立柱標準間距150cm,,護欄橫梁采用方鋼。護欄座原設(shè)計為C35混凝土,,后變更為C40混凝土;護欄底座頂高出橋
本合同段起訖樁號為K13+210~K14+300,,線路長度2.47km,。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通(A~H)八座匝道橋,,橋梁總長度5491.72m,,單側(cè)防撞墻合計約11282m,橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,,河寬30米,河岸高7.4米,,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,,總建筑面積為190000M2。南,、北塔均為三十八層,,總高度148.6M;酒店為二十一層,,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,,工程建筑面積13460m2,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,;地上18層,、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134(5)-250×900,,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制,。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護,、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,,極
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細,,資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實驗、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,,文檔內(nèi)容詳細,資料可供參考,。
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級,。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,,距昆明約909km,,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則——建
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),由xx集團公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,,為完成垂直吊物任務(wù),必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
護欄板施工方案
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