K52+836~K52+896段路基右側(cè),、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,總長207.8m。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護,。
K52+836~K52+896段路基右側(cè),、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,,總長207.8m,。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
K52+836~K52+896段路基右側(cè),、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,,總長207.8m。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護,。
K243+870—K243+890右側(cè)擋土墻處于5#水毀點位置,,屬于K243+847—K243+920右側(cè)擋土墻的其中一段。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設(shè)計,,基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),,基礎(chǔ)高4.4米,分三層,;墻身總高6.10米,,其中
本分項工程為路基防護、漿砌片石及排水工程施工,,范圍是K11+966.748~K17+003.879,,道路全長3760米。漿砌片石排水溝樁號為沿大樁號區(qū)間左側(cè)K15+050~K15+400,,右側(cè)K15+050~K15+410,,反壓護道樁號為K
本工程擋土墻,,共計727m,,擋土墻別高3、4,、5,、6m,頂寬0.75m,,底寬1.74米,,采用衡重式路肩墻,,起點與路堤錐坡相接,,終點路堤錐坡相接,K0+692~K1+020擋土墻先行施工,,位于三里河河道邊,。
所用石材的上下面應(yīng)盡可能平整,塊石厚度不應(yīng)小于200mm,,強度不應(yīng)低于MU30,。砌石前,必須進行測量放線,,沿軸線每 5~10m 設(shè)木樁一排,,樁上標(biāo)明砌石設(shè)計高度,坡比,、對角線掛上線,,作為砌石標(biāo)準(zhǔn),以控制砌石斷 面,。擋墻砌筑過程中,,需按照間距
本工程為廠區(qū)內(nèi)新矸石周轉(zhuǎn)場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,,坡度大于60度,高程范圍約為1150.5~1254.5,,全高104米,。施工難度較大。
工程地點位于xx省xx長城汽車股份有限公司xx大王店xx內(nèi),。 本工程為路堤漿砌片石排水工程施工,,里程范圍是XX,全長3461米,。
內(nèi)容簡介 1石料 ⑴砌體工程的石料選用質(zhì)地堅硬,,不易風(fēng)化,無裂紋的花崗巖,,石料表面的污漬施工時予以清除,。 ⑵片石的形狀不受限制,但其中部厚度不應(yīng)小于15cm,。用作鑲面的片石選用表面較平整,,尺寸較大者,且邊緣厚度不得小于15cm,。備料按大,、中
檢驗項目 砂漿強度(MPa) 軸線偏位(mm) 平面尺寸(mm) 頂面高程(mm) 基底 高程(mm) 土質(zhì) 石質(zhì)
本工程采用衡重式路肩墻,起點與路堤錐坡相接,,終點路堤錐坡相接,。K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊,。
采用坐漿法分層砌筑,,鋪漿厚宜3cm~5cm,隨鋪漿隨砌石,,砌縫需用砂漿填充飽滿,,不得無漿直按貼靠,砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵插搗密實,;嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫
由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標(biāo)合同段起訖樁號為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),,全長3.644km,路基部分全長約1.63km,,在整個路基工程中,,路基防護漿砌片石工程約21859
漿砌片石 施工合同
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