內(nèi)容簡(jiǎn)介 [url= ]筑龍 網(wǎng)[/url] 某高速公路砌石工程分包施工合同,,WORD格式,,共10頁(yè)。 根據(jù)生產(chǎn)需要,,甲方將其所承建的XXX高速公路A1合同段工程的一部分漿砌片石施工任務(wù)承包給乙方施工,。為明確雙方在施工合作中的權(quán)利,、義務(wù)關(guān)系
K52+836~K52+896段路基右側(cè),、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,,總長(zhǎng)207.8m。設(shè)計(jì)采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護(hù),。
K52+836~K52+896段路基右側(cè),、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,總長(zhǎng)207.8m,。設(shè)計(jì)采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護(hù),。
巖土工程勘察規(guī)范、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范,、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范、巖土工程勘察設(shè)計(jì)與施工,、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,、施工圖、施工合同,。
Xxx位于xxx,,北距嘉陵江約400m,地理坐標(biāo): 東經(jīng)106°06′30″,,北緯30°47′18″,。在建筑東側(cè)有一個(gè)永久的邊坡,對(duì)還房的基礎(chǔ)施工存在滑坡的影響,。從項(xiàng)目建設(shè)的安全角度考慮,,業(yè)主委托中冶成都勘察研究總院有限公司作了邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)
K243+870—K243+890右側(cè)擋土墻處于5#水毀點(diǎn)位置,屬于K243+847—K243+920右側(cè)擋土墻的其中一段,。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設(shè)計(jì),,基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)高4.4米,,分三層,;墻身總高6.10米,其中
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路工程施工勞務(wù)承包合同(漿砌、混凝土),WORD格式,共4頁(yè),。 甲方承建的省道S101線XX公路貴德至阿毛埡口段公路工程F合同段施工任務(wù),,因工程需要將該標(biāo)段內(nèi)的部分漿砌、混凝土等工程項(xiàng)目的施工承包給乙方,,為明確和維護(hù)雙方的責(zé)任,、
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路工程施工勞務(wù)承包合同(漿砌工程),WORD格式,共4頁(yè),。 甲方承建國(guó)道XXX段公路第E合同段工程施工任務(wù),因工程需要將該標(biāo)段內(nèi)的部分漿砌工程項(xiàng)目的施工承包給乙方,,為明確和維護(hù)雙方的責(zé)任,、權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方充分協(xié)商,,簽定以下合同
K52+836~K52+896段路基右側(cè),、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,總長(zhǎng)207.8m,。設(shè)計(jì)采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護(hù),。
石料等級(jí)應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。
工程概況,,施工準(zhǔn)備,,資源配置計(jì)劃
大 面 平整度 (mm) 頂 面 高 程 (mm) 豎直度或坡度 斷 面尺 寸(mm)
施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,施工用水采用現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池,。
所用石材的上下面應(yīng)盡可能平整,,塊石厚度不應(yīng)小于200mm,強(qiáng)度不應(yīng)低于MU30,。砌石前,,必須進(jìn)行測(cè)量放線,沿軸線每 5~10m 設(shè)木樁一排,,樁上標(biāo)明砌石設(shè)計(jì)高度,,坡比、對(duì)角線掛上線,,作為砌石標(biāo)準(zhǔn),,以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過(guò)程中,,需按照間距
本工程為廠區(qū)內(nèi)新矸石周轉(zhuǎn)場(chǎng)地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,,坡度大于60度,高程范圍約為1150.5~1254.5,,全高104米。施工難度較大,。
本工程擋土墻,,共計(jì)727m,擋土墻別高3,、4,、5、6m,,頂寬0.75m,,底寬1.74米,,采用衡重式路肩墻,起點(diǎn)與路堤錐坡相接,,終點(diǎn)路堤錐坡相接,,K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊,。
做好漿砌毛石擋墻的施工測(cè)量和施工放樣工作,并將測(cè)量及放線成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn),。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1石料 ⑴砌體工程的石料選用質(zhì)地堅(jiān)硬,,不易風(fēng)化,無(wú)裂紋的花崗巖,,石料表面的污漬施工時(shí)予以清除,。 ⑵片石的形狀不受限制,但其中部厚度不應(yīng)小于15cm,。用作鑲面的片石選用表面較平整,,尺寸較大者,且邊緣厚度不得小于15cm,。備料按大,、中
砂漿強(qiáng)度(MPa) 軸線偏位(mm) 溝底高程(mm) 墻面順直度或坡度(mm) 斷面尺寸(mm) 鋪砌厚度(mm) 基礎(chǔ)墊層寬、厚(mm)
檢驗(yàn)項(xiàng)目 砂漿強(qiáng)度(MPa) 軸線偏位(mm) 平面尺寸(mm) 頂面高程(mm) 基底 高程(mm) 土質(zhì) 石質(zhì)
采用坐漿法分層砌筑,,鋪漿厚宜3cm~5cm,,隨鋪漿隨砌石,砌縫需用砂漿填充飽滿,,不得無(wú)漿直按貼靠,,砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵插搗密實(shí);嚴(yán)禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫
由福建省交建集團(tuán)工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標(biāo)合同段起訖樁號(hào)為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),,全長(zhǎng)3.644km,,路基部分全長(zhǎng)約1.63km,在整個(gè)路基工程中,,路基防護(hù)漿砌片石工程約21859
本工程采用衡重式路肩墻,,起點(diǎn)與路堤錐坡相接,,終點(diǎn)路堤錐坡相接。K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊,。
本工程毛石擋土墻砌筑采用強(qiáng)度等級(jí)為M7.5的水泥砂漿砌筑,、溝縫、抹面,,砂漿的配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,,砂漿應(yīng)有良好的和易性,圓錐體沉入度50mm—70mm,,氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大,。
本標(biāo)段根據(jù)不同情況,對(duì)于路基路面排水,,主要有以下幾種形式:(1) 挖方路段設(shè)臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝,,溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑。(2) 填方路段在護(hù)坡道外側(cè)設(shè)臵 100cm*100cm梯形邊溝,,內(nèi)側(cè)溝壁坡率1
分部工程施工流程:C15埋石砼基槽開挖 C15埋石砼基礎(chǔ)澆筑 漿砌防洪墻砌筑 C15砼壓頂 土石回填 塊石固腳基槽開挖 塊石固腳鋪筑
唐廊高速公路天津段一期工程第三合同樁號(hào)范圍為K10+239.635—K15+026.036,,本三標(biāo)段路線呈東西方向,路線起始自東棘坨鎮(zhèn)楊富莊南側(cè),,至薊運(yùn)河特大橋,。 其中本標(biāo)段包括一座大橋,四座中橋,,兩個(gè)匝道橋,,以及兩個(gè)通道,共計(jì)16處片石錐
全線擋土墻漿砌片石擋土墻施工方案,,主要內(nèi)容為:工程概況,、材料要求等,以供參考,。
本工程砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比,,砂漿應(yīng)隨拌隨用,保持適宜的稠度,,一般宜在3~4h內(nèi)使用完畢,,氣溫超過(guò)30℃時(shí),宜在2~3h內(nèi)使用完畢,,發(fā)生離析,、泌水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌和,,已凝結(jié)的砂漿不得使用,。
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段,同時(shí)對(duì)于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價(jià)、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國(guó)施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期,,施工企業(yè)改革的措施還很滯后,、不配套,法規(guī)不健全,,以及思想認(rèn)識(shí)上的偏差,,一些深層次問(wèn)題還未
漿砌堡坎施工合同
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