如何控制橋梁工程中大體積混凝土裂縫

通過對橋梁工程大體積混凝土施裂縫問題產(chǎn)生原因進行分析，提出了降低混凝土溫度應(yīng)力、防止混凝土產(chǎn)生裂縫的施工控制措施,， 以及在構(gòu)造設(shè)計上對大體積混凝土應(yīng)采取的防裂措施，供大家參考。

橋梁工程中大體積混凝土裂縫的原因與控制

隨著橋梁技術(shù)的突飛猛進，大體積混凝土在橋梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的越來越多,。我國普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)范規(guī)定

橋梁工程質(zhì)量控制與管理

本資料為：橋梁工程質(zhì)量控制與管理，內(nèi)容詳實,，很實用,，歡迎下載參考。

大體積混凝土質(zhì)量控制

海龍水庫是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫,，壩型為混凝土重型拱壩,，工程完工以來，通過觀測及蓄水運行未出現(xiàn)裂縫,，文章以海龍水庫為例,，闡述大體積混凝土的質(zhì)量控制 ( 混凝土的原材料，強度質(zhì)量控制以及溫控措施) ,。

混凝土澆筑工程質(zhì)量控制

本資料為混凝土澆筑工程質(zhì)量控制,，資料有價值，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

某混凝土澆筑工程質(zhì)量控制

檢查原材料出廠合格證和試驗報告，必須保證各項材料指標(biāo)的穩(wěn)定性,；攪拌時應(yīng)嚴(yán)格控制配合比,、原材料計量和坍落度；澆筑前應(yīng)檢查鋼筋位置和保護層厚度,，注意固定墊塊,，墊塊位置必須合理

市政橋梁工程質(zhì)量控制要點

列表展示市政橋梁工程的質(zhì)量控制要點，停檢點及控制方法,，適用于市政橋梁工程的質(zhì)量控制方案及實施細(xì)則的編制

橋梁工程質(zhì)量控制點方案

1,、停止點：為該工序已經(jīng)完工必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可方可進行下一工 序施工的監(jiān)控點； 2,、見證點：工作在進行中施工單位要請監(jiān)理工程師進行檢查和監(jiān)控點,； 3、控制點：為監(jiān)理工程師需過目或過問的工序或工作的監(jiān)控點,。

厚大基礎(chǔ)底板大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制

望京工程地下建筑面積底板厚最厚達(dá),。施工中從大體積混凝土的特點入手結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制了切實可行的技術(shù)方案保證了混凝土連續(xù)澆筑；采取措施降低混凝土內(nèi)外溫差加強養(yǎng)護工作確保了大體積混凝土質(zhì)量,。

路基工程及橋梁工程中期質(zhì)量控制

本資料為路基工程及橋梁工程中期質(zhì)量控制，編制于2015年3月,，共56頁。 高度重視臺背及路基缺口的填筑,，因為交工的時限緣由，這個時候容易造成突擊填筑局面,。對每一個臺背或缺口段,，都要明確具體的施工填筑方案，明確責(zé)任人，根據(jù)工程量,、施工能力水平

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混凝土澆筑質(zhì)量控制要點等相關(guān)要求

1,、質(zhì)量控制基本要求 2,、專項方案控制 3、材料控制 4、現(xiàn)場管理 5,、混凝土澆搗施工質(zhì)量管控要點 6、混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補

大體積超高混凝土圓柱的質(zhì)量控制

導(dǎo)讀：因此對大圓柱的施工采取分段安裝澆筑的方法，不但可加快施工進度,，減少周轉(zhuǎn)料的投入,，并且可保證施工質(zhì)量

大體積混凝土施工監(jiān)理質(zhì)量控制

大體積混凝土施工,，以防裂,、抗?jié)B、為重點控制目標(biāo)，對混凝土的溫度應(yīng)力的控制，確定溫度控制的措施,，通過對原材料,、混凝土配合比、攪拌,、運輸,、澆注、振搗,、測溫及養(yǎng)護等全過程實施監(jiān)控,。 混凝土裂縫的控制： 混凝土的內(nèi)外溫差不得超過25°溫度的陡降不得

