廣州某市政工程基坑開挖及支護(hù)施工方案

廣州某市政工程基坑開挖及支護(hù)施工方案

長沙市某市政工程基坑開挖施工方案

K0+316～K0＋420段采用單排φ15錨桿,，錨桿間距2.5米,，距樁頂3.0米，錨桿為2Φ28鋼筋,，桿長24.5米,，與水平成15度夾角。純水泥漿灌注,，預(yù)加力值為20KN,，設(shè)計拉力為326.12 KN。 K0+420～K0＋480段采用雙排

市政排污管道基坑鋼板樁支護(hù)開挖施工方案

1. 本項目主要是針對XX,、XX,、XX三大社區(qū)進(jìn)行污水支管網(wǎng)建設(shè)、雨水系統(tǒng) 改造,、建筑排水立管改造以及部分道路路面恢復(fù)和管道清淤等,，具體工程內(nèi)容如下： 1、XX社區(qū)鋪設(shè) DN300-1500 開挖管道 10956 米,、DN1000 頂管 2

鄂爾多斯某市政立交工程承臺基坑土方開挖施工方案

本工程周邊地面開闊,，附近無建筑物和地下管線，根據(jù)地質(zhì)報告,，地下水位埋深 24.1~ 43.4米左右,，本工程的土質(zhì)分別為素填土、細(xì)砂,、中砂其厚度分別為14.0 米,、 4.0米、7.0米，土質(zhì)一般,。根據(jù)現(xiàn)場實際情況結(jié)合以往類似工程的施工經(jīng)驗,，我

某基坑工程開挖施工方案

此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況,。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場局部向北縮進(jìn)8.1m,、大部向北縮進(jìn)5.2m，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m,、大部向南縮進(jìn)17.5m,。

基坑開挖與支護(hù)施工方案

本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。

基坑開挖施工方案材料

某建筑工程有限公司的基坑開挖施工方案.doc

基坑土方開挖施工方案

基坑土方開挖施工方案基坑土方開挖施工方案基坑土方開挖施工方案

基坑土方開挖施工方案;

村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,，臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成,，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級?？拐鹪O(shè)防烈度7度,，設(shè)計地

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊,，為了減少基坑施工時土方開挖量,，本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,，采用全圍堰施工方式,。

土方開挖及基坑支護(hù)施工方案

土方開挖 基坑支護(hù)的施工方案

端井基坑開挖及支撐施工方案

端井基坑開挖及支撐施工方案 內(nèi)有各個專項方案：如基坑降水，鉆孔灌注樁等,。絕對好東西,。如需要圖的，請頂后,，加我qq

工程基坑土方開挖施工方案

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深基坑開挖專項施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

基坑土方開挖專項施工方案

本文是二類基坑土方開挖的施工方案,，具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開挖內(nèi)容,。

程基坑土方開挖施工方案

本文檔為程基坑土方開挖施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

橋臺基坑開挖施工方案

本工程為放王崗安置點居住小區(qū)跨東撇洪溝橋梁及裕溪路開口工程，位于巢湖市放王崗安置點居住小區(qū)處裕溪路東側(cè),，橋梁由西向東橫跨東撇洪溝,，跨度十米,。橋墩兩座為擴(kuò)大基礎(chǔ),，最大平面尺寸為13.3m×9.4m。設(shè)計圖紙的土質(zhì)分別為雜填土,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,、

某工程深基坑開挖施工方案

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某基坑工程開挖施工方案文本

本工程位于某某市開發(fā)區(qū)渭河花園對面，占地面積10657.95m2,，總建筑面積21896m2,，建筑占地面積4001.91m2，住宅建筑面積19767.08m2,，商務(wù)建筑面積2279.08m2,，共四棟多層建筑，1,、2,、3#樓為磚混結(jié)構(gòu)，4#樓為

某深基坑土方開挖施工方案

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某工程基坑土方開挖施工方案

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某深基坑開挖專項施工方案

組織結(jié)構(gòu)部份破壞,，巖石較堅硬，多呈塊狀,。

基坑土方開挖項目施工方案

本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路，臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級,。抗震設(shè)防烈度7度,，設(shè)計地震分組為第一組,。

