本停車場(chǎng)設(shè)計(jì)為素土夯實(shí),、100mm厚碎石墊層,、200mm厚水泥混凝土、50mm厚粗砂找平,、嵌草磚施工,。
本方案系統(tǒng)介紹了廠區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)施工工藝及方法,質(zhì)量控制措施,、安全文明施工等措施,。
進(jìn)度計(jì)劃及資源配置,主要施工方法,,雨季施工措施,,安全施工保證措施
一、用于停車位的植草格基層 1. 地基土應(yīng)分層夯實(shí),,密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上,;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,建議拋填塊石并碾壓至密實(shí),。 2. 設(shè)150厚砂石墊層,。具體做法為:中粗砂10%、20-40粒徑碎石60%,、粘性上30%混合拌勻,,攤平碾壓至
路堤邊坡修整回填完工后,應(yīng)進(jìn)行人工邊坡修整,,以達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡,。坡面應(yīng)進(jìn)行平整,清理垃圾等雜物,。
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本區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK21+731.000,終點(diǎn)里程為DK22+910.800,,右線全長(zhǎng)1179.808m(長(zhǎng)鏈0.008mm),,左線全長(zhǎng)1125.753(短鏈54.047m),,其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m、右線1116.67
本工程護(hù)坡開挖采用人工與機(jī)械配合分段進(jìn)行開挖,,開挖尺寸符合標(biāo)準(zhǔn),,開挖后對(duì)基底承載力進(jìn)行檢測(cè),若承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,采用換填片石或碎石墊層進(jìn)行處理,,確保基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。
馬道碎石土方和耕埴土方的回填穿插于,,上一層坡面修好之后下一層坡面開挖炮破之前,利用臨時(shí)道路和下一層坡面未開挖炮破之前的寬度進(jìn)行運(yùn)土堆置,,堆置土方量要進(jìn)行計(jì)算,,確保填土量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。運(yùn)土采用自御汽車進(jìn)行,,挖機(jī)配合進(jìn)行粗步整平,,人工清除雜草、
本車庫為機(jī)械停車庫,,位于地下,,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,,分為兩個(gè)防火區(qū),結(jié)構(gòu)型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結(jié)構(gòu),。電氣設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:照明,、動(dòng)力配電、電話,、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)(含事故廣播),。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),,這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,,稍有不慎,,極
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià),。
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,鋼絲繩長(zhǎng)度,、吊點(diǎn)位置詳見附圖所示,。
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,,河寬30米,,河岸高7.4米,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月,。本橋共計(jì)16片I型梁
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法,;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證,。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
本文檔為路燈照明施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn),、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,,為完成垂直吊物任務(wù),必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝三臺(tái)塔吊,,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),;建筑基底面積為794m2
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),,其上游為巴塘梯級(jí),,下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km,;距成都約860km,距昆明約909km,,
1,、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補(bǔ)平整,; 2,、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí)、牢固,,有無起砂,、裂縫、疏松的現(xiàn)象,,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋,、墻面是否平整、有無鼓脹等情況,。 3,、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
模板施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
植草磚停車位施工方案
植草磚停車位施工方案專題,,為您提供植草磚停車位施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載植草磚停車位施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多植草磚停車位施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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