混凝土澆筑工程質(zhì)量控制和說明

質(zhì)量管理點的設(shè)置：包括水泥的品種、標(biāo)號和砂,、石,、外加劑的質(zhì)量；攪拌時應(yīng)重點控制配合比

大體積混凝土施工裂縫質(zhì)量控制

混凝土的使用極其廣泛,，可以說在土木工程中占據(jù)著重要的位置,，同時也是建筑行業(yè)中不可缺少的材料，混凝土的質(zhì)量直接決定著建筑的質(zhì)量,，對安全性具有決定性的作用,，因而在建筑施工中,，要對混凝土的質(zhì)量和加工制作的過程嚴(yán)格審核,，避免出現(xiàn)不必要的麻煩,，確保施

大體積混凝土施工質(zhì)量控制

在當(dāng)今建筑領(lǐng)域中,，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)己經(jīng)成為建筑結(jié)構(gòu)中的主要結(jié)構(gòu)形式,。特別是高層,、超高層、特殊功能的構(gòu)筑物及大型設(shè)備基礎(chǔ)等都采用體積龐大的混凝土結(jié)構(gòu),。

混凝土澆筑工程質(zhì)量控制.doc

橋梁工程中大體積混凝土裂縫的原因與防治

本文通過對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的現(xiàn)場施工管理,，從設(shè)計施工的角度,，分析了造成橋梁結(jié)構(gòu)中大體積混凝土裂縫的原因，并提出如何預(yù)防,，檢查和處理大體積混

大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

xxxx船舶制造基地船塢工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)長江岸邊,，毗鄰xx船廠，工程建設(shè)規(guī)模為同時建造2條五萬噸級散貨船,。船塢塢室平面尺寸為240×78m,，鎢首寬度為26m，長為96 m,，鎢門厚度為8m,。在鎢首臨水側(cè)各引出一座棧橋（共兩座），棧橋長度為

某路網(wǎng)橋梁工程質(zhì)量控制要點

鋼筋籠在制作,、運輸,、安裝過程中，督促采取必要措施,，防止發(fā)生不可恢復(fù)的扭轉(zhuǎn),、彎曲。制作鋼筋籠的鋼筋必須是沒有明顯銹蝕的,，且不能有油污,，起吊鋼筋籠確保垂直，對準(zhǔn)孔位,，吊穩(wěn)后緩緩下沉,，避免碰撞孔壁。鋼筋籠周邊必須設(shè)置保護主筋砼保護層厚度的砂漿墊塊

某橋梁工程質(zhì)量控制管理總結(jié)

本資料為某橋梁工程質(zhì)量控制管理總結(jié),，某鐵路橋為I級,、雙線，全長10624米,；公路橋為四車道,，雙人行道，全長6078米,，是我國20世紀(jì)橋梁建設(shè)的標(biāo)志性工程,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

橋梁工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制

本資料為橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制（66頁）,。 構(gòu)造物外露面應(yīng)采用大塊鋼模板（每塊面積大于1m2）。預(yù)制箱梁內(nèi)模應(yīng)采用組拼式鋼模,；先張法空心板內(nèi)模使用氣囊,，注意使用氣囊時每隔30㎝設(shè)一道環(huán)向定位鋼筋；支架現(xiàn)澆箱梁外模用光面膠合板或整體鋼模,，內(nèi)模

橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點

本資料為橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點,，共35頁,。 對于打入樁，在一定的打樁條件下,，其承載力與貫入度相對應(yīng),。打樁條件主要是：錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類和厚薄,。設(shè)計部門應(yīng)在圖紙上詳細(xì)說明：單樁設(shè)計承載力,、錘的規(guī)格型號、樁墊材料的種類和

橋梁工程質(zhì)量控制與管理 (2).pdf

橋梁工程質(zhì)量控制與管理 (3).pdf

混凝土澆筑質(zhì)量控制要點

工程管理人員〈指工程部,、監(jiān)理,、項目部等相關(guān)管理人員,余同?！祽?yīng)熟悉行業(yè)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，應(yīng)事先對施工圖紙進行認(rèn)真審閱，對圖紙中結(jié)構(gòu)混凝土的級配分布情況應(yīng)充分了解,，對施工過程中可能發(fā)生的問題,，有一定的對應(yīng)措施。如：水平結(jié)構(gòu)和豎向結(jié)構(gòu)之間的混凝土

底板大體積混凝土澆筑工程

本資料為底板大體積混凝土澆筑工程,，內(nèi)容包括：施工準(zhǔn)備,、施工工藝、質(zhì)量要求等,，可供參考,。

客運專線橋梁工程質(zhì)量控制

本資料為客運專線橋梁工程質(zhì)量控制（154頁）。 客專橋梁工程樁基主要采用Φ2500px,、Φ3125px,、Φ3750px三種樁徑的鉆孔樁，根據(jù)樁基分布,、現(xiàn)場地質(zhì)條件,、設(shè)計樁徑、樁長等情況進行鉆機選型,，主要采用回轉(zhuǎn)鉆（正反循環(huán)）,、旋挖鉆成孔，并

