本標(biāo)段工程位于xx省xx縣境內(nèi),,總體由此東向南方向延伸,始于G207國道上的xx(SK0+000)與xx合同段相接,,止于高陽村(SK17+200)與第五合同段相接,,長17.561km(合長鏈360.744m)路基寬12m。
1xx省公路設(shè)計有限公司所設(shè)計的施工圖表和業(yè)主xxxx公路有限公司招標(biāo)文件以及與xx公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司合同文本(土建工程施工xx合同段xx年xx月),。
方案名稱:山與城項目一期一標(biāo)段工程(水,、電安裝)施工方案 以下是部分內(nèi)容 山與城一標(biāo) 1#車庫、會所及商業(yè)樓地處南岸區(qū) 黃桷埡鎮(zhèn),,為二類車庫住宅,,其中1#車庫上面為 8幢獨幢別墅,建筑面積約 13000㎡,,1#車庫為 3F/-1F ,、總高約
山黃包隧道施工組織設(shè)計 包含 山黃包隧道起訖樁號為:K77+770-K78+470,隧道進(jìn)口為連拱段,,長度為303.38米,,在中間逐漸分離,出口為小凈距段,,長度為396.62米,,隧道全長700米。隧道除進(jìn)口有一小段位于直線段上其他全部位于曲
54大木敘品--天域閣(全)54大木敘品--天域閣(全)54大木敘品--天域閣(全)54大木敘品--天域閣(全)54大木敘品--天域閣(全)
玨山隧道計劃土建開工日期2016年10月10日,,竣工日期為2019年5月19日,。其中:貫通日期為2019年3月7日,二襯完成日期為2019年5月7日,,無砟道床完成日期2019年11月18日,,鋪軌日期2020年2月5日~2020年2月14日,,
本項目為大型居住區(qū),建筑業(yè)態(tài)豐富,,商業(yè)及配套設(shè)施齊全,,主要功能有:高層住宅、商業(yè)門面和車庫配套公建,。 本工程為“美利山”六期二工程由六棟高層及四層車庫組成,,整個工程由分為一,、二,、三標(biāo)段,一標(biāo)段為10#樓建筑面積為20608.7m2,,高度為9
南聯(lián)山隧位于西雙版納~飛龍區(qū)間,,時速160km/h,,隧道進(jìn)口接路基,出口接飛龍車站,,車站布置進(jìn)入隧道687m,。除出口段693m為雙線隧道外,其余段為單線隧道,。隧道進(jìn)口里程DK368+800,出口里程DK378+650,全長9850m,。隧道最
針 一 對傳統(tǒng)穩(wěn)定塘存在的問題, 綜述了國內(nèi)外穩(wěn)定塘的研究和發(fā)展, 包括通過減小塘深,、機(jī)械攪拌,、跌水 坡, 加入導(dǎo)流墻, 人造載體等途徑提高有機(jī)負(fù)荷通過回流、分步進(jìn)水,、缺氧塘,、魚塘等方法來改善環(huán)境條件通過前 置沉淀池、內(nèi)置消化坑來避免池容減
摘要: 本文在工作實踐中,,運用粉噴樁保護(hù)相鄰建筑物,,安全可靠,經(jīng)濟(jì)實用,。利用粉噴樁作擋土墻,,擴(kuò)大了粉噴樁的應(yīng)用范圍,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,。
在構(gòu)件任何一面,,任何150mm長度上所有木節(jié)尺寸的總和不得大于所在面寬的2/5 在構(gòu)件任何一面,,任何150mm長度上所有木節(jié)尺寸的總和不得大于所在面寬的2/5 在構(gòu)件任何一面,任何150mm長度上所有木節(jié)尺寸的總和不得大于所在面寬的1/3,,
武漢火神山醫(yī)院-暖通圖紙,,武漢火神山醫(yī)院-暖通圖紙武漢火神山醫(yī)院-暖通圖紙武漢火神山醫(yī)院-暖通圖紙武漢火神山醫(yī)院-暖通圖紙
按合同規(guī)定,及時答復(fù)承包商提出的問題和要求,; 主動做好各項內(nèi)部,、外部協(xié)調(diào)配合工作; 對工程變更,、設(shè)計修改向業(yè)主提出建議,; 進(jìn)行經(jīng)費簽證(停窩工、用工,、機(jī)械使用,、材料代用、調(diào)價等簽證),; 按合同規(guī)定,,及時對已完工程量進(jìn)行計量;
K39+100下司塘大橋起點樁號為K39+027.500,,終點樁號為K39+172.500,,橋長145米,跨徑組合為(7×20m)米裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)空心板,,下部為柱式墩,、肋式及柱式臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) K39+100下司塘
工濕地是指為了達(dá)到環(huán)保處理效果,,通過模擬天然濕地的結(jié)構(gòu)與功能,,選擇一定的地理位置與地形,根據(jù)人們的需要,,人為設(shè)計與建造的濕地,。一般由基質(zhì)、植物,、動物,、微生物和水體五部分組成。實際運行中,,人工濕地系統(tǒng)的水質(zhì)凈化功能并不僅僅是填料,、植物、微生物
大木盛世佳苑項目安全施工應(yīng)急預(yù)案,,施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件一旦成為災(zāi)害或是重大人員傷亡,,監(jiān)理項目部應(yīng)立即通知應(yīng)急小組全體成員必須在接到通知或得知信息后,立即趕到到場,,參加應(yīng)急工作
本標(biāo)段為露天深部開采生產(chǎn)第一年年末圖, 位于礦區(qū)礦坑西南側(cè)4行~7行間,,1816m水平至1744m水平,1744水平以下作為備采臺階,剝離量50萬m3,、132萬t,。施工主要技術(shù)參數(shù):首剝水平1816m水平,臺階高度12m,;在1792m水平,、
為認(rèn)真貫徹落實自治區(qū)、地區(qū)及哈密市安全生產(chǎn)工作會議精神,,進(jìn)一步強(qiáng)化哈密市非煤礦山 的安全生產(chǎn)督查管理,,鞏固去年非煤礦山專項政整治成果,,根據(jù)《哈密地區(qū) 2 年非煤礦山企 業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作實施方案》要求,,制定哈密市年度非煤礦山安全生產(chǎn)專項
本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,,符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn),,本工程按省優(yōu)良樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工管理,工程質(zhì)量等級為合格,。
牛鼻山隧道為上,、下行分離的六車道高速公路隧道,屬第TJ-04合同段,。隧道起點位于天鹿南路黃陂,,終點位于沙垯村附近,穿越一低山,,相對高差約170米,,山坡較陡峻,,山頂?shù)貏葺^平緩。 左線隧道起訖樁號:ZK6+212~ZK7+980,,全長1768m
本資料為:某渡口段管道施工組織設(shè)計方案,,內(nèi)容完整,詳細(xì),,可供參考,。
曹林渡口位于新蔡縣余店鎮(zhèn)境內(nèi)汝河故道北岸,于 2007 年經(jīng)縣政府審批設(shè)立,。北岸是新蔡縣王港村委,,南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河,,出行極不方便,,也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設(shè)計說明,,可供參考,。