土方開挖與基坑支護(hù)施工方案

二、工程概況 商住樓位于樂從大道南側(cè),、順聯(lián)北區(qū)家私城西側(cè),，由1,、2號地組成。1號地北側(cè)為甲方銷售中心,，南側(cè)為河涌,，東側(cè)遠(yuǎn)離順聯(lián)北區(qū)家私城約30m，西側(cè)距擬建市政道路（現(xiàn)為施工道路）23m,。2號地北側(cè)為工地現(xiàn)場辦公室和生活區(qū),，南側(cè)為河涌，東側(cè)

基坑土方開挖施工方案文本

本工程滬東新村北區(qū)而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路,，臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成,，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級?？拐鹪O(shè)防烈度7度,，設(shè)計地震分組為第一組。

基坑土方開挖及支護(hù)施工方案

本工程場地位于溫州市鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)昌源路和周師路之間,，北鄰昌源路,，西鄰周師路，東面為攬秀服飾廠區(qū),。 基礎(chǔ)形式為：鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，樁直徑為700mm；南側(cè)地下室部分采用筏板基礎(chǔ),，其余皆采用柱下獨立淺基礎(chǔ),。

安徽基坑土方開挖施工方案

本工程施工質(zhì)量按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及控制要求的較高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收,。因此必須嚴(yán)格控制每一道施工工序,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。此外,，科學(xué),、合理地選擇施工工藝、機具,、材料,，配備高素質(zhì)的管理人員及施工人員也是保證工程質(zhì)量的必要條件。

基坑土方開挖施工方案.doc

某個塔基開挖施工方案

大貓山島為一個小島,，工程地點附近沒有一條永久道路直通場地,。

深基坑土方開挖安全施工方案

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改造工程基坑土方開挖施工方案

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某住宅工程基坑土方開挖施工方案

本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成,，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級,。抗震設(shè)防烈度7度,，設(shè)計地震分組為第一組,。建筑抗震設(shè)防丙類，25#,、34#,、35#底層框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的框架和剪力墻的

深基坑開挖支護(hù)監(jiān)測施工方案

擬建工程位于 運樂路以南、金豐路以西地塊,，場地南側(cè)為西厙?yán)锔?。本工程建設(shè)用地面積約34955m2，總建筑面積約86519m2,，其中,，地上建筑面積約48440m2,，地下建筑面積約38079m2,。 本工程建筑±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高+4.35

某商務(wù)酒店基坑開挖施工方案

本工程為F地塊酒店公寓，位于昆山花橋國際商務(wù)城核心區(qū)內(nèi),，基坑西側(cè)相鄰工程為花橋商務(wù)城先導(dǎo)區(qū)地下空間利用工程,，土方開挖正在進(jìn)行中。本工程地下室有主樓地下室和政府地庫相組合成,，基坑南北側(cè)設(shè)有基坑圍護(hù),，東側(cè)為采用1:2~1:2.5自然大放坡形式，

大型深基坑土方開挖施工方案

支護(hù)樁施工,、土方開挖和降水前,，應(yīng)充分了解周邊各有關(guān)建筑、道路,、管線等設(shè)施的保護(hù)要求,，實際開挖過程中，應(yīng)充分重視基坑監(jiān)測數(shù)據(jù),，并及時根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整施工流程或方案,，強調(diào)信息化施工。

基坑支護(hù)和土方開挖專項施工方案

本工程總建筑面積111487.17m2,，由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房,、1#開關(guān)站等組成,。 本工程設(shè)計標(biāo)高±均為黃海高程絕對標(biāo)高，自然地面標(biāo)高按﹢5.5m考慮,，2#,、3#地塊基礎(chǔ)板面標(biāo)高為+1.05m,，板厚450mm，承臺高1150

基坑土方開挖標(biāo)準(zhǔn)化施工方案

建筑面積：38055m2,。質(zhì)量目標(biāo)：合格,。計劃工期: 2010年11月12日-2012年9月20日

某地下室基坑開挖施工方案

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車站工程基坑土方開挖施工方案

軌道交通1號線09合同段【站】土建工程，為軌道交通1號線工程(一期)工程中間站,，車站有效站臺中心里程SK21+905.000,。車站主體位于，道路規(guī)劃紅線寬度為50m,，雙向八車道,，目前已基本實施到位，兩側(cè)各有25m的綠化帶,，福峽路現(xiàn)狀北側(cè)為城

深基坑開挖安全專項施工方案

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