橋梁工程單位工程詳細(xì)質(zhì)量控制要點

本資料為橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點,，共35頁,。 對于打入樁，在一定的打樁條件下,，其承載力與貫入度相對應(yīng),。打樁條件主要是：錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類和厚薄,。設(shè)計部門應(yīng)在圖紙上詳細(xì)說明：單樁設(shè)計承載力,、錘的規(guī)格型號,、樁墊材料的種類和

大體積混凝土質(zhì)量控制監(jiān)理細(xì)則

本文從監(jiān)理的角度出發(fā)，詳盡的提出了“事前,、事中,、事后”三個階段的控制要點，并經(jīng)過數(shù)個工程的實踐是有效的,。

大體積混凝土施工質(zhì)量控制分析

我國規(guī)范： GB50496-2009規(guī)定 混凝土結(jié)構(gòu)物實體最 小幾何尺寸不小于1m 的大體量混凝土，或 預(yù)計會因混凝土中膠 凝材料水化引起的溫 度變化和收縮而導(dǎo)致 有害裂縫產(chǎn)生的混凝 土,。

[江蘇]大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

本資料為[江蘇]大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施,，包含工程概況、配合比的選用 水泥水化熱的溫度計算 冷卻水管的埋設(shè)及控制等,，內(nèi)容詳實,，設(shè)計精準(zhǔn)，可供網(wǎng)友下載參考,。

橋梁工程中伸縮縫施工質(zhì)量控制方法

伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分,，伸縮縫施工質(zhì)量的好壞不僅對橋面的美觀度產(chǎn)生影響，而且會對橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生很大的沖擊,。橋梁伸縮縫一旦損壞,，就會導(dǎo)致跳車、噪音,、漏水,、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質(zhì)量與施工過程中的質(zhì)量控

客運專線橋梁工程詳細(xì)質(zhì)量控制

本資料為客運專線橋梁工程質(zhì)量控制（154頁）,。 客專橋梁工程樁基主要采用Φ2500px,、Φ3125px、Φ3750px三種樁徑的鉆孔樁,，根據(jù)樁基分布,、現(xiàn)場地質(zhì)條件、設(shè)計樁徑,、樁長等情況進行鉆機選型,，主要采用回轉(zhuǎn)鉆（正反循環(huán)）、旋挖鉆成孔,，并

公路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

鉆孔到預(yù)定高程后開始清孔,，監(jiān)理人員應(yīng)對泥漿指標(biāo)進行檢測，這些指標(biāo)為：相對密度1.05~1.20,粘滯度17~20秒,，含砂率<4%,，如不符合這些要求，則應(yīng)繼續(xù)清孔,。清孔完畢后,，承包商應(yīng)將鉆孔記錄表C-3-6填寫完畢,。

大體積混凝土施工工藝及質(zhì)量控制.pdf

大體積混凝土施工工藝及質(zhì)量控制.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

冬期大體積高強混凝土施工質(zhì)量控制

結(jié)合某工程高強度大體積混凝土基礎(chǔ)承臺冬季施工實例，針對大體積混凝土冬季施工難點,，就混凝土配合比確定及施工控制,、混凝土監(jiān)測等進行了分析，并提出了質(zhì)量控制措施,，以使混凝土冬季施工質(zhì)量得到有效控制

大體積混凝土底板滲漏質(zhì)量控制（PPT）

單體建筑面積230000m2,，建筑高度233m，地下3層,，地上40層（復(fù)式,，單層88層）。鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),，主樓部位筏板厚3.3m,筏板長寬均為66m,，大體積混凝土一次性澆筑方量達(dá)15000m3，混凝土標(biāo)號及抗?jié)B要求為C40,、P8,，

上海某展館大體積混凝土裂縫質(zhì)量控制方案

本資料為上海某展館大體積混凝土裂縫質(zhì)量控制方案，面要求為耐磨砼,，一次壓光,。8號展館、9號展館東南端分別建設(shè)地下室,，8號9號展館地下室之間,、地下室長72×2m，寬約16m,，連廊凈寬2.0m,。地下室基礎(chǔ)為樁＋筏板基礎(chǔ)。設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，值得參